Endrohre schweißen oder kleben?

fat tony · 13.02.2010, 16:41

Hallo,

habe zwei 76mm Endrohre aus Edelstahl, die ich gerne an meinem orig. Auspuff befestigen möchte.

In der Autoindustrie wird mittlerweile immer weniger geschweißt, sondern geklebt. Kann ich die Endrohre auch ankleben?
Wie wird dabei verfahren?

Viell. weiss es ja jemand.

Gerrit · 13.02.2010, 16:46

also ich persönlich würde nach "alter Schule" schweißen,
laß mich aber gerne eines besseres belehren

13.02.2010, 17:18

würde auch ehr schweißen da habe ich noch mehr vertrauen drin
wenn einer aber seit jahren mit geklebten fähert würde ich es mir überlegen

LP GTI · 13.02.2010, 17:23

Kleben? Habe ich ja noch nie was von gehört!
Gibt zwar Flüssigmetallkleber, aber das ist nix fürn Auspuff!

H.Quathamer · 13.02.2010, 18:32

Zitat:

Zitat von LP GTI

Kleben? Habe ich ja noch nie was von gehört!
Gibt zwar Flüssigmetallkleber, aber das ist nix fürn Auspuff!

hab ich auch noch nie was von gehört, kanns mir auch nicht grad vorstellen dass das 100% hält bei den Temperaturen....

Slacker · 13.02.2010, 18:34

Sowas gibt es auch nicht... niemals wird ein kleber diese Temperaturen aushalten...

Cirality · 13.02.2010, 18:34

Schweißen!....
Oder wie bei den ATU Blenden mit ne Federbandschelle...lol

VW C|-|r|$ · 13.02.2010, 18:47

schweißen mit wig...

LP GTI · 13.02.2010, 18:51

Aber es wird sehr sehr schwierig werden die 2x76 Endrohre an den Original Endtopf zu Schweißen oder sonst irgendwie zu befestigen!
Schließlich ist der am ende Rund und nicht wie die Sportschalldämpfer Gerade!

chro-nos · 13.02.2010, 19:07

Häh? Die alten Endrohre müssen natürlich vorher ab...

werwolf · 13.02.2010, 19:11

natürlich gibt es so einen kleber

SILI GASKET 2

dauerhafttempurbeständig von -55 bis +260 grad

getest in der anwendung an katalysatoren

kleb damit meine schweller an *grins*

TDI-GTI-4-Motion · 13.02.2010, 19:19

Zitat:

Zitat von Slacker

Sowas gibt es auch nicht... niemals wird ein kleber diese Temperaturen aushalten...

Du glaubst garnicht was es so alles gibt.

MB-110 · 13.02.2010, 19:30

Endrohre verkleben habe ich ja noch nie was von gehört...

Klebetechnik ist eher was für Flächen.

fat tony · 13.02.2010, 19:36

Die Karosserie eines Fahrzeuges wird ja auch überwiegend geklebt bzw. geht der Trend dahin, da dacht ich man könnte es evtl. auch mit den Endrohren.
Alternativ zum schweißen.

Wie mache ich das denn am besten?
Da die Rohre ja leicht nach innen versetzt werden müssen um so in die Aussparung der V6-Lippe zu kommen.

LP GTI · 14.02.2010, 10:53

Zitat:

Zitat von chro-nos

Häh? Die alten Endrohre müssen natürlich vorher ab...

Das ist schon klar, aber der enddampfer selbst ist in richtung endrohr abgerundet!

BornV5 · 14.02.2010, 11:03

Also nichts geht über eine gute Schweißnaht das mit dem Kleber hab ich persönlich auch schon gesehen aber das hat mich überhaupt nicht überzeugt.War zwar auch schön fest,aber eine Schweißnaht hält ne Ewigkeit.Beim Kollegen der es mit dem oben beschriebenen Kleber gemacht hat hat es jetzt ca 2 Jahre und gerade in diesem Winter zeigen sich durch die wechselnden und eisigen Temperaturen erste Schwachstellen, durchs vorhandensein von Kondeswasser und nachher extremes gefrieren bei dem Wichswetter ist der Kleber schon teilweise aufgeplatz durch die Anomalie des Wasser sprich die Ausdehnung beim gefrieren.Also wenns wirklich langfristig sein soll würd ich es schweißen es gibt genug gute Schweißer die das hinbekommen sollte.
Ansonsten ist der Kleber auch nicht schlecht, nur er weist nach 1,5 Jahren erste Schwachstellen auf.

Hoffe konnte dir was helfen.

