Vari Tür hinten geht nicht mehr auf

Floggi · 29.09.2012, 18:42

Hi zusammen,

hab mich schon die letzte Stunde mit der Suche beschäftigt und Artikel gelesen. Aber irgendwie komm ich jetzt nicht mehr weiter.

Zu meinem Problem: Meine hintere Tür Fahrerseite geht nicht mehr auf. Beim öffnen per FFB ging von heute auf morgen der Knopf nicht mehr hoch. Von innen mit dem Türöffner aufmachen geht auch nicht, anscheinend wird das "blockiert". Fühlt sich zumindest für mich so an. Also der Türpin "zuckt" nicht mal wenn ich auf öffnen drücke. Als würde er gar nicht angesteuert (hab den Finger dran gehalten beim aufmachen/zumachen, nichts zu spüren wie bei den anderen).

Hab einen Vari MJ2002 mit serienmäßiger Zentralverieglung und elek. Fensterheber vorne und hinten (noch bissl mehr schnick schnack, weiss nur nicht ob das hier einen Unterschied macht). Der elektrische Fensterheber in der Tür geht auch noch. Also Strom ist in der Tür ...

Hab schon alle Sicherungen überprüft die was mit Komfort, Alarmanlage oder ZV zu tun haben. Aber alle ok ... Hab mal den Stecker in der Mitte der Tür mal abgemacht und wieder dran. Weiss aber nicht ob der nur für den Fensterheber ist oder auch was mit dem Türöffner-Mechanismus zu tun hat.

Türverkleidung hab ich schon abgebaut, geht zum Glück auch wenn die Tür zu ist. Da sieht man dass das Türpin-Gestänge unter das Metall "in" die Tür geht. Da ist auch noch alles ok, nichts ab oder so. Man kann das Gestänge auch mit etwas Kraft langsam zum hoch kommen des Türpins bewegen, aber sobald man los lässt geht es wieder in die Ursprungstellung zurück. Die Tür geht natürlich zu keinem Zeitpunkt auf.

Hat noch jemand eine Idee was ich machen könnte?

Viele Grüsse
Floggi

Floggi · 30.09.2012, 16:20

Hab mal noch ein paar Bilder geschossen ... so kommt's vielleicht besser rüber was ich erklärt hab.

30.09.2012, 18:01

@ Floggi,

klemm die Batterie einmal ab und ziehe zweimal hintereinander die Innenbetätigung !

1,8turbo · 30.09.2012, 20:06

Das wird nichts bringen da sich das Türschloss im safe Zustand befindet. er kann höchstens mal den Stellmotor bzw. die beiden Kabel bestromen aber ich denke das das auch nicht viel bringen wird da das Türsteuergerät das gleiche macht beim Öffnen/verriegeln

VW-Mech · 30.09.2012, 20:13

Per FFB öffner drücken, drücken, drücken,...

und zeitgleich außen auf den Türgriff klopfen (hauen / zärtliche Gewalt)

"irgendwann" kommt der Knopf wieder hoch!...

So haben wir bis jetzt jeden, aber wirklich JEDEN Golf der SAFE war aufbekommen.

G4 1.8T · 30.09.2012, 20:19

versuch mal mit dem schlüssel oft hintereinander auzusperren also immer wieder drücken und währenddessen von aussen die tür aufzumachen hat bei mir so funktioniert.

mfg

Floggi · 01.10.2012, 14:21

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Per FFB öffner drücken, drücken, drücken,...

und zeitgleich außen auf den Türgriff klopfen (hauen / zärtliche Gewalt)

"irgendwann" kommt der Knopf wieder hoch!...

So haben wir bis jetzt jeden, aber wirklich JEDEN Golf der SAFE war aufbekommen.

Dank dir, das probier ich gleich mal.

Batterie hatte ich auch schon abgeklemmt in der Hoffnung dass sich da "irgendwas" reseted. Aber leider keine Besserung ... auch die Innen-betätigung ist gegen Stromverlust resistent.

VW-Mech · 03.10.2012, 21:18

Und is die Karre auf ? Gibts was neues ?

Floggi · 03.10.2012, 21:22

Nein ist leider immer noch zu ... hab gestern ne halbe Stunde lang FFB-Öffnen und leichte Schläge auf den Türgriff probiert. Auch einfach nur FFB-öffnen und den Türgriff dabei ziehen hab ich probiert. Solange bis die Nachbarn komisch vom Balkon runter geschaut haben. Glaub die dachten ich demolier mein Auto da.

