Golf4_TDI

Ja sicher aber leider kein Erfolg

Surcheffekt

So habe mir das Modul jetzt auch bestellt. :-D
Bin mal gespannd was den Einbau und die Funktionen angeht.

Es gibt doch sicherlich eine Einbauanleitung und eine Anleitung wie man z.B. die Zeit für CH&LH Funktion einstellen kann. Ist die Hilfreich oder eher Schrott?

Gruß
Surcheffekt

.piefke.

Die Zeit für CH/LH kann wie folgt eingestellt werden.

Auto - 0 - Auto -0 - Auto (das ganz aber etwas schneller, nicht zu langsam)
Das Modul fängt danach an zu piepen, so ca. 3 - 4 mal. Danach läuft die Zeit für CH/LH.
Wenn ihr eure gewünschte Zeit erreicht habt, einfach das Abblendlicht einschalten.
Danach dann nochmal Auto - 0 - Auto.

Surcheffekt

Bei mir war der Einbau wie beschrieben PLUG AND PLAY.
Alter Schalter raus, neuer rein Stecker anstecken, Module befestigen, fertig. Nix mit Kabel umstecken etc. Auch die Zeit für CH/LH ist super. Brauchte also nichts neu einstellen. Was ich jetzt allerdings noch nicht weiß bei welcher Lichtstärke das Module das Licht einschaltet bzw. ausschaltet. Aber das auch nur weil ich in dieser Situation noch nicht gewesen bin.
Also ich bin bis jetzt (gestern eingebaut) voll zufrieden.

Gruß
Surcheffekt

Golf4_TDI

Hast du das auch bei der aktuellsten
Version ohne Jumper probiert? Ich habs gestern nur mit Auto-0-Auto-0-Auto probiert normal nicht schnell und hab keinerlei piepen oder lichteffekt gesehen und bin dann zu der Vermutung gekommen das sich die Zeit für CH/LH möglicherweise bei der neuen Version nicht mehr einstellen lässt.

.piefke.

Jup mit der neusten Version. Wenn man zu langsam den Schalter dreht geht es nicht.

Golf4_TDI

Recht herzlichen Dank!
Es hat geklappt man darf echt nicht zu langsam sein 😀

.piefke.

Kein Problem, vielleicht geht da noch mehr.

Agent007

Hat hier schon jemand mit einem anderen Lichtsensor experimentiert oder das Kabel verlängert?
Ist jetzt vielleicht ne blöde Frage, aber wäre es möglich, mehrer Sensoren parallel zu betreiben, damit ein Baumschatten nicht zu hektischen Reaktionen vom Modul führt? Wenn ich die Intensität programmieren kann, sollte das doch eigentlich gehen...? Bin nicht so der Elektro Fuchs....

didgeridoo

Das Modul hat einen Tunnel-Modus.
Einfach mal deaktivieren, dann dürfte das Modul nicht mehr so empfindlich reagieren.
Nachteil: wenn du in den Tunnel fährst, geht das Licht nicht schnell genug an.

Übrigens:
Ich hab das Modul jetzt seit ca. einem Jahr in Verbindung mit Xenon.
Täglich im Einsatz, seit rund 25tkm.
Bislang Null Probleme.
Ch/Lh Zeit Intervall hab ich auf 45 Sekunden eingestellt.
Tunnelmodus ist bei mir aktiv.
Inzwischen stört es mich nicht mehr, dass das Licht in der Dämmerung mehrmals an und aus geht, bzw. wenn es mich stört, dreh ich den Lichtschalter halt auf "Abblendlicht" und gut.

.piefke.

Kabel verlängern sollte nicht das Problem sein und sollte trotzdem ohne Probleme funktionieren. Die Leitunslänge erhöht ja nicht wirklich den Widerstand.
Zwei Sensoren parallel kannste vergessen, dass wird nicht klappen. Man müsste die Sensoren separat per Software auswerten.
Für einen anderen LS müßte man schauen was verbaut wurde. Widerstand auf der LP und der Widerstand vom LS.

.piefke.

Mein Modul ist gerade abgefackelt. Ihr glaubt gar nicht wie schnell ich die Verkleidung ab hatte.

Golf4_TDI

Wie konnte das passieren? Wie hasste das gemerkt??

Nuke6110

Ich vertraue dem Teil auch nicht so wirklich...

Golf4_TDI

Aber was kann den schlimmsten falls passieren wenn das ding abfakelt? Kann man irgendwelche Gegenmaßnahmen treffen? Bei mir läuft bis jetzt alles wunderbar.

.piefke.

Wie das passieren konnte, keine Ahnung. Modul stand auf Auto und ich wollte gerade losfahren. Ich bin ein Stück gefahren und auf einmal kam Rauch aus allen Ritzen unterm Lenkrad raus. Die Hütte stink jetzt total nach verbrannter Elektronik.

GGolff

Sag nicht du hast immer nen Ratschenkasten mit nem Torx 20 im Auto wegen dem Modul?

Also das wär mir ein bisschen zu blöd


Hab mir übrigens genau deswegen kein solches Modul geholt. Wenn dein Fahrzeug abfackelt wird es dir sicher keiner der Chinesen ersetzen

.piefke.

Hab ich auch normal nicht. Hatte heute nur mein Türschloss Fahrerseite repariert und hatte deshalb Werkzeug im Auto. Glück gehabt 😓

Nuke6110

Da hätte ich auch ohne Werkzeug die Verkleidung runtergerissen...

GGolff

Dann hätteste dein Armaturenbrett aber wegwerfen können, wenn du es überhaupt geschafft hättest die Verkleidung abzureißen, was ich nicht glaube.