Nuke6110

Bisher keine Probleme mit Aliexpress gemacht.
War am Anfang zwar auch skeptisch aber hat bisher immer gepasst.
Nur die Lieferzeit ist halt nichts für ungeduldige

hary

Hast du das Modul von aliexpress
Ist aber ein reiner Lichtsensor oder ohne ch/lh

Rubm

Ich werde das Modul dann wohl mal mit seinen vollen Funktionsmöglichkeiten testen.

Nuke6110

Falls ich gemeint sein sollte....

Sorry aber kein Plan was du mir damit sagen möchtest...

hary

Ob du dir das verlinkte Modul gekauft hast und ob es auch die ch/lh Funktion hat oder ob es sich nur um den Lichtsensor mit der Autofunktion handelt

Nuke6110

Hab das Teil seit fast 2 Jahren drin keine Ahnung welches ich damals gekauft habe.

DJ EDDI

Ich habe mir diesen bestellt DE Lichtsensor Chrom für VW Bora Golf 4 Lavida Passat B5 Neu Coming/Leaving Home | eBay&ipn=psmain&icep_vectorid=229487&kwid=902099&mtid=824&kw=lg">Link zur Auktion

und hoffe das auch alles funktioniert per plug and play ,wenn das Gerät da ist und ich es eigbaut habe ,gebe ich gern eine INFO

Update !

Gerstern kam meine Bestellung "siehe link" und in der Tat war und ist es Plug and Play, was mir etwas probleme gemacht hatte ,war die Demontage vom alten Lichtschalter , als kleiner Tip für alle die sich dies auch ins Fahrzeug bauen möchten:

Da ihr sowieso die Verkleidung im Fußraum demontieren müßt , um das Interface dort zu platzieren. stellt den Lichtschalter auf 0 "Null" reindrücken und ca 15° nach rechts drehen und drückt dann von hinten den Schalter raus ,zuvor natürlich den Stromstecker abziehen.

Der neue Schalter hat nicht nur ein cooles Design "Alu Poliert" sondern auch ein neues Gelbes Leuchtmittel in der Stellung auf Auto

VW-Mech

Modul ist drin,... taugt soweit.

Versand "aus Hamburg" war in 2 Tagen da.

Einbau 5min

Ich hatte mir vorab von Dennis schon seine Anleitung geliehen. Er hat das Modul bei Amazon bestellt dort heißt es CON PUSH ...

Ich habe den Link von DU EDDI benutzt und bei Ebay bestellt...

Man sieht egal ob CON PUSH oder NAVPLUS beides wohl der selbe China Kram.
Optisch identisch und die Anleitung unterscheidet sich nur vom Namen oben drauf.

DJ EDDI

Ich find diese Zubehör cool und bin bis jetzt zufrieden damit.

Habe hier aus Zeiten als ich noch Opel "Freak" war ,ein nagel neues von Systafex liegen ,da stellen sich mir gleich die Haaare hoch ,wenn ich die Verkalbelung sehe,da muß man jedes im Fahrzeug an den richtigen PIN legen.

Ich liebe PLUG AND PLAY

VW-Mech

Test in Dunkelheit auch bestanden ...schon ne nette Spielerei.

Irbiss

Also beim Öffnen und Schließen bei Dunkelheit schalten sich die Scheinwerfer ein?

Holger

max59

Bestimmt eine nette Spielerei, vor allem weils Plug&Play ist. Interessant wäre zu wissen wie lange man daran Freude hat bzw. das Teil wirklich seinen Dienst zuverlässig tut.

VW-Mech

Ja genau.

Aufschließen schaltet Scheinwerfer / Rückleuchten / Kennzeichen - EIN
Zeit Dauer von 10 - 60 Sekunden einstellbar.

Und beim Abschließen das selbe Spiel.

Natürlich nur wenn es Dunkel ist.


Bei Zündung ein im Dunkeln geht das Licht genau so AN.

Im Hellen bei TUNNEL FAHRT -> EIN...
Nach dem Tunnel wieder AUS...

Am Tag sind Comming/Leaving Home natürlich AUS.


didgeridoo fährt das Modul wohl schon länger, er wird ne Langzeit Erfahrung posten können.

max59

War da nicht mal was, das es für die normalen (Halogen) Scheinwerfer das ganze OK ist, aber für die Xenons eher nicht. Kann mich auch täuschen, aber ich meine da mal was gehört zu haben.

VW-Mech

Wie gesagt didgeridoo fährt es mit Xenon...
Ob er damit schon Brenner gekillt hat muss er beantworten.

In der Anleitung steht ja in etwa:

Bei Nachrüst HID Kit oder Xenon ist die Standlicht Sicherung (Stromquelle des Modul) gegen eine 20A Sicherung zu ersetzen.

Ich hab heute bei OEM Xenon noch keine Sicherung gekillt


Greetz

didgeridoo

China Modul mit Xenon ?

Am Bora hab ich das Modul (die alte Variante) mit xenon scheinwerfer im alltäglichen einsatz.
Seit 2013 oder 2014 (?)
Steuergeräte oder brenner seit dem noch nie getauscht.
Absolut kein Problem i.V.m. Xenon würde ich behaupten.
Seit diesem Jahr hab ich das Modul (die neuere Variante mit kleinerem Steuerteil) auch im Golf zusammen mit Xenon Scheinwerfer.
Hier bislang auch keine Probleme.

Debo

Sehr interessant!
Wo installiert ihr den Lichtsensor?

didgeridoo

1. Verkleidung A-Säule auf der Fahrerseite ausbauen
2. Lichtsensor mit Kabel hoch ziehen bis zur Steckverbindung Dachkabelbaum/A-Säule
3. die lichtempfindliche Diode aus ihrem Plastikgehäuse ("Lichtsensor") ausbauen (Klebestreifen entfernen)
4. 5mm Loch an unten gezeigter Position in die A-Säulen-Verkleidung bohren
5. die Diode mit 2k Kleber von hinten in das Loch einkleben
(kein Heißkleber! - und möglichst noch ein Stück des Kabels als Zugentlastung innen an die Verkleidung ankleben)
6. Verkleidung wieder einbauen und fertig.

Schön dezent und unauffällig.

QZA

Ich habs seit 2013 ca. im Einsatz.

Hab noch die alte version wo man sich aussuchen konnte ob die Xenon oder Nelber genutzt werden

Bei der neuen Version ist dies nicht mehr so meine ich?

didgeridoo

Bei der neuen Version gibt es diesen Jumper zum Umschalten der CH/LH Funktion auf die NSW nicht mehr.
Braucht auch kein Mensch
.. wie gesagt, ich nutz das CH/LH seit Jahren
über die Xenon Scheinwerfer und hatte noch nie ein Problem damit.

Die neue Version schaltet übrigens auch fast geräuschlos. Kein Relais-Klacken mehr

Ich bin nach wie vor sehr zufrieden mit dieser asiatischen Zauberkiste