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Alt 30.03.2015, 22:14      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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wir haben aus seinem seat das relais genommen, ging auch nicht. Nein am lichtschalter haben mir nicht gemessen...

Wegen dem Warnblickerrelais kann es nicht sein, das hängt nicht zusammen mit dem ganzen irgendwie?


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Alt 30.03.2015, 22:28      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Ich hab den Stromlaufplan nicht vor Augen. Wenn dein Kumpel bei Vw ist, soll er da mal nen Blink drauf werfen
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Alt 30.03.2015, 22:37      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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okay sag ich ihm mal... danke dir vielmals...
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Alt 31.03.2015, 12:50      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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kumpel bringt heute das ZAS mit. er geht von dem teil aus, was defekt ist.
Zündschloss selber kann es nicht sein oder?
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Alt 31.03.2015, 13:44      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Starten tut er doch! Dann kann es nicht an dem Mitnehmer vom Zündschloss liegen. Wird bestimmt der Zas gebrochen sein.
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Alt 31.03.2015, 13:54      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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okay...also lenkrad weg etc... Stimmt es das man die batterie nicht abklemmen muss wegen airbag?
Bei VW wird nie die batterie abgeklemmt? hab des jetzt schon mehrmal gehört...
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Alt 31.03.2015, 17:44      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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Kann Plan wie die das machen ich klemm die immer ab
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Alt 31.03.2015, 20:11      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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also es war der ZAS

https://www.dropbox.com/s/ugo3cy48dj...85702.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/3xpxmmrr9o...85648.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/5jfs0bcfdm...85645.jpg?dl=0

Jetzt ist halt die frage, warum ist das so passiert... Der Stecker der drauf gesteckt ist, sieht halt auch nicht wirklich toll mehr aus. Jetzt mal beobachten. Irgendwas muss ja das verursacht haben. Vllt hebt es ja wieder 180 tkm

danke für die Hilfe

Teil hat 37 Euro gekostet bei VW

Geändert von Phipz87 (31.03.2015 um 20:13 Uhr)
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Alt 31.03.2015, 20:26      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Is der gebrochen? Oftmals liegt das an einem zu schweren Schlüsselbund
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Alt 31.03.2015, 20:59      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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mein schlüsselbund besteht nur aus dem Golfschlüssel...Da hängt nichts zusätzlich dran. Was meinst du mit gebrochen?
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Alt 31.03.2015, 21:16      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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Ob der ZAS gebrochen is?!
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Alt 31.03.2015, 21:26      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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wie sieht man das?
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Alt 31.03.2015, 22:01      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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Na ob das Plastikgehäuse gebrochen ist. Meins war damals gebrochen
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Alt 31.03.2015, 22:08      Direktlink zum Beitrag - 34 Zum Anfang der Seite springen
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ne gebrochen ist da nix...schau doch auf das bild...
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Habe ich aber du hast den ja 3 mal von der gleichen Seite fotografiert. Bei meinem war die Seite gebrochen wo der Stift vom Schloss reinkommt
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Alt 31.03.2015, 22:17      Direktlink zum Beitrag - 36 Zum Anfang der Seite springen
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achso meinst, also die andere seite willst sehen?
https://www.dropbox.com/s/u11716us7x...11837.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/f0j3ex0q80...11846.jpg?dl=0
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Genau. Bei mir war das oben gebrochen. Aber hauptsache es läuft wieder
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Alt 31.03.2015, 22:31      Direktlink zum Beitrag - 38 Zum Anfang der Seite springen
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die frage ist wie lange nur...muss ja einen grund haben...kann es an meinen billigen abblendlichtbirnen liegen? Das die irgendwie zuviel ziehen und somit die leitungen zu heiß wurden?
hatte am abend davor abblndlicht nebel schweibenwischer an...
Phipz87 ist offline  

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Alt 31.03.2015, 22:37      Direktlink zum Beitrag - 39 Zum Anfang der Seite springen
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Glaub ich nicht, soweit ich das in Erinnerung habe, liegt am Zas 2,5qmm Kabel an. Da kann einiges drüber.


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