Stromaussetzer wärend der Fahrt

KPK · 21.12.2012, 10:13

Hallo,

gestern Abend während der Fahrt (Motor lief weiter ohne Störungen) flackern erst Anzeigen (ABS, ESP, Airbag) im Cockpit. Dann wird alles dunkler (Cockpit-Beleuchtung, Abblendlicht, Radio geht aus, Scheibenwischer wird langsam), als ob die Spannung nachlassen würde.

Dieser Zustand hat über ca. 2km angehalten, dann war der Strom wieder voll da.

Nach ca. 3 Stunden Pause zeigte sich auf der Heimfahrt das gleiche Problem.
Heute Morgen war alles in Ordnung.

Frage: Was kann das sein? Batterie? Lichtmaschine?

Zur Info, die Batterie ist noch die originale von 2003 (9,5 Jahre alt)!

Gruß
KPK

tOad · 21.12.2012, 11:41

Hört sich für mich nach einem Masseproblem an, mal den Massepunkt unterm Batteriekasten checken.

Hentschler · 21.12.2012, 11:42

Kabel nicht richtig am +Pol der Batterie. Schau mal ob das fest ist oder spiel hat.

Erazer · 21.12.2012, 12:38

kabelbruch, kontakt problem... mal alle hauptkabel checken.

KPK · 24.12.2012, 15:40

Es war die Batterie. Samstag ging nichts mehr.
9,5 Jahre waren aber auch genug für eine Batterie.

Stef8 · 24.12.2012, 16:34

wollte grade schreiben dass das die batterie sein kann.......ein freund hatte mal das selbe problem......haben die benziner anscheinend öfters.......

Frohe weihnacht

Schlupf · 25.12.2012, 19:09

Bei solchen Geschichten immer schön die Batterie- bzw. Bordspannung messen/prüfen!
Wie schon ein schlauer Ausbilder mal sagte: "Messen bringt Erfolg"

KPK · 28.12.2012, 18:21

Zitat:

Zitat von Schlupf

Bei solchen Geschichten immer schön die Batterie- bzw. Bordspannung messen/prüfen!
Wie schon ein schlauer Ausbilder mal sagte: "Messen bringt Erfolg"

Danke für den Tipp. Ich bin aber nur Fahrer und leider nicht vom Fach.

KPK · 31.12.2012, 10:57

Es scheint noch mehr defekt zu sein. Die Batterie-Kontrollleuchte im Cockpit leuchtet und die Meldung "Generator Werkstatt" wird angezeigt.

Die Streifen-/Bandsicherungen sehen auch nicht gut aus (siehe Bild).

Was sichern diese Streifensicherungen den eigentlich ab?

31.12.2012, 11:20

da hats aber ordentlich gebrutzelt! würde mich aber auch mal interessieren wovon sowas kommen kann...

sbox30 · 31.12.2012, 11:26

normalerweise lose Kontakte, da dadurch Funkenflug entsteht. Was es auch gibt ist Massefehler dann werden die Kontakte und Kabel heiß, aber es entstehen eigentlich nicht die weißen Spuren am Deckel

Das weiße sind Schmauchspuren vom Funkenflug (Achtung Brandgefahr bei nichtbeseitigung des Fehlers)

Wilhelm · 31.12.2012, 12:04

Zitat:

Zitat von KPK

…

Was sichern diese Streifensicherungen den eigentlich ab?

http://www.golf4.de/attachments/elek...g-batterie.jpg

Das Helle ist verdampftes Metall bzw Plasma, erzeugt vom Lichtbogen nach Öffnen der Sicherungsstrecke.

KPK · 31.12.2012, 12:35

Zitat:

Zitat von sbox30

normalerweise lose Kontakte, da dadurch Funkenflug entsteht. Was es auch gibt ist Massefehler dann werden die Kontakte und Kabel heiß, aber es entstehen eigentlich nicht die weißen Spuren am Deckel

Das weiße sind Schmauchspuren vom Funkenflug (Achtung Brandgefahr bei nichtbeseitigung des Fehlers)

Mittwoch geht es in die Werkstatt.

