Wegstreckensensor 1.4L 16V sitzt wo? - Seite 3

Ayo · 28.03.2013, 23:22

Ich habe mal ein Ähnliches Problem gehabt.

Nachdem mein Zweitwagen ein Halbes Jahr bei Regen etc. draußen stand(ohne Bewegung), hat sich darin Feuchtigkeit gesammelt.

Der Tacho hatte dann folgende Fehler:
- Kmh Anzeige ging sporadisch auf 0.
- in Rechts Kurven ging die Tankanzeige auf 0.

Habe zuerst auch die Geber vermutet.
wollte vorm Tauschen/Kaufen aber noch was kostenloses probieren.

Also rein ins auto, leicht bekleidet.
Climatronic auf "HI" und auf alle Luftwege...
So bin ich dann ca 3 Stunden rum gefahren (3-4 mal stoßlüften zwischendurch)

Seid dem ist das Problem weg.

ps: evtl gehts mit einem Luftentfeuchter einfacher xD

AirwinX92 · 29.03.2013, 17:27

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Nö, so wie ich das sehe ist das ein Hallgeber und da wird die Signalleitung auch mit Spannung versorgt. Muss also auch 12V anliegen. Verfolge das Kabel mal bis zum 10 poligen Stecker und mess dort nochmal

kann gut sein.. aber ich glaube weniger, dass in dem dicken kabelstrang ein bruch sein soll...

da mein auto das 3. oder 4. getriebe hat denke ich mal eher dass der sensor einen weg hat

ich schreibe nochmal obs dann weg ist oder nicht

AirwinX92 · 29.03.2013, 18:42

Zitat:

Zitat von Ayo

Ich habe mal ein Ähnliches Problem gehabt.

Nachdem mein Zweitwagen ein Halbes Jahr bei Regen etc. draußen stand(ohne Bewegung), hat sich darin Feuchtigkeit gesammelt.

Der Tacho hatte dann folgende Fehler:
- Kmh Anzeige ging sporadisch auf 0.
- in Rechts Kurven ging die Tankanzeige auf 0.

Habe zuerst auch die Geber vermutet.
wollte vorm Tauschen/Kaufen aber noch was kostenloses probieren.

Also rein ins auto, leicht bekleidet.
Climatronic auf "HI" und auf alle Luftwege...
So bin ich dann ca 3 Stunden rum gefahren (3-4 mal stoßlüften zwischendurch)

Seid dem ist das Problem weg.

ps: evtl gehts mit einem Luftentfeuchter einfacher xD

im winter gibts öfter sauna in meinem auto

daher wirds damit nicht funktionieren ..

AirwinX92 · 06.04.2013, 01:22

ALSO:

Bei mir war tatsächlich der Sensor kaputt!
Ist beim rausziehen in 2 gegangen. dazwischen gegammelt...

nur die schraube wollte nicht mehr rein... seltsam..

Serko123 · 15.06.2017, 11:57

Hallo ich habe eine Frage mein Geschwindigkeit reagiert nicht mehr
Und mein Tank geht runter und wieder hoch spint die ganze Zeit,
Die Abs leuchtet die ganze Zeit, geht auch an wenn ich fahre wackelt der abs Leuchte bisschen,
Jetzt bin ich schockiert woran es legt, bin gestern mit Freunde,
An Feld weg gefahren, und da waren hobeln und Hoche Grass unter mein Auto und
Ich hoffe nicht das ich da irgendwas kaputt gemacht habe wo ich es demnächst bereue werde, nun da ich überall im Internet erkundigt habe wollte ich wissen wo der Geschwindigkeit Geber beim ein VW Golf 4 1.4 legt ob es daran legt weiß ich nicht
Ich kann nur sagen die Rückleuchten funktionieren auch nicht, habe Sicherungen gecheckt alles legt nicht daran, jetzt wollte ich mal euch fragen ob jemand weißt woran es legt und mir mal bitte behilflich sein könnten vielleicht wisst hier ja das Problem und könnt mir helfen was ich da am besten machen kann,

1,8turbo · 15.06.2017, 19:36

kabelbruch unter der Batterie. einfach mal das kabel vom geschwindigkeitsgeber verfolgen

Maxi-93-King · 11.08.2020, 00:36

Bei mir war das selbe Problem. Das schwarz-weiße Kabel war kurz vorm durchbrechen. Neu verlötet und eingewickelt, Probefahrt. Ging alles wieder.

