Kein Tachosignal aus dem Diff.

bonsai10 · 24.01.2012, 22:45

Habe schon alls geteste .Tacho ist o.k. Sensor o.k. Geber aus Getriebe neu. Vermute Zahnrad im Diff. defekt. Besteht die möglichkeit Geschwindigkeitssignal über ABS auf Tacho umleiten.

VW-Mech · 24.01.2012, 23:09

Wie haste das getestet?

Geber mittels Oszi getestet?

Tacho mittels Ersatzsignal quelle getestet? Was für ein Singal kam an?

Sind die Kabel in Ordnung?

Sollte es das Ritzel im Getriebe wirklich sein, würde Ich dieses einfach ersetzen

Greetz

bonsai10 · 24.01.2012, 23:18

Ritzel das aus dem Getriebe (Diff.) rauskommt getauscht. Den Sensor der auf dem Ritzel aufggeschraubt ist mitels Bohrmaschine getestet und der Tach ging. Ritzel ins Diff eingeschraubt, Motor gestarte ,Gang eingelegt aber das Ritzel dreht sich nicht. Vermutung von mir ist das der Antrieb aus dem Diff. defekt ist. Ist ein 4 gang automatic. Möchte das Diff. nicht zerlegen. Angeblich kann man das Steuergerät umschreiben um das Geschwingigkeitsignal über die ABS Sensoren abließt.

1,8turbo · 25.01.2012, 17:02

Da schreib mal den User -Robin- an, er hatte mal gesagt das ab einer bestimmten Generation des Tachos das ABS Signal verwendet werden kann!

alfaromeogtv2 · 05.03.2015, 00:19

hallo ist bei dem Thema eigentlich jetzt was raus gekommen?? Würde mich interessieren!

Weil --> hab in meinem G4 ( 2,8 BDE ) jetzt ein Getriebe vom G5 R32 ( JYV Getriebe ) drin.
Aber das Getriebe vom G5 hat ja denn Sensor für die Geschwindigkeit nicht mehr.

MfG

alfaromeogtv2 · 06.03.2015, 02:11

noch keiner eine Idee?

bonsai10 · 07.03.2015, 18:05

Habe im Diff. den Tachozahnkranz ersetzen müssen, das alte hat sich atomisiert, war nicht mehr vorhanden.

24.01.2012, 22:45	- 1
bonsai10 Neuer Benutzer Registriert seit: 18.01.2012 Golf IV Automatik Ort: Wien Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kein Tachosignal aus dem Diff. Habe schon alls geteste .Tacho ist o.k. Sensor o.k. Geber aus Getriebe neu. Vermute Zahnrad im Diff. defekt. Besteht die möglichkeit Geschwindigkeitssignal über ABS auf Tacho umleiten.

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24.01.2012, 23:18	- 3
bonsai10 Neuer Benutzer Registriert seit: 18.01.2012 Golf IV Automatik Ort: Wien Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ritzel das aus dem Getriebe (Diff.) rauskommt getauscht. Den Sensor der auf dem Ritzel aufggeschraubt ist mitels Bohrmaschine getestet und der Tach ging. Ritzel ins Diff eingeschraubt, Motor gestarte ,Gang eingelegt aber das Ritzel dreht sich nicht. Vermutung von mir ist das der Antrieb aus dem Diff. defekt ist. Ist ein 4 gang automatic. Möchte das Diff. nicht zerlegen. Angeblich kann man das Steuergerät umschreiben um das Geschwingigkeitsignal über die ABS Sensoren abließt.

25.01.2012, 17:02	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Da schreib mal den User -Robin- an, er hatte mal gesagt das ab einer bestimmten Generation des Tachos das ABS Signal verwendet werden kann!

05.03.2015, 00:19	- 5
alfaromeogtv2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2011 Golf 4 V6 4Motion Kompressor Ort: Salzgitter / Straßberg SZ-VR xxx Verbrauch: Kompressor läuft Kompressor säuft! Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 216 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 29 Danke für 25 Beiträge	hallo ist bei dem Thema eigentlich jetzt was raus gekommen?? Würde mich interessieren! Weil --> hab in meinem G4 ( 2,8 BDE ) jetzt ein Getriebe vom G5 R32 ( JYV Getriebe ) drin. Aber das Getriebe vom G5 hat ja denn Sensor für die Geschwindigkeit nicht mehr. MfG

06.03.2015, 02:11	- 6
alfaromeogtv2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2011 Golf 4 V6 4Motion Kompressor Ort: Salzgitter / Straßberg SZ-VR xxx Verbrauch: Kompressor läuft Kompressor säuft! Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 216 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 29 Danke für 25 Beiträge	noch keiner eine Idee?

07.03.2015, 18:05	- 7
bonsai10 Neuer Benutzer Registriert seit: 18.01.2012 Golf IV Automatik Ort: Wien Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe im Diff. den Tachozahnkranz ersetzen müssen, das alte hat sich atomisiert, war nicht mehr vorhanden.

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