RCN210 ist ohne CAN bus unglücklich

[merendo07]

Hallo Gemeinde,

Hab bereits in meinem Umbauthread zu dem Thema gepostet aber hier noch ein eigener Thread extra zu diesem leidigen Thema. Hab ein RCN210 Radio in meinen Golf eingebaut. Es sieht super aus und funktioniert auch, aber es lässt mich Bluetooth nicht verwenden. Das Problem ist, dass das Radio an den CAN bus angeschlossen sein will, um Fahrzeuginfo, wie Kl15, Kl58b etc zu bekommen.

Und hier fängt der Ärger an. Der CAN bus im Golf ist nicht geeignet (falsche Datenrate und Datenformat, habs bereits versucht), also muss ein Adapter her, der dem Radio nen CAN bus vortäuscht.

Hab bereits zwei solcher Adapter aus der Bucht gefischt aber keiner davon tut was er soll (siehe Foto). Der Adapter mit dem Plastikgehäuse (chinesische Schriftzeichen) tut gar nichts, keine Daten auf dem CAN bus (gemessen mit Oszilloskop). Der andere (Platine in Schrumpfschlauch) quasselt fleißig, mit 100 kbit/s, passt. Aber das Radio ist davon unbeeindruckt und verweigert mir weiterhin die Nutzung von Bluetooth.

Ich weiß echt nicht mehr weiter. Hat jemand ne Empfehlung, was ich noch versuchen kann? Hat jemand das Radio bei sich verbaut, und es zum Laufen gebracht?

Danke euch!
merendo

[Irbiss]

Moin, hast du ein Originals oder China RCN 210 verbaut?

[merendo07]

Hi, ist das China-Modell.

[Irbiss]

Hast mal ne Anleitung zum Anschluss da?

[Irbiss]

Hab mir den Anschluss gerade angesehen, also da ist eigentlich nix vom can bus zu erkennen.
Auch sehe ich kein Zusammenhang vom can bus und BT.
Schaltet das Radio nach Abziehen des Schlüssel automatisch aus?
Geht die Beleuchtung am Radio automatisch nach einschalten des Lichtes an?
Wenn beide Fragen mit ja beantwortet werden, ist can bus für das Radio nicht erforderlich, falls beide Fragen mit nein beantwortet werden schon.

Holger

[merendo07]

Also, bei em Modell, das ich hier hab, ist definitiv der CAN Bus erforderlich. Auf der Unterseite des Radios ist eine idiotensichere Steckerbelegung aufgeklebt... Hat nur +12V, Masse, Can high und Can low. Und natürlich Lautsprecher.

Hatte das Radio auch schon des Öfteren offen, da ist eindeutig ein CAN Transceiver chip drin, ein TJA1055. Hab auch Fahrzeugseitig nen neuen ISO Stecker angebracht, in dem nur die benötigten Leitungen eingepinnt sind - CAN Leitungen gehen zu dem Adapter, und der bekommt die eigentlichen Fahrzeugsignale.

[merendo07]

Hab ein paar Fotos oben angehängt.

[Irbiss]

Also auf den Bildern keine Beleuchtung im Radio erkennbar, hier fehlt dann tatsächlich can bus.
Hast beim Anschluss mal die beiden Leitungen vertauscht ans Radio gebunden?

[merendo07]

Nein das hab ich noch nicht versucht. Denkst Du das hilft? Ich werds die Tage mal ausprobieren.

[Irbiss]

Also wenn dein Golf can bus hat, einfach anbinden.
Müsste ab BJ 2002 zumindest der Fall sein.
Da brauchst auch kein Adapter mehr.

Holger.

[merendo07]

Mein Golfi ist BJ 2001, der CAN Bus hat somit noch die falsche Geschwindigkeit (66 kbit/s, das Radio erwartet ja 100 kbit/s), aber selbst wenn die Geschwindigkeit richtig wäre, glaube ich nicht dass das Radio das Datenformat des CAN Busses im Auto versteht. Da wird sich doch sicherlich einiges getan haben zwischen Golf 4 und Golf 5? Hab im Internet gelesen dass VW für das eingesetzte Transport-Protokoll auf dem Bus ein eigenes Süppchen kocht und da gibts auch Unterschiede zwischen den Generationen.

Im Golf 5 soll das Radio ja angeblich uneingeschränkt funktionieren. Somit wäre es am Besten, wenn ich das Radio mal in nem 5er Golf an den CAN Bus stöpseln kann, und dann, wenn es denn wirklich funktioniert, die Daten auf dem CAN Bus mitschneiden kann, dann könnte ich evtl selbst nen CAN Simulator bauen für das Radio.

[Irbiss]

Verstehe ich es also richtig, wenn ich sage du hast ein Radio, welches von der Bauform zum G4 passt, aber vom Anschluss (can bus) einen G5 als Basis benötigt?
Da solltest wohl wirklich mal im G5 testen, ob das Radio hier uneingeschränkt funktioniert.
Und es gibt auch Adapter von can bus TP 1.6 (G4) auf TP 2.0 (G5 ff), habe ich fürs RNS auch entsprechend verbaut.
Aber erst mal im G5 testen, Adapter ist nicht ganz so günstig...

Holger

[merendo07]

Da kennt sich jemand richtig aus mit der Elektronik Ja so wie ich es verstehe, funktioniert das Radio ab Golf 5. Gibt ein Video auf Youtube, in dem man ein RCN210 sieht, das funktioniert. Hab nachgefragt, wie die den CAN Bus emuliert haben, und die meinten, die haben ein Climatronic Steuergerät verwendet aus nem G5. https://www.youtube.com/watch?v=DA9k8JIfmTc

Ja das wird wohl das Beste sein, das Radio mal in nem G5 zu betreiben. Werd mal nach nem G5 Fahrer suchen, der für nen Kasten Bier bereit wäre, zu helfen.

[Irbiss]

Vom can bus Protokoll müsste es auch im G6 und sogar G7 funktionieren.

[merendo07]

Eigentlich hätte es doch auch im VW Caddy funktionieren müssen, oder? Weil in so einem (Caddy 2K, BJ 2011) hatte ich es schon mal angeschlossen und es wollte auch dort nicht funktionieren.

[Irbiss]

Das hätte dort eigentlich funktionieren müssen, wenn es denn richtig angeschlossen worden ist.

[saj4eg]

wieviel seiten wollt ihr noch sinnlos hier schreiben ????

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[Irbiss]

Das ist schon bekannt, Radio sollte aber bei dem Preis vorher schon getestet werden.
Ich hab übrigens noch ein Adapter hier bei mir.

[saj4eg]

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[merendo07]

Also, mal vielen Dank für den Tipp mit dem Adapter aber ich werd net den 6-fachen Preis des Radios dafür ausgeben dass es funktioniert. Drum hab ich ja dieses Radio gewählt - damit es ein günstiger Umbau bleibt. Irbiss: Evtl würde ich aber darauf zurück kommen, deinen Adapter mal auszuleihen (natürlich mit geeignetem Pfand).

Mal was Anderes: In dem Caddy, in dem ich das RCN210 angeschlossen hab, ist ab Werk ein RCD210 verbaut - das müsste doch dasselbe CAN bus Protokoll und alles verwenden wie das RCN, oder? D.h. wenn das RCD funktioniert und das RCN nicht, liegt es sehr wahrscheinlich am RCN, oder was meint ihr?