Kein Blinken der ZV beim Ver- und Entriegeln

Louisdegel · 26.07.2018, 15:33

Wie der Titel schon sagt, blinkt mein Golf nicht wenn ich ihn Auf- und Abschließe. Ich habe mir die Originale FFB selber nachgerüstet und die Pins vom KSG am Warnblinker angeschlossen. Ich höre zwar das Klicken vom KSG jedoch wenn ich mit einem Prüfer rangehe, kommt kein Signal raus. Woran könnte das Liegen? Danke schon mal im Voraus!

vwbastler · 26.07.2018, 16:09

Entweder hast du die Zuleitung für die Blinker nicht angeschlossen oder dein KSG ist falsch codiert. Oder besser gesagt ist das Blinken ausgeschaltet.

Louisdegel · 26.07.2018, 16:54

Zitat:

Zitat von vwbastler

Entweder hast du die Zuleitung für die Blinker nicht angeschlossen oder dein KSG ist falsch codiert. Oder besser gesagt ist das Blinken ausgeschaltet.

Hab halt Blinker recht und Blinker links vom KSG an den Warnblinker gelegt. Und in VCDS hab ich das blinken aus und wieder angemacht sowie die Testfunktion genutzt, was beides keinen Erfolg hatte.

vwbastler · 26.07.2018, 18:31

Hast du auch eine Zuleitung zum KSG gelegt? denn wenn nichts reinkommt kommt auch nix raus.

Louisdegel · 26.07.2018, 18:52

Zitat:

Zitat von vwbastler

Hast du auch eine Zuleitung zum KSG gelegt? denn wenn nichts reinkommt kommt auch nix raus.

Von wo soll die denn kommen ?😅

vwbastler · 26.07.2018, 21:47

Hast du keinen Schaltplan???? Weil ohne macht das keinen Sinn!

Schlupf · 02.08.2018, 02:07

So ist es laut Schaltplan:
KSG-Stecker-T15/ 13 = sw/gn = Blinkeranschluß(rechts) am KI-Stecker-T32/2 (blauer Stecker) = Knotenpunkt-A5 = Warnblinkschalter-E3 Stecker-T8d/ 2
KSG-Stecker-T15/ 14 = sw/ws = Blinkeranschluß (links) am KI-Stecker-T32/18 (blauer Stecker) = Knotenpunkt-A6 = Warnblinkschalter-E3 Stecker-T8d/ 3

1,8turbo · 02.08.2018, 13:57

Dir fehlt sicherlich die Spannungsversorgung am Ksg mit der externen Sicherung auf dem Relaisträger

26.07.2018, 15:33	- 1
Louisdegel Neuer Benutzer Registriert seit: 04.11.2016 Golf IV Ort: Panketal BAR-LD98 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Kein Blinken der ZV beim Ver- und Entriegeln Wie der Titel schon sagt, blinkt mein Golf nicht wenn ich ihn Auf- und Abschließe. Ich habe mir die Originale FFB selber nachgerüstet und die Pins vom KSG am Warnblinker angeschlossen. Ich höre zwar das Klicken vom KSG jedoch wenn ich mit einem Prüfer rangehe, kommt kein Signal raus. Woran könnte das Liegen? Danke schon mal im Voraus!

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26.07.2018, 16:09	- 2
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.623 Abgegebene Danke: 637 Erhielt 753 Danke für 652 Beiträge	Entweder hast du die Zuleitung für die Blinker nicht angeschlossen oder dein KSG ist falsch codiert. Oder besser gesagt ist das Blinken ausgeschaltet.

26.07.2018, 18:31	- 4
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.623 Abgegebene Danke: 637 Erhielt 753 Danke für 652 Beiträge	Hast du auch eine Zuleitung zum KSG gelegt? denn wenn nichts reinkommt kommt auch nix raus.

26.07.2018, 21:47	- 6
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.623 Abgegebene Danke: 637 Erhielt 753 Danke für 652 Beiträge	Hast du keinen Schaltplan???? Weil ohne macht das keinen Sinn!

02.08.2018, 02:07	- 7
Schlupf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.416 Abgegebene Danke: 1.152 Erhielt 527 Danke für 416 Beiträge	So ist es laut Schaltplan: KSG-Stecker-T15/ 13 = sw/gn = Blinkeranschluß(rechts) am KI-Stecker-T32/2 (blauer Stecker) = Knotenpunkt-A5 = Warnblinkschalter-E3 Stecker-T8d/ 2 KSG-Stecker-T15/ 14 = sw/ws = Blinkeranschluß (links) am KI-Stecker-T32/18 (blauer Stecker) = Knotenpunkt-A6 = Warnblinkschalter-E3 Stecker-T8d/ 3

02.08.2018, 13:57	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Dir fehlt sicherlich die Spannungsversorgung am Ksg mit der externen Sicherung auf dem Relaisträger

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