Habe nun jedoch noch ein anderes Problem.
Wenn ich losfahre reagiert der Tacho nicht bzw. Sehr verzögert. Ab ca 10kmh geht die Nadel dann normal weiter. Bis 10kmh reagiert die Nadel nicht. Ich fahre also schon und die Nadel bleibt bei 0kmh. Erst ab ca 10kmh geht's dann wieder los.

Kann das an dem höheren Widerstand durch die Lötstelle und das Lot liegen? Oder ist es der Wegstreckensensor?

Würde mich über eure Hilfe sehr freuen.

15.06.2017, 11:57	- 45
Serko123 Neuer Benutzer Registriert seit: 15.06.2017 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo ich habe eine Frage mein Geschwindigkeit reagiert nicht mehr Und mein Tank geht runter und wieder hoch spint die ganze Zeit, Die Abs leuchtet die ganze Zeit, geht auch an wenn ich fahre wackelt der abs Leuchte bisschen, Jetzt bin ich schockiert woran es legt, bin gestern mit Freunde, An Feld weg gefahren, und da waren hobeln und Hoche Grass unter mein Auto und Ich hoffe nicht das ich da irgendwas kaputt gemacht habe wo ich es demnächst bereue werde, nun da ich überall im Internet erkundigt habe wollte ich wissen wo der Geschwindigkeit Geber beim ein VW Golf 4 1.4 legt ob es daran legt weiß ich nicht Ich kann nur sagen die Rückleuchten funktionieren auch nicht, habe Sicherungen gecheckt alles legt nicht daran, jetzt wollte ich mal euch fragen ob jemand weißt woran es legt und mir mal bitte behilflich sein könnten vielleicht wisst hier ja das Problem und könnt mir helfen was ich da am besten machen kann, Geändert von Serko123 (15.06.2017 um 12:01 Uhr)

28.03.2013, 23:22	- 41
Ayo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.06.2009 Bora GTS / Leon 1M FR Ort: Niedersachsen Verbrauch: Irgendwieviel... Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 440 Abgegebene Danke: 62 Erhielt 68 Danke für 46 Beiträge	Ich habe mal ein Ähnliches Problem gehabt. Nachdem mein Zweitwagen ein Halbes Jahr bei Regen etc. draußen stand(ohne Bewegung), hat sich darin Feuchtigkeit gesammelt. Der Tacho hatte dann folgende Fehler: - Kmh Anzeige ging sporadisch auf 0. - in Rechts Kurven ging die Tankanzeige auf 0. Habe zuerst auch die Geber vermutet. wollte vorm Tauschen/Kaufen aber noch was kostenloses probieren. Also rein ins auto, leicht bekleidet. Climatronic auf "HI" und auf alle Luftwege... So bin ich dann ca 3 Stunden rum gefahren (3-4 mal stoßlüften zwischendurch) Seid dem ist das Problem weg. ps: evtl gehts mit einem Luftentfeuchter einfacher xD

06.04.2013, 01:22	- 44
AirwinX92 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2010 Golf 4 VR6 R-Line Umbau mit Prins VSI Gasanlage Ort: SU Verbrauch: ∅ 10,7l LPG Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.091 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	ALSO: Bei mir war tatsächlich der Sensor kaputt! Ist beim rausziehen in 2 gegangen. dazwischen gegammelt... nur die schraube wollte nicht mehr rein... seltsam..

15.06.2017, 19:36	- 46
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	kabelbruch unter der Batterie. einfach mal das kabel vom geschwindigkeitsgeber verfolgen

11.08.2020, 00:36	- 47
Maxi-93-King Benutzer Registriert seit: 02.01.2011 VW Golf 4 1.6 16V Pacific Verbrauch: 6,8 Liter Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 82 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	Bei mir war das selbe Problem. Das schwarz-weiße Kabel war kurz vorm durchbrechen. Neu verlötet und eingewickelt, Probefahrt. Ging alles wieder. Habe nun jedoch noch ein anderes Problem. Wenn ich losfahre reagiert der Tacho nicht bzw. Sehr verzögert. Ab ca 10kmh geht die Nadel dann normal weiter. Bis 10kmh reagiert die Nadel nicht. Ich fahre also schon und die Nadel bleibt bei 0kmh. Erst ab ca 10kmh geht's dann wieder los. Kann das an dem höheren Widerstand durch die Lötstelle und das Lot liegen? Oder ist es der Wegstreckensensor? Würde mich über eure Hilfe sehr freuen.

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