13.02.2010, 16:41	- 1
fat tony Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.03.2009 Golf IV Beiträge: 1.231 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 46 Danke für 44 Beiträge	Endrohre schweißen oder kleben? Hallo, habe zwei 76mm Endrohre aus Edelstahl, die ich gerne an meinem orig. Auspuff befestigen möchte. In der Autoindustrie wird mittlerweile immer weniger geschweißt, sondern geklebt. Kann ich die Endrohre auch ankleben? Wie wird dabei verfahren? Viell. weiss es ja jemand.

13.02.2010, 19:11	- 11
werwolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2008 Verbrauch: Flasche Havana in der Woche Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.058 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge	natürlich gibt es so einen kleber SILI GASKET 2 dauerhafttempurbeständig von -55 bis +260 grad getest in der anwendung an katalysatoren kleb damit meine schweller an grins Geändert von werwolf (13.02.2010 um 19:44 Uhr)

14.02.2010, 11:03	- 16
BornV5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2010 Golf 4 V5 Highline 2 Verbrauch: 10,6-11,3(Autobahn 8,3-9,2) Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Also nichts geht über eine gute Schweißnaht das mit dem Kleber hab ich persönlich auch schon gesehen aber das hat mich überhaupt nicht überzeugt.War zwar auch schön fest,aber eine Schweißnaht hält ne Ewigkeit.Beim Kollegen der es mit dem oben beschriebenen Kleber gemacht hat hat es jetzt ca 2 Jahre und gerade in diesem Winter zeigen sich durch die wechselnden und eisigen Temperaturen erste Schwachstellen, durchs vorhandensein von Kondeswasser und nachher extremes gefrieren bei dem Wichswetter ist der Kleber schon teilweise aufgeplatz durch die Anomalie des Wasser sprich die Ausdehnung beim gefrieren.Also wenns wirklich langfristig sein soll würd ich es schweißen es gibt genug gute Schweißer die das hinbekommen sollte. Ansonsten ist der Kleber auch nicht schlecht, nur er weist nach 1,5 Jahren erste Schwachstellen auf. Hoffe konnte dir was helfen. Geändert von BornV5 (14.02.2010 um 11:04 Uhr) Grund: Tippfehler ^^

13.02.2010, 16:46	- 2
Gerrit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2008 Ort: Papenburg Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 482 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich persönlich würde nach "alter Schule" schweißen, laß mich aber gerne eines besseres belehren

13.02.2010, 17:18	- 3
pepe Gast Beiträge: n/a	würde auch ehr schweißen da habe ich noch mehr vertrauen drin wenn einer aber seit jahren mit geklebten fähert würde ich es mir überlegen

13.02.2010, 17:23	- 4
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Kleben? Habe ich ja noch nie was von gehört! Gibt zwar Flüssigmetallkleber, aber das ist nix fürn Auspuff!

13.02.2010, 18:34	- 6
Slacker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.01.2009 VW Golf GTI Ort: Troisdorf Verbrauch: 7,3 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 829 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 8 Danke für 3 Beiträge	Sowas gibt es auch nicht... niemals wird ein kleber diese Temperaturen aushalten...

13.02.2010, 18:34	- 7
Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 156 Danke für 100 Beiträge	Schweißen!.... Oder wie bei den ATU Blenden mit ne Federbandschelle...lol

13.02.2010, 18:47	- 8
VW C\|-\|r\|$ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2009 VW Golf 4 Ort: Haltern am See Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 326 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	schweißen mit wig...

13.02.2010, 18:51	- 9
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Aber es wird sehr sehr schwierig werden die 2x76 Endrohre an den Original Endtopf zu Schweißen oder sonst irgendwie zu befestigen! Schließlich ist der am ende Rund und nicht wie die Sportschalldämpfer Gerade!

13.02.2010, 19:07	- 10
chro-nos ?!? Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 6.128 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 955 Danke für 517 Beiträge	Häh? Die alten Endrohre müssen natürlich vorher ab...

13.02.2010, 19:30	- 13
MB-110 gepr. Händler Registriert seit: 09.03.2006 Phaeton V6 Diesel /Golf 1 Cabrio 1.8T / Golf4 1.4 Erdgas/Passat 3C Variant Erdgas Ort: Bremen HB Verbrauch: je nach Leistung und Laune! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 3.111 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 66 Danke für 55 Beiträge	Endrohre verkleben habe ich ja noch nie was von gehört... Klebetechnik ist eher was für Flächen.

13.02.2010, 19:36	- 14
fat tony Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.03.2009 Golf IV Beiträge: 1.231 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 46 Danke für 44 Beiträge	Die Karosserie eines Fahrzeuges wird ja auch überwiegend geklebt bzw. geht der Trend dahin, da dacht ich man könnte es evtl. auch mit den Endrohren. Alternativ zum schweißen. Wie mache ich das denn am besten? Da die Rohre ja leicht nach innen versetzt werden müssen um so in die Aussparung der V6-Lippe zu kommen.

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