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Alt 07.02.2015, 18:59
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Standard Möglichkeiten der Reperatur Kabelstecker BKV

Moin moin,

ich schreib mal nur die Kurzform: Mein MK20 ESP im G4 V6 4m hat immer mal wieder sporadisch die ESP Lampe leuchten lassen. Im Fehlerspeicher immer: Magnetschalter im BKV kaputt. Meine Werkstatt empfahl den BKV zu tauschen. Im gleichen Zuge habe ich dann auch Bremspedalschalter und ESP Sicherungsblock neu gemacht (bzw. machen lassen). MK20 BKV kostet 280, 300 Einbau ... ihr könnt euch mein Gesicht vorstellen, als folgendes nach 2 Tagen eintrat: alles wie vorher. Total häufig ESP Fehler im KI. Fehlerspeicher sagt wie vorher: Magnetschalter im BKV. Das Ding ist ein nigel nagel neuer ATE BKV und zu 100% heile.
Ich hab dann einfach nach anderen Fehlerquellen gesucht. Und jetzt kommts: wenn ich am Stecker des BKV ruckle, ist der Fehler weg. Den Wackelkontakt kann ich sogar reproduzieren.

Wenn ihr jetzt fragt: hätte das die Werkstatt merken müssen? Antwort: na klar, weil ich den BKV aber mitgebracht habe, werden die auf ihre Kosten da gar nix machen. War vorher so vereinbart.

Jetzt meine Frage: Gibt es einen Reperatursatz für den Stecker? Ich versuche im Hellen Morgen mal ein Bild zu machen. Da gehen so 6 oder 8 Kabel rein. Ist bisschen schwierig ran zu kommen, aber kann doch eigentlich keine große Sache sein?

Danke für Eure Antworten.

MfG

haviii


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Alt 07.02.2015, 19:16      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Soweit ich das in Erinnerung haben sind die Kabelnontakte recht klein, du kannst mal versuchen die Pins im Bkv leicht zu biegen so dass der Stecker wieder Kontakt hat.
1,8turbo ist offline  

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Alt 08.02.2015, 00:03      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Mhh ich mach mal Fotos morgen

GUNA
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So hier das Foto:

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