Schlechter Funkkontakt ZV/FFB

max59 · 24.02.2011, 17:16

Hallo Leute, wer hat ebenfalls das Problem mit der Serienenmäßigen ZV das man direkt vor dem Auto stehen muß damit die ZV mittels FFB sich öffnet ? Die FFB/ZV wurde ab Werk verbaut und funktionierte immer tadellos, auch über einige Meter Entfernung. Aus unerklärlichen Gründen muß man auf einmal direkt vor dem Fahrzeug stehen damit sich diese öffnet. Es wurden auch schon mehrmals verschiedene Batterien der FFB gewechselt, ohne Erfolg. Wer weiß hierfür Abhilfe ?!

24.02.2011, 17:17

neue Sendeeinheit, die verrecken schon mal ganz gerne...

max59 · 24.02.2011, 17:50

Wäre ne Möglichkeit, aber hatte ich so noch nie bei meinen Gölfen

nico1978 · 25.02.2011, 13:37

Du hast doch bestimmt 'nen Zweitschlüssel oder!? Tritt bei dem das gleiche Problem auf?

max59 · 26.02.2011, 11:49

Nein leider habe ich keinen zweiten Schlüssel mit FFB um das zu testen

Steffen · 26.02.2011, 11:56

Batteriespannung vom handsender geprüft?!

derby · 26.02.2011, 14:38

Ich hatte das gleiche Problem auch schonmal bei einem Passat 3BG.
Auch neue Batterien haben nichts gebracht und der zweite Klappschlüssel funktionierte einwandfrei.

Es blieb nichts anderes übrig als eine neue Sendeeinheit zu kaufen.

Damit war das Problem behoben.

1,8turbo · 26.02.2011, 15:28

Oft haben die Antennen auf der Platine des Schlüssels keinen Kontakt mehr. Irgendwo im Forum hat mal einer nen Foto von ne Schlüsselplatine gemacht und die Antenne markiert

max59 · 27.02.2011, 14:40

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Oft haben die Antennen auf der Platine des Schlüssels keinen Kontakt mehr. Irgendwo im Forum hat mal einer nen Foto von ne Schlüsselplatine gemacht und die Antenne markiert

Wo ist der Unbekannte der das Foto gemacht hat, bitte melden

derby · 27.02.2011, 17:06

Das könnte sogar ich gewesen sein.

Ich hab gerade eben einen älteren Thread gefunden in dem ich mal ein Bild gepostet habe, leider ist es aber verschwunden.

Aber Michael TDI hat es ganz gut erklärt wo diese Antenne sitzt.
Nachlöten hatte bei mir aber nicht viel gebracht.

Hier der Link zum Thread: Klick

max59 · 28.02.2011, 20:44

So Leute habe mir ne neue Sendeeinheit geholt, und siehe da

es geht wieder wie gewohnt. Es war wirklich die defekte Sendeeinheit wie einige hier gepostet haben.

Lomex · 28.02.2011, 20:47

Und die hat wieviel gekostet und war wie auszutauschen

?

Schrunge · 28.02.2011, 20:52

Mir geht es genauso -.- total nervig :x

max59 · 01.03.2011, 17:44

Zitat:

Zitat von Lomex

Und die hat wieviel gekostet und war wie auszutauschen

?

Habe 53 € bezahlt. Das anlernen ging ganz einfach übers Türschloß (Fahrerseite)

derby · 01.03.2011, 18:59

@Lomex

Ja, ca. 50 EUR sind ein normaler Preis bei VW.

Wenn du Glück hast, dann bekommst du auch bei V6 Fanatics hier im Forum einen neue Sendeeinheit für ca. 25-30 EUR.

Austausch ist kein Problem, du musst nur auf die richtige TN achten.
Die Sendeeinheit ist einfach nur an den Schlüsselkopf gesteckt, einfach auseinander ziehen und die neue Sendeeinheit wieder reinschieben.

Zum Schluss noch anlernen (geht fast immer so, wie max59 sagt).

Hier noch ne kurze Anleitung die ich im Netz gefunden habe:

Hinweis: Maximal können 4 Schlüssel proggramiert werden.

*Zündung einschalten
*Zu programmierenden Schlüssel in Fahrertürschloss stecken.
*Fahrzeug manuell verriegeln.
*Ver- oder entriegelungstaste drücken.
*Mindestens 1 Sekunde warten.
*Ver- oder Entriegelungstaste erneut drücken.
*Signalhorn ertönt, um erfolgreiche Programmierung zu bestätigen.
*Schlüssel können auch mit einem geeigneten Diagnosegerät programmiert werden.

max59 · 01.03.2011, 20:02

wie derby es beschrieben hat, genauso gings bei mir ohne Probleme.
wie gesagt beim Kauf des Schlüssel die TN sowie die Form der SE achten Eckig oder Oval und auf die MHz 433,92

24.02.2011, 17:16	- 1
max59 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2009 Golf IV Verbrauch: Viel zuviel Beiträge: 1.921 Abgegebene Danke: 211 Erhielt 103 Danke für 88 Beiträge	Schlechter Funkkontakt ZV/FFB Hallo Leute, wer hat ebenfalls das Problem mit der Serienenmäßigen ZV das man direkt vor dem Auto stehen muß damit die ZV mittels FFB sich öffnet ? Die FFB/ZV wurde ab Werk verbaut und funktionierte immer tadellos, auch über einige Meter Entfernung. Aus unerklärlichen Gründen muß man auf einmal direkt vor dem Fahrzeug stehen damit sich diese öffnet. Es wurden auch schon mehrmals verschiedene Batterien der FFB gewechselt, ohne Erfolg. Wer weiß hierfür Abhilfe ?!

