andee

Genauso ist es. Habe einen Umbausatz gekauft, es kamen statt SMDs normale High Power LEDs mit 12000mcd, als Spot. Sah sowas von mies aus. Hatte dann in der Bastelkiste noch diffuse mit mattem Gehäuse und 4000mcd. Auf dem Schreibtisch sah's gut aus, im eingebauten Zustand muß Ich voll abdimmen, dann ist es o.k. Trotzdem habe Ich helle Punkte wo die LEDs sitzen....Ich hätte die LEDs seitlich etwas schräg biegen müssen. Hinterher ist man schlauer

andee

Jaja, hinterher Sprüche klopfen kann Ich auch. Wenn Ich Ahnung hätte, hätte Ich mich in diesem Forum gar nicht angemeldet. Ich bin davon ausgegangen das Ich, wenn Ich hier Blue--System Shop bestelle, einen vernünftigen Umbausatz bekomme, der ausprobiert ist. Hier die Werte LEDs http://www.blue--system.de/media/tec....pdf..12000mcd, Ich habe schon auf 4000mcd reduziert. Hinzu kommt, das mein altes Multifunktionsdisplay kaputt war, Ich mußte also zügig handeln, weil ich das Auto brauche, 4 Wochen nach Jemandem suchen der Ahnung hat, war keine Option. Eine Firma in Borken, die diese Multifunktionsdisplays repariert, hat mir gesagt, auf rot umrüsten geht nicht, auf meine Frage "warum" haben die gar nicht mehr geantwortet. Die hellen Zonen müßten sich durch wegbiegen der LEds sogar noch beseitigen lassen, es ist ja nichts passiert

andee

Die einzigste sinnvolle Antwort, Danke !

andee

Ich hätte lieber Jemanden schreiben lassen, der davon Ahnung hat, so viele Rechtschreibfehler..aua

Phipz87

Naja wo er aber recht hat...und ich sehe keinen Fehler in seinem text

didgeridoo

Find ich nicht verwerflich, wenn uns mal jemad so richtig zeigt, wie man es nicht macht

Andree: ich würd nochmal einen Satz vernünftige PLCC2 SMDs mit 150-300 mcd kaufen und nochmal alles umlöten. Denn so wie es ist, ist es scheiße.

andee

Ich habe keine Probleme damit zuzgeben, das es nicht gelungen ist, mir war das vorher bewußt, das es nicht klappen könnte. Ich kann mich nur übergeben, wenn dann der arrogante Zeigefinger kommt "Jemanden machen lassen der Ahnung hat" Ich stand unter Zeitdruck, habe eine Firma angesprochen und das war auch nichts. LEDs habe ich gefunden S184 - 50 Stück SMD LED PLCC-2 3528 rot LEDs 1210 red | eBay

120 Grad Abstrahlwinkel..die Helligkeit ist o.k. Bleibt die Frage: KAnn Ich das Display noch mal ausbauen, oder muß ich es wieder für 100 Euro neu anlernen lassen ?

knipseringo

Nimm lieber die hier:

LED-SMD-2214-RT
LED-SMD-3528-RT
LED LR-T67F
LED LS-T67F
LED LS-T67B

Die Helligkeiten unterscheiden sich ein wenig, da musste mal schauen. Ich würde mehrere Varianten bestellen + unterschiedliche Vorwiderstände. Wenn die Widerstände etwas größer sind, werden die helleren auch dunkler.

Also meinst Du den kompletten Tacho (Kombiinstrument)? Wenn Du ein anderes KI als Übergangslösung einbauen willst, musst du dieses neu anlernen. Oder Du klonst es.... ist aber etwas diffiziler
Wenn Du das KI nur ausbaust, umlötest und danach wieder einbaust, brauchst Du es nicht nochmal neu anlernen lassen.

gruß knipseringo

P.S: 100€ fürs Anlernen ist ja richtig fett. Das geht auch günstiger...

