Sopeso Heinz

nö. ist Light, nur Lesen. Für Freischaltung brauchst Du Vollversion.

Erschwinglich ist die Software CarPort.

Die gibt es mit passenden Kable (USB) die kann sowas auch.

CarPort für 79,95 Euro
https://carport-diagnose.de/de/order

bnitram

Auch das hilft hier leider nicht. Zum Freischalten der Fensterhebersteuerung via FFB braucht es andere Software um ins EEPROM schreiben zu können.

Siehe hier: https://golf4.org/Datenbank/Freischa...s.html#fenster

MfG

Sopeso Heinz

Wieder was dazu gelernt.
Danke

Gruß
Harry, Sohn von Heinz

Flying

Von wegen leistungsfähigere Lautsprecher verbauen:
Ich hatte mir Anfang der 80-er Jahre in einem PASSAT in den vorderen Türen Lautsprecher mit erheblich größerem Außen-Durchmesser und größerer Einbautiefe eingebaut. Dafür habe ich mir auf einer Drehbank Holz-Distanzringe gedreht. Bei diesem Passat wölbte sich bereits ober- und unterhalb von der Lautsprecher-Ausnehmung die Türverkleidung nach innen -> ich nahm diese Wölbung mit Abschleifen der Holzringe (zuletzt schwarz lackiert) auf.
Auch Hochtöner montierte ich an den vorderen Türen als Aufbaumodell mit verstellbaren flexiblen Gelenken im vorderen Eck der Dreiecksfenster. In den Türverkleidungen brachte ich Frequenzweichen für die Zusammenschaltung der Hochtöner mit den Mittel-/Tieftöner-Lautsprechern unter. Ich verbaute noch zwei Endverstärker, einen für die vorderen Tür-Lautsprecher und einen für die hinteren Lautsprecher, platzmäßig: serienmäßig belassen je seitlich der Hutablage, eingebaut. Bei diesen hinten Lautsprechern wählte ich auch wesentlich qualitätsvollere Modelle, als serienmäßig verbaut waren - dafür waren sie auch 12x so schwer ...
Für die Verkabelung habe ich damals umgerechnet um die Euro 600,- ausgegeben -> für die Lautsprecher aus Sauerstoff-freiem Kupfer.

Sopeso Heinz

D-Mark waren es in den 80ern
es sei denn Du meinst umgerechnet in Euro

Dann wären es fast 1200 D-Mark

Aber ganz ehrlich, ich rechne heute auch noch alles in D-Mark um

1978 habe ich in meinen roten Ford 17m Telefunken Lautsprecher eingebaut. Viel Auswahl hatten wir ja nicht was bezahlbar war als Soldat in der Grundausbildung.
Das war ausser Grundig und Blaupunkt ja nun ein kleines Highligt. Dann das Super Grundig Radio schon mit Kassettenspieler. Jeh war das ein Sound :-) Und sogar Stereo.
Hatt da auch schon gute 400 D-Mark gekostet. Das Radio war aber schon drin, als ich das Auto bekommen habe.

Man das waren Zeiten jeh jeh.


Gruß Heinz

Flying

Ja natürlich umgerechnet in Euro ...
Die Summe hat alle nötigen zusätzlichen Kabeln beinhaltet. Die beiden vom Radio zu den 2 Verstärkern - diese alleine haben um die Euro 90,- gekostet ...


Ich habe mir danach eine 85 Ampere Autobatatterie eingebaut. Wenn ich eine + eine Viertel-Stunde lang das Radio laufen habe lassen, ohne laufendem Motor, war der Akku leer ...

Sopeso Heinz

Ja kann ich mir vorstellen.
Meine "Badewanne" hätte das nicht mitgemacht. Die wäre mit größerer Batterie überfordert gewesen. Ich musst das nutzen was die Bat und das Auto hergaben.
Also nur Radio und LS drin. Fertig. Schließlich war die "Wanne" auch schon gut ich glaube so um die 12-16 Jahre alt damals als ich den von meinem Großvater bekommen habe. Aber er hat mich immer zum Bund und wieder nach Hause gebracht. Dann kam aber irgendwann dann auch der Opel Kadett mit Lenkradschaltung und danch dann ein Ford Capri. Da ging schon mehr mit Musik. Den hatte ich dann so lange gefahren bis ich meinen ersten Golf 1 GTI hatte.
Da ging dann alles.
hätte ich damals gewusst was die Autos heute wert sind, man man. Aber...

Gruß Heinz