newschoolone

Moin Jungs,

ich wollte mir den Passat TDI Tacho (3B0 920 846) in meinen Golf nicht TDI einpflanzen.

Es geht mir nicht ums flashen das kann ich selber, sondern eher wie es mit Dem ESP und der Vorglühzeit ausschaut. Nen dump vom 1j5920846 hab ich schon.

Fragen:
A) Muss ich die Vorglühlampe auslöten, oder wird dies durch das flashen auf otto überflüssig?

B) Wenn das ESP leuchtet, muss ich was brücken via wiederstand?

C) Wird die Tankanzeige durchs flashen angepasst?*

D) Wird die Temperaturanzeige durchs flashen angepasst?*

E) Geht die Türanzeige dann noch?

*Sollte im Normalfall ja sein, aber bei VW ist nichts unmöglich.


Habe bis dato nur Golf Tachos geflasht, aber von Passat auf Golf und zurück nicht. Wer es nicht Öffentlich sagen will kanns auch per PN. Ich brauche hier keine aussagen wie: Schicke es her. oder: Warum willst du das machen...

newschoolone

Keiner Erfahrungen in dem Bereich?

Lars_VW

zu A: Kann drin bleiben, es erfolgt keine Ansteuerung mehr.

zu B: Ja, erfordert Änderungen der Hardware.

zu C: Ja

zu D: Ja

zu E: Wenn dein Golf das neue Komfortsystem hat, ja, beim alten nein.

Pampersrocker89

zu E: musst du halt auch ändern...dann gehts beim 1J0 Komfortsystem auch...

Selber so gemacht und loiiift.

Fahre nen W8 Tacho im 2001er 1J0 System ohne Probleme.

newschoolone

Also mit dem 1c0 ksg fällt e) weg? Zu b muss ich dann eine Brücke setzen? Hat einer nen Bild von der Brücke?

Schon mal danke für die antworten.

Pampersrocker89

Wenn ESP glimmt folgendes tun damits nur über CAN kommt...




Fürn Lichtsummer brauchst je nach Tachohardware auch noch ne Diode

newschoolone

Also werden 2 dioden ausgelötet und eine Brücke gesetzt? Mit dem lichtsumner wäre nicht schlecht, wo da gelötet wird. Frauchen vergisst das Licht bestimmt mal.

Pampersrocker89

Warum 2 auslöten?

newschoolone

Hast Post.

newschoolone

Sry für dp, aber hat jemand zufällig einen unverbastelten 1j5 920 826 dump für nen schalter/benziner für mich? kann mich seit tagen nicht bei Home anmelden.


gerne auch per PN.

Schmierges

für die Anleitung!
Hat aber auch ohne Wiederstand auslöten neben LED geklappt..
Nur wie ist das jetzt mit dem Lichtsummer!?

basti0087

Würde ich auch gern wissen.

Edit: fahre ebenfalls ein w8 tacho mit golf dump, alles fubktioniert ausser mein warnsummer fürs Licht.

newschoolone

So nach langer zeit ist es soweit.

Ich habe jetzt einen sehr gut erhaltenen 3B0 920 846 Tacho (TDI). Tachodump habe bedingt, ist zwar für benziner, aber besser wäre ein dump vom FSI bzw. 1j5 920 846 da ich SE Scheiben habe.

Wie haut es denn mit dem Lichtummer denn beim 1J5920846A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20 hin?

newschoolone

Sry für dp, aber hat jemand noch einen saubern 1j5920846a eeprom dump? Zur Not geht auch ein 1j0920846.

Anscheinend ist der dump den ich gefunden habe defekt.

Nuke6110

Hi,
würde auch gern auf das Passat KI umbauen.
Genau gesagt geht es um ein KI mit der TN 3B0920849A.
Was genau muss dort alles aus bzw. ungelötet werden?
Hab jetzt einen Benziner Tacho drin mit Midline MFA und das 1C0 Komfortsystem.
Die Tachoscheiben übernehme ich ja von meinen alten Tacho richtig?
Für eine Anleitung wäre ich sehr dankbar

MfG Stefan

newschoolone

849 geht nicht, allein schon vom dump her passt das nicht. Hab das letztens bitter erfahren müssen.

Danke nochmal an die, die mir geholfen haben.

Nuke6110

Welcher passt denn?
Und warum passt der Dump nicht?

newschoolone

Der 849 ist mit dem 846 nicht kompatibel und der tacho hat Fehlfunktion. Bei g4 geht mit Immo3 nur 846 ggf. Der 847.

Nuke6110

Ahh ok

TDI-GTI-4-Motion

Der Datensatz is verschoben, ja und?
Kann man trotzdem auf Golf umstricken, halt nicht 1 zu 1 kopieren, aber machbar is es klar. Man kann sogar das Display fürn KM-Stand umbauen bei Bedarf.