Keine Ahnung, vielleicht hab ich's falsch gemacht?? Der Knopf zuckt wirklich nicht mal. Da rührt sich nichts

Floggi · 20.10.2012, 08:40

Kleines Update von mir ... hab dann noch mal Fehlercodes ausgelesen und zwei gefunden:

00930 - Locking Module for Central Locking: Rear Left (F222) static implausible
00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220)

Keine Ahnung was er bei der 00928 anmeckert, weil da ist alles in Ordnung. Naja hab jetzt klein bei gegeben und ihn zum Freundlichen gebracht. Diagnose Türschloss hinten ist kaputt ... nicht überraschend. Kostet wahrscheinlich ein paar Flocken

1,8turbo · 20.10.2012, 10:01

Habe ich die Woche 2 mal machen müssen auch beim Vari. Tür ging nicht mehr auf. Wenn die Türverkleidung ab ist, kannste du mit einer externen Batterie Spannung auf den Stellmotor geben und immer wechseln, dabei von aussen aufs Türschlos schlagen, so habe ich beide Türen aufbekommen. Mit ffb und dabei auf die Tür hauen hat es nicht geklappt.

Napkin · 20.10.2012, 10:11

versuchs doch mal bitte nicht mit ziehen sondern mit tür zu drücken und gleichzeitig auf öffnen. wenn du es noch nicht versucht hast. oft hakt die verankerung in dem U bügel am fahrzeug. wenn du die tür zu drückst entlastest du damit den haken.

Floggi · 21.10.2012, 14:59

Kanns leider nicht mehr testen ... hab ihn ja am Freitag zum Freundlichen gebracht. Morgen kann ich ihn dann mit neuem Türschloß abholen.

Mr.Korrosion · 24.10.2012, 20:29

Wie teuer war die Reparatur beim

?

AdAgi0 · 24.10.2012, 21:24

Würde mich auch mal interessieren, hab das selbe Problem, aber sporadisch. Mal gehts, mal nich :-/ (genau die selbe Tür, aber beim 5-Türer)

1,8turbo · 24.10.2012, 21:33

Phil, kannste das nicht selbst reparieren?

AdAgi0 · 25.10.2012, 05:21

Hab davon kein Plan, bin kein Mechatroniker =P Wenns sich um Wagenpflege wärs kein Ding, aba bei sowas werf ich das Handtuch ^^

1,8turbo · 25.10.2012, 07:27

Das ist eigentlich nicht schwer, gibt doch genügend Anleitungen hier!

29.09.2012, 18:42	- 1
Floggi Benutzer Registriert seit: 11.01.2011 G4 Variant GT TDI GG-E 2240 Verbrauch: 6,5-7,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 77 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Vari Tür hinten geht nicht mehr auf Hi zusammen, hab mich schon die letzte Stunde mit der Suche beschäftigt und Artikel gelesen. Aber irgendwie komm ich jetzt nicht mehr weiter. Zu meinem Problem: Meine hintere Tür Fahrerseite geht nicht mehr auf. Beim öffnen per FFB ging von heute auf morgen der Knopf nicht mehr hoch. Von innen mit dem Türöffner aufmachen geht auch nicht, anscheinend wird das "blockiert". Fühlt sich zumindest für mich so an. Also der Türpin "zuckt" nicht mal wenn ich auf öffnen drücke. Als würde er gar nicht angesteuert (hab den Finger dran gehalten beim aufmachen/zumachen, nichts zu spüren wie bei den anderen). Hab einen Vari MJ2002 mit serienmäßiger Zentralverieglung und elek. Fensterheber vorne und hinten (noch bissl mehr schnick schnack, weiss nur nicht ob das hier einen Unterschied macht). Der elektrische Fensterheber in der Tür geht auch noch. Also Strom ist in der Tür ... Hab schon alle Sicherungen überprüft die was mit Komfort, Alarmanlage oder ZV zu tun haben. Aber alle ok ... Hab mal den Stecker in der Mitte der Tür mal abgemacht und wieder dran. Weiss aber nicht ob der nur für den Fensterheber ist oder auch was mit dem Türöffner-Mechanismus zu tun hat. Türverkleidung hab ich schon abgebaut, geht zum Glück auch wenn die Tür zu ist. Da sieht man dass das Türpin-Gestänge unter das Metall "in" die Tür geht. Da ist auch noch alles ok, nichts ab oder so. Man kann das Gestänge auch mit etwas Kraft langsam zum hoch kommen des Türpins bewegen, aber sobald man los lässt geht es wieder in die Ursprungstellung zurück. Die Tür geht natürlich zu keinem Zeitpunkt auf. Hat noch jemand eine Idee was ich machen könnte? Viele Grüsse Floggi

20.10.2012, 10:01	- 11
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Habe ich die Woche 2 mal machen müssen auch beim Vari. Tür ging nicht mehr auf. Wenn die Türverkleidung ab ist, kannste du mit einer externen Batterie Spannung auf den Stellmotor geben und immer wechseln, dabei von aussen aufs Türschlos schlagen, so habe ich beide Türen aufbekommen. Mit ffb und dabei auf die Tür hauen hat es nicht geklappt. Geändert von 1,8turbo (20.10.2012 um 18:22 Uhr)

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30.09.2012, 16:20	- 2
Floggi Benutzer Registriert seit: 11.01.2011 G4 Variant GT TDI GG-E 2240 Verbrauch: 6,5-7,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 77 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hab mal noch ein paar Bilder geschossen ... so kommt's vielleicht besser rüber was ich erklärt hab.

