airride

15.10.2006, 17:36

also ich intressiere mich sehr für airide.jetzt würde ich gern mal wissen selbst einbauen oder lieber lassen?
ich weiss wegen garantie das bei selbst einbau keine ist auf kompresor.
habe bislang alles selbst gemacht und traue es mir auch zu?
hat wer erfahrung mit einbau?gab es probleme oder ist es leicht?
sagt mir mal bitte alles dazu...danke

stivler · 15.10.2006, 21:13

Die Komponenten einbauen ging relativ einfach aber die Luftanschlüsse richtig Dicht zu bekommen ist so eine Sache für sich.

nighthouser · 16.10.2006, 15:38

Was sollte man denn so als Zeitplanung einrechnen?!

stivler · 16.10.2006, 19:15

Beim ersten mal tuts immer weh

naja ich schätze mal so 10-20 h je nachdem wie begabt man ist. Profi´s sind bestimmt schneller aber die machen das auch jeden Tag. Außerdem kommt man in der eigenen Halle immer wieder ganz leicht zum pausieren

nighthouser · 16.10.2006, 22:28

alles klar ... vielen Dank erstmal ... falls es mich dann doch mal reizen sollte nen Airride zu holen!

Ich hatte vor ca. 1 Jahr nen Angebot bekommen, hab es aber abgelehnt, da ich den 4er noch nicht so lange hatte und den auch erstmal abzahlen muss.

AS-Tuning · 16.10.2006, 22:33

ich würde es lassen

es gibt ein guten grund den der scheiss kompressor ist sowas von dermaßen laut das hält keine sau auf dauer aus

wenn du täglich fahren musst lass es lieber oder du machst dir richtig nen kopp um ne andere pumpe

das wird irgendwie nie erwähnt aber es stört wirklich

nighthouser · 16.10.2006, 22:40

gut zu wissen ... obwohl ich schon einige Projekte (live und im Fernsehen) gesehen hatte ... ist mir das nicht aufgefallen - hab aber auch nicht so wirklich drauf geachtet

Marc · 17.10.2006, 10:00

Es kommt ja auch darauf an, wo du den Kompressor verbaust und welchen du die aussuchst...

Der große Kompressor macht schon richtig krach, aber ein oder zwei von den mittleren (Sorry, kenne die Bezeichnung nicht) tun es auch. Und wenn diese in der Reserveradmulde verbaut werden und diese gut gedämmt wird, hört man kaum was.

Zum Einbau:
Ich würde empfehlen, es machen zu lassen. Zum einem wegen dem Problem mit den Anschlüssen und zum zweiten wegen der Garantie und der Sicherheit. So ein Fahrwerk kostet ne Stange Geld und das Risiko da einen Schaden anzurichten, weil irgendwas nicht so funktioniert hat wäre mir zu groß. Und dann noch niemanden zur Verantwortung ziehen können... Nein.

Aber von der Sache her, kann man ein solches Fahrwerk auch selbst einbauen. Musst dich halt nur an den Anschlussplan der Ventile usw. halten.

Überleg dir aber vorher, wofür du das Airride haben willst. Für den "Alltag" um Hindernisse zu überwinden oder zur Show "hoch und runter usw). Je nachdem musst du andere Komponenten wählen.

stivler · 17.10.2006, 17:58

Wenn er es im Alltag fahren will wird er ja nicht an jeder Ampel 10x hoch und runter pumpen. Also wird der Kompressor nicht so oft anlaufen (großer Tank vorrausgesetzt).
Trotzdem bei einem Alltagsauto würde ich mir ein Airride überlegen. Wie die Luftbälge im Winter mit Salz zurechtkommen und das die Ventile nie einfrieren kann dir kein Händler richtig versichern.

15.10.2006, 17:36	- 1
goradriver Gast Beiträge: n/a	airride also ich intressiere mich sehr für airide.jetzt würde ich gern mal wissen selbst einbauen oder lieber lassen? ich weiss wegen garantie das bei selbst einbau keine ist auf kompresor. habe bislang alles selbst gemacht und traue es mir auch zu? hat wer erfahrung mit einbau?gab es probleme oder ist es leicht? sagt mir mal bitte alles dazu...danke

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16.10.2006, 15:38	- 3
nighthouser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2006 Ort: 58300 Wetter (Ruhr) Beiträge: 1.911 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was sollte man denn so als Zeitplanung einrechnen?!

16.10.2006, 19:15	- 4
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16.10.2006, 22:28	- 5
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16.10.2006, 22:33	- 6
AS-Tuning Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2006 Beiträge: 153 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich würde es lassen es gibt ein guten grund den der scheiss kompressor ist sowas von dermaßen laut das hält keine sau auf dauer aus wenn du täglich fahren musst lass es lieber oder du machst dir richtig nen kopp um ne andere pumpe das wird irgendwie nie erwähnt aber es stört wirklich

16.10.2006, 22:40	- 7
nighthouser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2006 Ort: 58300 Wetter (Ruhr) Beiträge: 1.911 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	gut zu wissen ... obwohl ich schon einige Projekte (live und im Fernsehen) gesehen hatte ... ist mir das nicht aufgefallen - hab aber auch nicht so wirklich drauf geachtet

17.10.2006, 10:00	- 8
Marc Benutzer Registriert seit: 06.10.2006 Beiträge: 75 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Es kommt ja auch darauf an, wo du den Kompressor verbaust und welchen du die aussuchst... Der große Kompressor macht schon richtig krach, aber ein oder zwei von den mittleren (Sorry, kenne die Bezeichnung nicht) tun es auch. Und wenn diese in der Reserveradmulde verbaut werden und diese gut gedämmt wird, hört man kaum was. Zum Einbau: Ich würde empfehlen, es machen zu lassen. Zum einem wegen dem Problem mit den Anschlüssen und zum zweiten wegen der Garantie und der Sicherheit. So ein Fahrwerk kostet ne Stange Geld und das Risiko da einen Schaden anzurichten, weil irgendwas nicht so funktioniert hat wäre mir zu groß. Und dann noch niemanden zur Verantwortung ziehen können... Nein. Aber von der Sache her, kann man ein solches Fahrwerk auch selbst einbauen. Musst dich halt nur an den Anschlussplan der Ventile usw. halten. Überleg dir aber vorher, wofür du das Airride haben willst. Für den "Alltag" um Hindernisse zu überwinden oder zur Show "hoch und runter usw). Je nachdem musst du andere Komponenten wählen.

17.10.2006, 17:58	- 9
stivler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2006 Beiträge: 895 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wenn er es im Alltag fahren will wird er ja nicht an jeder Ampel 10x hoch und runter pumpen. Also wird der Kompressor nicht so oft anlaufen (großer Tank vorrausgesetzt). Trotzdem bei einem Alltagsauto würde ich mir ein Airride überlegen. Wie die Luftbälge im Winter mit Salz zurechtkommen und das die Ventile nie einfrieren kann dir kein Händler richtig versichern.

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