kenny

Hej!

habe nun die komische situation (Neues Auto, keine ahnung was da gebastelt wurde) das ich mein Golf nicht mehr aufbekomme. Heute morgen zur Arbeit gefahren, Auto abgestellt und Abgeschlossen per Funk (original Schlüssel, nur einer vorhanden). Da ging die Zubehör Alarmanlage los und der Schlüssel reagiert nicht mehr.

Vorbesitzer hat den Fahrerschliesszylinder durch nen dummy ersetzt, konnte durch die Heckklappe rein und Zündung anmachen, Knopf an der Fahrerkonsole für die ZV reagiert Auch nicht und Tür kriegt man nicht auf, was kann man da machen?

VW computer habe ich zur verfügung. Aber vieleicht gibts da nen anderen Trick?

didgeridoo

Nimm einen 12mm Bohrer und bohr mittig durch den Blind-Zylinder in der Fahrertür.
(stufenweise mit kleineren Bohrern vorbohren)

Dann kannst du mit einem Schraubendreher das Schloss öffnen wie mit einem Schlüssel.
Anschließend: Problem finden und beheben, dann kannst du dir einen neuen Blind-Zylinder besorgen und den mit Loch ersetzen.
Oder nur eine neue Plastik-Kappe für den Blind-Zylinder. Reicht auch.

kenny

Werd ich später versuchen, danke! Kriegt man das dann Auch auf falls das systemschloss im eimer ist?

Passt die kappe eigentlich Auch wenn man nen Schliesszylinder drin hat? Mag das nicht wenn man kein schloss hat, steht man dumm da wie ich nun.

1,8turbo

Ja das Schloss wird mechanisch entriegelt. Die Blende passt leider so nicht drüber über den normalen Schließzylinder.

didgeridoo

Wenn Schließzylinder vorhanden, passt nur die Blende mit Loch.

Golf4_Projekt?

Ooha...geht's schon los.

Von was für Blindkappen und Blindzylindern redet ihr?
Gibt's da was originales von VW?

Gibt es eigentlich "Blanko"-Schließzylinder die man selbst passend zu seinem Schlüssel konfigurieren kann?
Also angenommen man hat ein total vergammeltes original Schloss - fest - leicht mechanisch deformiert - was wäre dann die beste Lösung um wieder einen funktionstüchtigen Zustand mit einem Schlüss****tz zu erhalten?

kenny

Da hat einer die metallblende vom hinteren schloss 4 türer verwendet anstatt nen Schliesszylinder an der fahrertür um dem Polenschlüssel vorzubeugen. Und da dann einfach ne kappe vor um den clean look zu haben. Nix ungewöhnliches also.

Und das Fahrzeug hat 200tsd km gelaufen, da ist ein defektes schloss schonmal möglich. Habe ja nen kompletten V6 als ersatzteile spender stehen

Golf4_Projekt?

Na und wie gehst du jetzt vor mit dem defekten Schloß?

kenny

Wie gesagt in der Pause bohre ich erstmal den dummy auf. Wenn ich dann mitm Schraubendreher das Schloss entriegeln kann gibt's hier ja kein Problem

Golf4_Projekt?

Den destruktiven Teil meinte ich nicht.
Ich meinte die Komplettlösung danach 8-)

kenny

Wenns system schloss defekt ist, neu. Dann schließ zylinder neu bestellen mit passender Kappe

knipseringo

Du kannst Dir bei VW ein passendes Schloss nachbestellen.


Wenn die Schließplättchen im Schloss noch ok sind, kannst Du auch folgendes machen:


Du kaufst Dir ein gebrauchtes Schloss , demontierst dein altes (originales) und das gebrauchte neue. Die Schließplättchen aus dem alten (originalen) Schloss kommen in der gleichen Reihenfolge wieder in Dein neues und Voila hast Du ein fertiges mit Deinen Schlüsseln funktionierendes Schloss.


Siehe auch hier:
U-I-MTYyLjE1OC44My4yNDY=T-1475262264.jpg

Quelle mit schöner genauer Beschreibung: Teletubby´s Doppelgarage - Weitere Lenkgetriebe-Überraschungen - Seite 30 - golf3.de

kenny

Habe die Tür nun aufbekommen indem ich ein loch in der blindplatte gebohrt habe, danke Diggen für den tipp

Nun geht die ZV übern knopf am fahrerblock auf und zu für alle türen. Alarm blinkt aber weiter und Fensterheber, Schiebedach und FFB funktionieren nicht...?

Ist mir da das Komfortmodul abgesoffen? Hat das ne seperate sicherung?

Sheepy

Also in dem Fall würde ich die Zubehör Alarmanlage erstmal ausbauen. Halte sowas eh für Mumpitz. Wer will das sein 4er nicht geklaut wird sollte einfach die OBD Buchse verlegen.

Am meinem 3er werde ich die "tolle" webasto Alarmanlage auch raus reißen. Tonne auf und weg damit.

Golf4_Projekt?

Das funktioniert auch beim Golf 4? (da hat der Schlüssel ja nicht wie beim 3er so einen Schlüsselbart)

Was kostet ein nachgekauftes Schloß bei VW?

kenny

War ne Sicherung kaputt, danach ging alles wieder. Aber wie gesagt wurde, Zubehör gedöns fliegt raus. Schließ zylinder ist neu bestellt. Danke für alle Tipps