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Alt 24.09.2012, 20:21
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Ebayname von B-5555: Boryna2000
Standard El. Fensterheber spinnt

Liebe gemeinde, Wie schon gesagt spinnt mein El. Fensterheber Beifahrersitze vorne, das Problem ist, ich mache die Scheibe ganz runter & will sie wieder hoch machen, wenn 3/4 der Scheibe oben ist, fährt sie alleine langsam wieder runter wenn nur Zündung an ist und geht nicht wieder hoch, das heißt, ich muss Schlüssel raus ziehen, Schlüssel rein & Zündung & das selbe Spiel von vorn, wenn ich es immer in kleinen Schritten hoch mache, geht sie wirklich wieder ganz zu, wenn ich sie während der Motor an ist, runter mache & hoch, geht sie wieder runter aber ich kann sie wieder hoch machen.

So.... Wo liegt das Problem? Danke euch, Gruß B-Five


B-5555 ist offline  

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Alt 24.09.2012, 20:42      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Dann ist in dem Moment dein Einklemmschutz aktiv und die Scheibe fährt aus Sicherheitsgründen wieder ein Stück runter.
Entweder ist deine Scheibe in der Fensterführung irgendwo "schwergängig" oder die Mechanik hat ne Macke.
Fahr mal die Scheibe auf halbe Höhe und zieh dann mal an der Scheibe ob die Halter noch da sind bzw die Scheibe noch richtig in der Führung sitzt.

Gruß
supertob1 ist offline  

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Alt 24.09.2012, 21:24      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Ich soll sie hoch ziehen? Und nachher habe ich sie in der Hand und will nie wieder hoch? :0
B-5555 ist offline  

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Alt 25.09.2012, 20:01      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Du sollst doch nicht dran rumzerren und deine halbe Tür mit rausreißen. Du sollst doch damit nur testen, ob die Scheibe noch in den Haltern sitzt, um zu schauen ob sich dadurch etwas verklemmen kann beim Schließvorgang. Da reicht es, wenn du die Scheibe mal lieb anschaust, kurz streichelst und dann mal kur an jeder ecke sanft nach oben ziehst. Kannst auch direkt die Türverkleidung ausbauen und durch die Serviceöffnungen schauen ob die Halter noch intakt sind, wenn dir das lieber ist

Gruß
supertob1 ist offline  

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Alt 25.09.2012, 20:13      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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türverkleidung runter danach agregateträger raus un die rollen und seile fetten dann sollte es wieder funktionieren
abtvs4 ist offline  

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Alt 25.09.2012, 20:25      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Hatte das auch mal. Im Endeffekt war die berühmte Plastiknase an der Halterung des Fensters gebrochen und die Scheibe lief dadurch etwas schief und verklemmte dann im Fensterrahmen. Der Tipp mit dem Scheibe sanft hochziehen: Das habe ich damals auch so gemacht. Fenster hoch gedrückt halten und an der Stelle des blockierens sanft mit der Hand nachhelfen, so ging sie dann wieder ganz nach oben durch. Falls die Halterung tatsächlich gebrochen ist, kannst du das wie schon oben erwähnt wurde durch die Serviceöffnungen hinter der Türverkleidung sehen (bin ich aber gerade nicht 100-prozentig sicher). Reparaturset gibts für ca. 30€ pro Seite vorne zu kaufen, mit einer helfenden Hand und etwas Zeit und Geschick ist das selber zu reparieren und spart ca. 120 €.
JustBenny ist offline  

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Alt 25.09.2012, 20:56      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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also bei mir ist es auch etwa so bloß das es bei mir es laut knackt und dann is die nen spalt auf und der motor läuft ohne scheibe weiter bis er seine entstellung erreicht und beim zumachen knackt es auch wieder und dann kann ich die erst wieder schließene dann gehts nach paar tagen wieder ne weile ohne knacken und läuft hoch und runter halt bloß mit den macken wie im ersten beitrag beschrieben und dann spinnt die wieder so rum das die bloß nen minispalt auf geht

bei mir ist es auf der fahrerseite-.-
MK4 Racer ist offline  

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Alt 25.09.2012, 22:03      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von MK4 Racer Beitrag anzeigen
also bei mir ist es auch etwa so bloß das es bei mir es laut knackt und dann is die nen spalt auf und der motor läuft ohne scheibe weiter bis er seine entstellung erreicht und beim zumachen knackt es auch wieder und dann kann ich die erst wieder schließene dann gehts nach paar tagen wieder ne weile ohne knacken und läuft hoch und runter halt bloß mit den macken wie im ersten beitrag beschrieben und dann spinnt die wieder so rum das die bloß nen minispalt auf geht

bei mir ist es auf der fahrerseite-.-
das Knacken entsteht jedesmal, wenn die Halter von der Scheibe abrutschen.Vielleicht hast Du glück und es ist nichts kaputt. Du solltest dringend die Türverkleidung abmachen, die Gummistopfen abziehen, Fensterheber soweit runterfahren, bis Du sie sehen kannst. Dann die Klemmschrauben lösen, die Scheibe vorsichtig von Hand in die Halter drücken und wieder festschrauben (nach fest kommt ab)
eventuell etwas Silikonspray in die Scheibendichtung sprühen, dann geht sie wieder leichter
Stapper ist offline  

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Folgender Benutzer sagt Danke zu Stapper für den nützlichen Beitrag:
MK4 Racer (25.09.2012)

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Alt 25.09.2012, 22:58      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat von Stapper Beitrag anzeigen
das Knacken entsteht jedesmal, wenn die Halter von der Scheibe abrutschen.Vielleicht hast Du glück und es ist nichts kaputt. Du solltest dringend die Türverkleidung abmachen, die Gummistopfen abziehen, Fensterheber soweit runterfahren, bis Du sie sehen kannst. Dann die Klemmschrauben lösen, die Scheibe vorsichtig von Hand in die Halter drücken und wieder festschrauben (nach fest kommt ab)
eventuell etwas Silikonspray in die Scheibendichtung sprühen, dann geht sie wieder leichter
danke für die schnelle hilfe gleich mal am wochenende machen
MK4 Racer ist offline  

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Alt 25.09.2012, 23:03      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Super danke danke! Ja bei mir Fahrersitze vorne und hinten, schaue direkt mal nach am WE, danke euch!
B-5555 ist offline  

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Alt 26.09.2012, 18:41      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von MK4 Racer Beitrag anzeigen
danke für die schnelle hilfe gleich mal am wochenende machen
Wenn du das machst: Löse die Schrauben nicht zu weit, sonst fallen sie dir aus dem Gewinde und landen in der Tür. Dann müsstest du den Aggregatträger abbauen, um wieder an die Schrauben zu kommen, und das ist eine echt lästige Arbeit.
JustBenny ist offline  

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Alt 26.09.2012, 21:57      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
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Wenn du das machst: Löse die Schrauben nicht zu weit, sonst fallen sie dir aus dem Gewinde und landen in der Tür. Dann müsstest du den Aggregatträger abbauen, um wieder an die Schrauben zu kommen, und das ist eine echt lästige Arbeit.
alles klar danke für den tipp


MK4 Racer ist offline  

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