24.02.2011, 17:50	- 3
max59 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2009 Golf IV Verbrauch: Viel zuviel Beiträge: 1.921 Themenstarter Abgegebene Danke: 211 Erhielt 103 Danke für 88 Beiträge	Wäre ne Möglichkeit, aber hatte ich so noch nie bei meinen Gölfen Geändert von max59 (24.02.2011 um 18:09 Uhr)

26.02.2011, 11:56	- 6
Steffen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2010 Golf 4 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	Schlechter Funkkontakt ZV/FFB Batteriespannung vom handsender geprüft?!

24.02.2011, 17:17	- 2
bbmb004 Gast Beiträge: n/a	neue Sendeeinheit, die verrecken schon mal ganz gerne...

25.02.2011, 13:37	- 4
nico1978 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2010 VW Golf IV Motor: 1.6 BFQ 75KW/102PS 05/02-06/03 Beiträge: 1.359 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 150 Danke für 134 Beiträge	Du hast doch bestimmt 'nen Zweitschlüssel oder!? Tritt bei dem das gleiche Problem auf?

26.02.2011, 11:49	- 5
max59 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2009 Golf IV Verbrauch: Viel zuviel Beiträge: 1.921 Themenstarter Abgegebene Danke: 211 Erhielt 103 Danke für 88 Beiträge	Nein leider habe ich keinen zweiten Schlüssel mit FFB um das zu testen

26.02.2011, 14:38	- 7
derby Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf IV Ort: NES Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.369 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 76 Danke für 65 Beiträge	Ich hatte das gleiche Problem auch schonmal bei einem Passat 3BG. Auch neue Batterien haben nichts gebracht und der zweite Klappschlüssel funktionierte einwandfrei. Es blieb nichts anderes übrig als eine neue Sendeeinheit zu kaufen. Damit war das Problem behoben.

26.02.2011, 15:28	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Oft haben die Antennen auf der Platine des Schlüssels keinen Kontakt mehr. Irgendwo im Forum hat mal einer nen Foto von ne Schlüsselplatine gemacht und die Antenne markiert

27.02.2011, 17:06	- 10
derby Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf IV Ort: NES Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.369 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 76 Danke für 65 Beiträge	Das könnte sogar ich gewesen sein. Ich hab gerade eben einen älteren Thread gefunden in dem ich mal ein Bild gepostet habe, leider ist es aber verschwunden. Aber Michael TDI hat es ganz gut erklärt wo diese Antenne sitzt. Nachlöten hatte bei mir aber nicht viel gebracht. Hier der Link zum Thread: Klick

28.02.2011, 20:44	- 11
max59 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2009 Golf IV Verbrauch: Viel zuviel Beiträge: 1.921 Themenstarter Abgegebene Danke: 211 Erhielt 103 Danke für 88 Beiträge	So Leute habe mir ne neue Sendeeinheit geholt, und siehe da es geht wieder wie gewohnt. Es war wirklich die defekte Sendeeinheit wie einige hier gepostet haben.

28.02.2011, 20:47	- 12
Lomex Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2008 Golf IV Ort: Berlin & Harz :) Verbrauch: ~ 9 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 309 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Und die hat wieviel gekostet und war wie auszutauschen ?

28.02.2011, 20:52	- 13
Schrunge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2010 Golf IV 1.6 SR 101PS Ort: Osdorf/Schleswig-Holstein RD:VW Verbrauch: 7.4 L Beiträge: 214 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Mir geht es genauso -.- total nervig :x

01.03.2011, 18:59	- 15
derby Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf IV Ort: NES Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.369 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 76 Danke für 65 Beiträge	@Lomex Ja, ca. 50 EUR sind ein normaler Preis bei VW. Wenn du Glück hast, dann bekommst du auch bei V6 Fanatics hier im Forum einen neue Sendeeinheit für ca. 25-30 EUR. Austausch ist kein Problem, du musst nur auf die richtige TN achten. Die Sendeeinheit ist einfach nur an den Schlüsselkopf gesteckt, einfach auseinander ziehen und die neue Sendeeinheit wieder reinschieben. Zum Schluss noch anlernen (geht fast immer so, wie max59 sagt). Hier noch ne kurze Anleitung die ich im Netz gefunden habe: Hinweis: Maximal können 4 Schlüssel proggramiert werden. Zündung einschalten Zu programmierenden Schlüssel in Fahrertürschloss stecken. Fahrzeug manuell verriegeln. Ver- oder entriegelungstaste drücken. Mindestens 1 Sekunde warten. Ver- oder Entriegelungstaste erneut drücken. Signalhorn ertönt, um erfolgreiche Programmierung zu bestätigen. Schlüssel können auch mit einem geeigneten Diagnosegerät programmiert werden.

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01.03.2011, 20:02	- 16
max59 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2009 Golf IV Verbrauch: Viel zuviel Beiträge: 1.921 Themenstarter Abgegebene Danke: 211 Erhielt 103 Danke für 88 Beiträge	wie derby es beschrieben hat, genauso gings bei mir ohne Probleme. wie gesagt beim Kauf des Schlüssel die TN sowie die Form der SE achten Eckig oder Oval und auf die MHz 433,92