Mittwoch der 23.

Nach einem Abstecher zu Baumarkt
ging es mit einem 20x2mm Aluprofil in der Länge 2m nach Hause.
Zuhause:

Rechner ausbauen, Schablone auf Aluprofil übertragen, Aluprofil zurechbiegen, Moosgummi aufkleben Profil im Auto anpassen, Loch für Verschraubung bohren und Profil einbauen.
Lochblechschablone für Halter 2 erstellt.

Kurz und schmerzlos - Tag ENDE

Dienstag der 23.

Nachdem der Rechner im Fußraum liegend erstmal seine Zweck mehr oder weniger erfüllt geht es heute um dei Befestigung, damit auch der Beifahrerplatz wieder zu gebrauchen ist.

Also habe ich den Nachmittag-Abend "geopfert" um Lösungsansätze zur Befestigung zu entwickeln und erste Versuche zu wagen.

Letzendlich bin ich bei folgendem Ansatz hängen geblieben:

2 Aluprofile, welche teils mit dem Unterboden des PCs verschraubt...

Montag der 21.

Die erste Inbetriebnahme des Car-PCs im Auto steht an.
Zuvor noch ein paar Leitungen legen
(+12V, Masse von der Batterie, +12V vom Zündschloss, Remotelietung zur Endstufe)

Dann konnte es losgehen, erstes Booten des PCs im Beifahrerfußraum liegend..

LÄUFT...

Touchscreenkalibierung und Anschluss des PCs an die Endstufe und die ersten Sounds erklingen..

Weiter gehts..

Am Wochenende 19. 20. gings erst mal an den Lötkolben. Es galt Kabel und Stecksystem zu schaffen um den PC im Auto mit dem M1-ATX betreiben zu können.

Außerdem widmete ich meine Aufmerksamkeit der Mittelkonsole. Feile,Raspel und PUK-Säge waren Hauptwerkzeuge.
An dieser Stelle bedanke ich mich für die eher weniger gute Qualität des Kunststoffs. Dieser ließ sich wunderbar formen.

Soviel zum Wochenende.

Vom 16.09. bis 18.09. trudelten so langsam alle "Bauteile" für meinen geplanten Car-PC ein.
Dazu gehörten:
- ITX-Gehäuse
- Intel ITX Board mit Atom 230
- M1-ATX Netzteil
- 8'' Touchscreen TFT

Los ging es mit dem Aufbau des PCs an sich.
Alles eingebaut und ein OS installiert.
Aber natürlich alles auf dem Schreibtisch.
Dem Auto widme ich mich in Part 2

So far...