andee

Wenn man keine Ahnung hat, muß man zahlen. Um das anzulernen brauchst Du ja auch irgendwelche Geräte, für einmal Anleren lohnt das nicht. Bei VW wollten die mir für 400 Euro ein neues Instrument andrehen, weil mein Tacho falsch anzeigte, Anleren war da noch nicht drin. Das hätte Ich nie ausgegeben. Aber den Spaß auf e-bay für 100 Euro ein Instrument zu kaufen, sebst umzubauen, wollte Ich mir nicht nehmen lassen. Also Ich kann das Instrument ausbauen, beide Stecker lösen wieder einbauen und es funktioniert ? Also sind die Daten vermutlich in irgendeinem EEprom gespeichert. Nickelig ist natürlich, das die Schlüssel neu angelernt wurden. Damit gehe Ich davon aus, das Ich jetzt mein altes Display nicht verwenden könnte

andee

Vin Deinen haben einige 25mA einge 20 mA..ist vermutlich nicht kritisch. Nur sind die von mir rausgesuchten doppelt so hell, das ist doch eher besser !. Ich habe mit der jetzigen Helligkeit auch kein Problem, ich kann es ja passend dimmen, damit könnte Ich leben. Was nervt, sind die hellen Zonen und die falsch stehenden Zeiger. Ich war überzeugt, die Tachowelle nicht verdreht zu haben, aber das war nix :-)

didgeridoo

Je heller desto besser gilt nicht unbedingt für die Tachobeleuchtung..

Nimm Dir doch wenigstens mal die Zeit und les Dir diese paar Seiten in diesem Thread hier durch.
Dann könntest Du Dir die meisten Fragen bezüglich Helligkeit und Bauform der LEDs sowie Tachozeiger montieren/demontieren/justieren selbst beantworten.

andee

Meine LEDs empfinde Ich auch als ein bischen zu orange. Orange hat 617nm, die roten gibt es mit 624nm und 633nm. Ich denke die 633 nm sind "roter" bzw dunkelroter so wie ich es haben will. Beim zweiten Mal will Ich das richtig machen. Die viel zu hellen LEDs lasse Ich an den Zeigern drin

andee

Hallöchen !

Mein alter Tacho zeigte bis 100km/h 10 km zuwenig an, bei 140km/h waren es echte 160km/h bei 170km/h dann 194km/h..

Es sollte laut VW Händler das Multifunktionsinstrument sein ( Kilometerzähler, Verbrauchsanzeige stimmten auch nicht ganz )

Jetzt habe Ich ja die neue MFA von e-bay eingebaut und der Fehler ist sogar noch schlimmer. Der Geber soll es nicht sein, der zählt irgendwo 4 Impulse pro Umdrehung und wenn ein Impuls fehlt, würde das sofort auffalen, es ginge dann auch kein ABS mehr.. Sind die MFAs empfindlich, das die beide den gleichen Fehler haben können ?

didgeridoo

Fehlerspeicher ist leer?
Codierung hast du auf deinen Motor/Getriebe angepasst?
(die letzte Ziffer für Wegstrecke)
Stellglieddiagnose im Kombiinstrument schon mal durchgeführt?
Welche Teilenummer hat der Tacho über Diagnose?

~Golf~4~

Kurze frage: habe vor kurzem ein 1J5 920 825 A (SE) Kombiinstrument von einem V6 in mein MJ00 1.8T ARZ GTI eingebaut und die WFS wurde angelernt. Läuft alles problemlos, nur es lässt sich nicht umcodieren.
Aktueller code lautet 05112 und der müsste ja auf 05142 geändert werden aber der neue code wird nicht gespeichert. Für welchen Motor steht die xxx1x ?
Im WWW finde ich nur:
4 - 4-Zylinder (1999-2001)
5 - 5-Zylinder (1999-2001)
6 - 6-Zylinder (1999-2001)

John Deere 6930

Würde sagen, dass ist so richtig

knipseringo

Hi,

lass mich raten, Dein voriger Tacho hatte als letzte Ziffer ein Zahl die kleiner war als 5, oder?

Ab Endziffer 5 wird zumindest in VCDS eine andere Label-Datei genommen. Dort ist auch die Codierung anders.

Hier mal ein Auszug:
gruß knipseringo

didgeridoo

Mit einer aktuellen Version von VCDS würden solche Fragen erst gar nicht aufkommen

spark

aber China Software dies das?

didgeridoo

hä? Bist du besoffen?

In VCDS wird idR eine Codier-Hilfe, passend zur Teilenummer des Steuergeräts eingeblendet.
Dann muss man die Codierung nicht googlen

Das hatte ich gemeint.