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Alt 25.08.2012, 13:54
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turbo gti
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Böse Wegfahrsperre leuchtet nicht wenn Zündung an!

Hallo leute,

mein golf bj 99 hat seit gestern ein problem mit der wegfahrsperre.
Motor startet aber geht na 2 sek wieder aus! Das komische ist dass das symbol für die wegfahrsperre weder leutet noch blinkt!!

Kontakt von der lesespule zum kombiinstrument ist da

Hab auf verdacht dass schloss samt lesespule getauscht jedoch keine veränderung. Fehlerspeicher steht auch nix besonderes lt. Vag com 311

Hab ihr ne idee was es sein könnte

Tippe schon auf kombiinstrument weil mfa geht auch seit ein paar wochen nicht mehr. Es wird nur die uhrzeit angezeigt


 

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Alt 25.08.2012, 15:18      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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du hast e gas ?
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Alt 25.08.2012, 15:53      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Agu hat kein Egas Was stnd im Speicher vom msg und ki?
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Alt 25.08.2012, 15:56      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
turbo gti
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nein hab kein e gas
 

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Alt 25.08.2012, 15:59      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Fehlerspeichereinträge??? Lass dir mal nicht alles aus der Nase ziehen!
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Alt 25.08.2012, 16:18      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Im fehlerspeicher sind 2 einträge

16989 steuergerät defekt p0605
17978 motorsteuergerät gesperrt p1570

Einer der beiden fehler kommt vom chiptuning
 

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Alt 25.08.2012, 16:27      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Und im ki?
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Alt 25.08.2012, 16:51      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Nichts hab kein plan was ich noch machen könnte. Auf jeden fall brennt die lampe von der wegfahrsperre erst gar nicht, als wär sie deaktiviert. Und trotzdem geht der motor nach 2 sek wieder aus. Hab batterie schon ein paar mal abgeklemmt auch über eine längere zeit von 10 std. Kabelbaum richtung msg verfolgt aber kein wasser etc.
 

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Alt 25.08.2012, 18:06      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Überprüf die W-Leitung,wenn diese unterbrochen ist leuchtet auch kein Wfs lämpchen. Welches Modelljahr hast du?
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Alt 25.08.2012, 18:46      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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02/1999

Mit W-leitung meinst du vom Tacho zum MSG?
 

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DK2001 (25.08.2012)
Alt 25.08.2012, 18:57      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Ja genau. von Tacho grüner Stecker Pin 5 grau/weiss über Stecker 10 polig Orange (Wasserkasten bzw. Steckerbox) zum Msg Pin 19
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Alt 25.08.2012, 20:01      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Okay das werd ich machen!
Danke für den tipp und die super beschreibung
 

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Alt 25.08.2012, 20:19      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Sollte das alles i.O. sein. prüf mal via Vcds Stellgliedtest ob die Kontrolllampen angesteuert werden!
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Alt 25.08.2012, 20:36      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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So hab nun die leitung so wie beschrieben mit nem multimeter durchgemessen, die ist in ordnung. 0,00 ohm

Gibts vll. noch weitere ansätze?
Jetzt beschränkt sich die sache stark auf msg und ki
Lieg ich da richtig?
 

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Alt 25.08.2012, 20:39      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Eher Ki würde ich sagen. Mach mal den Stellgliedtest vom Ki
1,8turbo ist offline  

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Alt 25.08.2012, 20:59      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Stellgliaddiagnose hab ich heute nachmittag schon gemacht. Allerdings nur mit vag 208.1
Sollte sich aber zum 409 nicht viel nehmen.

Was mir aufgefallen ist dass die lämpchen im drehzahlfeld nicht getestet werden, sprich airbag, wegfahrsperre ect. Aber daraus lässt sich auch nix schliessen.

Ich werd mir am montag einen tacho besorgen und dann muss ich halt mein auto zum anlernen schleppen lassen
 

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Alt 25.08.2012, 21:30      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von turbo gti Beitrag anzeigen
Im fehlerspeicher sind 2 einträge

16989 steuergerät defekt p0605
17978 motorsteuergerät gesperrt p1570

Einer der beiden fehler kommt vom chiptuning
Ähm, nein kommt er nicht.


Zitat:
Nichts hab kein plan was ich noch machen könnte. Auf jeden fall brennt die lampe von der wegfahrsperre erst gar nicht, als wär sie deaktiviert. Und trotzdem geht der motor nach 2 sek wieder aus.
Nicht trotzdem, sondern deswegen.


MWB im KI auf Plausilibität prüfen, zb ob Kommunikation zum MSG besteht, wenn 0 im MWB, K/W-Leitung prüfen wie genannt wurde.
-Robin- ist offline  

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Alt 25.08.2012, 21:54      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
turbo gti
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Danke Robin,
werd ich morgen mal in angriff nehmen
 

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Alt 06.09.2012, 18:45      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
turbo gti
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So leute,

danke für die zahlreichen Tipps
Des Rätsels Lösung war ein defekt am KI!

Hab mir einen gebrauchten Tacho ersteigert, Eingebaut, tadaaa die Leuchte der Wegfahrsperre war bei Zündung an wieder da und hat geblinkt
MFA ging auch wieder!

Zum Freundlichen geschleppt, Tacho und Schlüssel anlernen lassen, 70 Euro da gelassen und die endlich wieder Golf fahren

Gruss an das Golf4Forum


 

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