Zitat:

Zitat von schulleno.1

da hats aber ordentlich gebrutzelt! würde mich aber auch mal interessieren wovon sowas kommen kann...

Der Golf ist liegengeblieben, da die Batterie versagt hatte. Der Mann vom ADAC sagte, die Batterie hätte einen Zellenschluß.

Edit (4.1.13):
So seit gestern läuft er wieder. Neuer "Sicherungskasten" und Zuleitung zum Generator.

21.12.2012, 10:13	- 1
KPK Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2009 Golf IV Pacific Ort: Hungen GI Verbrauch: Durchschnitt: 6,8L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 866 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 78 Danke für 75 Beiträge	Stromaussetzer wärend der Fahrt Hallo, gestern Abend während der Fahrt (Motor lief weiter ohne Störungen) flackern erst Anzeigen (ABS, ESP, Airbag) im Cockpit. Dann wird alles dunkler (Cockpit-Beleuchtung, Abblendlicht, Radio geht aus, Scheibenwischer wird langsam), als ob die Spannung nachlassen würde. Dieser Zustand hat über ca. 2km angehalten, dann war der Strom wieder voll da. Nach ca. 3 Stunden Pause zeigte sich auf der Heimfahrt das gleiche Problem. Heute Morgen war alles in Ordnung. Frage: Was kann das sein? Batterie? Lichtmaschine? Zur Info, die Batterie ist noch die originale von 2003 (9,5 Jahre alt)! Gruß KPK

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tOad .:R*ockst★r Registriert seit: 08.10.2006 A4 B8 Avant 2,7 TDI, Golf 4 2,8 VR6 Ort: Bamberg xXx Verbrauch: ich unterstütz vater staat! Beiträge: 2.605 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 78 Danke für 53 Beiträge	Hört sich für mich nach einem Masseproblem an, mal den Massepunkt unterm Batteriekasten checken.

21.12.2012, 11:42	- 3
Hentschler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.09.2009 VW Golf 4 1.8T Jubi Ort: Zwickau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.323 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 49 Danke für 40 Beiträge	Kabel nicht richtig am +Pol der Batterie. Schau mal ob das fest ist oder spiel hat.

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Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 162 Danke für 132 Beiträge	kabelbruch, kontakt problem... mal alle hauptkabel checken.

24.12.2012, 15:40	- 5
KPK Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2009 Golf IV Pacific Ort: Hungen GI Verbrauch: Durchschnitt: 6,8L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 866 Themenstarter Abgegebene Danke: 41 Erhielt 78 Danke für 75 Beiträge	Es war die Batterie. Samstag ging nichts mehr. 9,5 Jahre waren aber auch genug für eine Batterie.

24.12.2012, 16:34	- 6
Stef8 Benutzer Registriert seit: 16.12.2009 golf 4 Ort: wien Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 34 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	wollte grade schreiben dass das die batterie sein kann.......ein freund hatte mal das selbe problem......haben die benziner anscheinend öfters....... Frohe weihnacht

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Schlupf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.926 Abgegebene Danke: 623 Erhielt 351 Danke für 293 Beiträge	Bei solchen Geschichten immer schön die Batterie- bzw. Bordspannung messen/prüfen! Wie schon ein schlauer Ausbilder mal sagte: "Messen bringt Erfolg"

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sbox30 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2012 Ort: Kaufungen bei Kassel Verbrauch: ?? Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 145 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	normalerweise lose Kontakte, da dadurch Funkenflug entsteht. Was es auch gibt ist Massefehler dann werden die Kontakte und Kabel heiß, aber es entstehen eigentlich nicht die weißen Spuren am Deckel Das weiße sind Schmauchspuren vom Funkenflug (Achtung Brandgefahr bei nichtbeseitigung des Fehlers)

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