1.8t AUQ geht im kalten Zustand nur auf 3. Zylindern an

Daniele5991 · 23.06.2017, 18:14

Also, habe heute mal den Nockenwellensensor und den Benzinfilter Gewechselt, jetzt zeigt es mir den Fehler P0118 - Kühlmitteltemperatursensor Eingangsignal, habe aber erst vor paar Wochen den Lüfterschalter und den Doppeltemperaturgeber gewechselt, jemand ne Idee ?

Daniele5991 · 25.06.2017, 14:49

So, habe heute mal die Kompression gemessen, Zxlinder 1 hatte 10 Bar, Zylinder 2 hatte 9, Zylinder 3 8, und Zylinder 4 hatte 9,5 bar.
Als ich die Zündkerzen ausgebaut habe ist mir aufgefallen dass die Zündkerzen alle braun sind bis auf die auf dem 1. Zylinder, die war weiß, kann es daran liegen dass er auf diesem Zylinder evtl. Zu wenig Sprit bekommt ?
Danke im vorraus.

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Daniele5991 Benutzer Registriert seit: 27.06.2013 Golf IV 1.8T AUM Ort: Bad Saulgau SIG-DL-5 Verbrauch: 12-15 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 41 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also, habe heute mal den Nockenwellensensor und den Benzinfilter Gewechselt, jetzt zeigt es mir den Fehler P0118 - Kühlmitteltemperatursensor Eingangsignal, habe aber erst vor paar Wochen den Lüfterschalter und den Doppeltemperaturgeber gewechselt, jemand ne Idee ?

25.06.2017, 14:49	- 22
Daniele5991 Benutzer Registriert seit: 27.06.2013 Golf IV 1.8T AUM Ort: Bad Saulgau SIG-DL-5 Verbrauch: 12-15 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 41 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So, habe heute mal die Kompression gemessen, Zxlinder 1 hatte 10 Bar, Zylinder 2 hatte 9, Zylinder 3 8, und Zylinder 4 hatte 9,5 bar. Als ich die Zündkerzen ausgebaut habe ist mir aufgefallen dass die Zündkerzen alle braun sind bis auf die auf dem 1. Zylinder, die war weiß, kann es daran liegen dass er auf diesem Zylinder evtl. Zu wenig Sprit bekommt ? Danke im vorraus.

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