30.09.2012, 18:01	- 3
forum.haudegen Gast Beiträge: n/a	@ Floggi, klemm die Batterie einmal ab und ziehe zweimal hintereinander die Innenbetätigung !

30.09.2012, 20:06	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Das wird nichts bringen da sich das Türschloss im safe Zustand befindet. er kann höchstens mal den Stellmotor bzw. die beiden Kabel bestromen aber ich denke das das auch nicht viel bringen wird da das Türsteuergerät das gleiche macht beim Öffnen/verriegeln

30.09.2012, 20:13	- 5
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.278 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.441 Danke für 4.254 Beiträge	Per FFB öffner drücken, drücken, drücken,... und zeitgleich außen auf den Türgriff klopfen (hauen / zärtliche Gewalt) "irgendwann" kommt der Knopf wieder hoch!... So haben wir bis jetzt jeden, aber wirklich JEDEN Golf der SAFE war aufbekommen.

30.09.2012, 20:19	- 6
G4 1.8T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.11.2011 Golf 4 GTI 1.8T Ort: Österreich LI LIKE1 Verbrauch: ca.9l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 14 Danke für 13 Beiträge	versuch mal mit dem schlüssel oft hintereinander auzusperren also immer wieder drücken und währenddessen von aussen die tür aufzumachen hat bei mir so funktioniert. mfg

03.10.2012, 21:18	- 8
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.278 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.441 Danke für 4.254 Beiträge	Und is die Karre auf ? Gibts was neues ?

03.10.2012, 21:22	- 9
Floggi Benutzer Registriert seit: 11.01.2011 G4 Variant GT TDI GG-E 2240 Verbrauch: 6,5-7,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 77 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Nein ist leider immer noch zu ... hab gestern ne halbe Stunde lang FFB-Öffnen und leichte Schläge auf den Türgriff probiert. Auch einfach nur FFB-öffnen und den Türgriff dabei ziehen hab ich probiert. Solange bis die Nachbarn komisch vom Balkon runter geschaut haben. Glaub die dachten ich demolier mein Auto da. Keine Ahnung, vielleicht hab ich's falsch gemacht?? Der Knopf zuckt wirklich nicht mal. Da rührt sich nichts

20.10.2012, 08:40	- 10
Floggi Benutzer Registriert seit: 11.01.2011 G4 Variant GT TDI GG-E 2240 Verbrauch: 6,5-7,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 77 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Kleines Update von mir ... hab dann noch mal Fehlercodes ausgelesen und zwei gefunden: 00930 - Locking Module for Central Locking: Rear Left (F222) static implausible 00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220) Keine Ahnung was er bei der 00928 anmeckert, weil da ist alles in Ordnung. Naja hab jetzt klein bei gegeben und ihn zum Freundlichen gebracht. Diagnose Türschloss hinten ist kaputt ... nicht überraschend. Kostet wahrscheinlich ein paar Flocken

20.10.2012, 10:11	- 12
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	versuchs doch mal bitte nicht mit ziehen sondern mit tür zu drücken und gleichzeitig auf öffnen. wenn du es noch nicht versucht hast. oft hakt die verankerung in dem U bügel am fahrzeug. wenn du die tür zu drückst entlastest du damit den haken.

21.10.2012, 14:59	- 13
Floggi Benutzer Registriert seit: 11.01.2011 G4 Variant GT TDI GG-E 2240 Verbrauch: 6,5-7,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 77 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Kanns leider nicht mehr testen ... hab ihn ja am Freitag zum Freundlichen gebracht. Morgen kann ich ihn dann mit neuem Türschloß abholen.

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24.10.2012, 20:29	- 14
Mr.Korrosion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2012 Seat Ibiza 6L Ort: Wolfsburg WOB XX XXX Verbrauch: Geht so Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 24 Danke für 24 Beiträge	Wie teuer war die Reparatur beim ?

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AdAgi0 gepr. Händler Registriert seit: 06.01.2009 Golf VII Variant Highline Ort: Brandenburg Verbrauch: Treibstoff Beiträge: 1.222 Abgegebene Danke: 268 Erhielt 99 Danke für 83 Beiträge	Würde mich auch mal interessieren, hab das selbe Problem, aber sporadisch. Mal gehts, mal nich :-/ (genau die selbe Tür, aber beim 5-Türer)

24.10.2012, 21:33	- 16
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Phil, kannste das nicht selbst reparieren?

25.10.2012, 05:21	- 17
AdAgi0 gepr. Händler Registriert seit: 06.01.2009 Golf VII Variant Highline Ort: Brandenburg Verbrauch: Treibstoff Beiträge: 1.222 Abgegebene Danke: 268 Erhielt 99 Danke für 83 Beiträge	Hab davon kein Plan, bin kein Mechatroniker =P Wenns sich um Wagenpflege wärs kein Ding, aba bei sowas werf ich das Handtuch ^^

25.10.2012, 07:27	- 18
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Das ist eigentlich nicht schwer, gibt doch genügend Anleitungen hier!

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