Climatronic Diagnose

20.04.2019, 19:18

Moin Moin,

bei meinem Golf tut die Klimaanlage nicht.

Climatronic wirft keine Fehlermeldung aus und Zusatzlüfter laufen.

Drücke kann ich leider nicht messen ohne in die Werkstatt zu fahren.

Direkt am Kompressor liegen permanent 9v (komische Zahl) an.

Kupplung zieht jedoch nicht an.

Hat jemand hilfreiches (Schaltpläne) zur Hand was mir bei der Diagnose helfen kann?

Danke euch!

21.04.2019, 22:31

Kabel prüfen, Sicherungen prüfen,

22.04.2019, 21:39

Ohne Schaltplan ziemlich sinnloses Unterfangen.

vwbastler · 22.04.2019, 21:49

Schicke mir deinen MKB, das MJ und eine Mailadresse per PN und du bekommst den. Wobei ich an einen defekt des Lüftersteuergerät´s glaube. Die 9V sind ja nun schon mehrfach besprochen worden.

23.04.2019, 06:35

Das ist nett Danke.

Ich muss gestehen bei der Vielzahl an Climatronic Threads hab ich etwas den Überblick verloren und eine Suche überschwemmte mich geradezu mit Ergebnissen. Da steckst du sicher besser in der Materie @vwbastler.

PN geht los!

Nachtrag:

Nach 9V hatte ich noch gar nicht gesucht..

http://www.golf4.de/werkstatt/193699-wieder-mal-9v-am-klimakompressor-4.html

Also Lsg prüfen

04.05.2019, 12:10

So nun bin ich ein Stück weiter.

LSG ist getauscht und an der Magnetkupplung liegen wieder 12V an wie es auch sein soll. Nochmal danke an vwbastler für den Schaltplan.

Kupplung zieht jedoch nicht an. Also direkt 12V drauf gegeben, Fehlanzeige Stromaufnahme 0 kein Anzug. Ist es korrekt dass die Kupplung auch keinen Widerstand hat? Eigentlich müsste sich doch der Widerstand der Spule messen lassen?

Ergo Spule defekt... Was auch erklären sollte warum das LSG hin war... Eure Meinungen?

29.07.2019, 20:17

So kurze Rückmeldung.

Magnetkupplung war defekt. Natürlich war ein Zexel Kompressor verbaut für den es keine Kupplung einzeln gibt.

Also alles auseinander und auf einen Sanden Kompressor umgerüstet. Der gebrauchte kam auch wieder mit einem defekten Lager in der Magnetkupplung an. Also reklamiert aber behalten und Kupplung komplett erneuert.

Nächste Baustelle war dann der Zusatzlüfter der nach einem Wildschaden defekt war.

Den also auch noch "neu" und wenn man schon Mal dabei ist auch den Kondensator getauscht. Heute würde dann alles neu befüllt und siehe da läuft

Es kann so einfach sein.

VW-Mech · 29.07.2019, 20:45

Wenn es einfach wäre - würde es Fussball heißen ... sagte mein Meister immer

20.04.2019, 19:18	- 1
Tarnatos Gast Beiträge: n/a	Climatronic Diagnose Moin Moin, bei meinem Golf tut die Klimaanlage nicht. Climatronic wirft keine Fehlermeldung aus und Zusatzlüfter laufen. Drücke kann ich leider nicht messen ohne in die Werkstatt zu fahren. Direkt am Kompressor liegen permanent 9v (komische Zahl) an. Kupplung zieht jedoch nicht an. Hat jemand hilfreiches (Schaltpläne) zur Hand was mir bei der Diagnose helfen kann? Danke euch!

22.04.2019, 21:49	- 4
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.615 Abgegebene Danke: 636 Erhielt 752 Danke für 651 Beiträge	Schicke mir deinen MKB, das MJ und eine Mailadresse per PN und du bekommst den. Wobei ich an einen defekt des Lüftersteuergerät´s glaube. Die 9V sind ja nun schon mehrfach besprochen worden. Geändert von vwbastler (22.04.2019 um 21:59 Uhr)

23.04.2019, 06:35	- 5
Tarnatos Gast Beiträge: n/a	Das ist nett Danke. Ich muss gestehen bei der Vielzahl an Climatronic Threads hab ich etwas den Überblick verloren und eine Suche überschwemmte mich geradezu mit Ergebnissen. Da steckst du sicher besser in der Materie @vwbastler. PN geht los! Nachtrag: Nach 9V hatte ich noch gar nicht gesucht.. http://www.golf4.de/werkstatt/193699-wieder-mal-9v-am-klimakompressor-4.html Also Lsg prüfen Geändert von Tarnatos (23.04.2019 um 06:49 Uhr)

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NT1911 Gast Beiträge: n/a	Kabel prüfen, Sicherungen prüfen,

22.04.2019, 21:39	- 3
Tarnatos Gast Beiträge: n/a	Ohne Schaltplan ziemlich sinnloses Unterfangen.

04.05.2019, 12:10	- 6
Tarnatos Gast Beiträge: n/a	So nun bin ich ein Stück weiter. LSG ist getauscht und an der Magnetkupplung liegen wieder 12V an wie es auch sein soll. Nochmal danke an vwbastler für den Schaltplan. Kupplung zieht jedoch nicht an. Also direkt 12V drauf gegeben, Fehlanzeige Stromaufnahme 0 kein Anzug. Ist es korrekt dass die Kupplung auch keinen Widerstand hat? Eigentlich müsste sich doch der Widerstand der Spule messen lassen? Ergo Spule defekt... Was auch erklären sollte warum das LSG hin war... Eure Meinungen?

29.07.2019, 20:17	- 7
Tarnatos Gast Beiträge: n/a	So kurze Rückmeldung. Magnetkupplung war defekt. Natürlich war ein Zexel Kompressor verbaut für den es keine Kupplung einzeln gibt. Also alles auseinander und auf einen Sanden Kompressor umgerüstet. Der gebrauchte kam auch wieder mit einem defekten Lager in der Magnetkupplung an. Also reklamiert aber behalten und Kupplung komplett erneuert. Nächste Baustelle war dann der Zusatzlüfter der nach einem Wildschaden defekt war. Den also auch noch "neu" und wenn man schon Mal dabei ist auch den Kondensator getauscht. Heute würde dann alles neu befüllt und siehe da läuft Es kann so einfach sein.

29.07.2019, 20:45	- 8
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.260 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.436 Danke für 4.251 Beiträge	Wenn es einfach wäre - würde es Fussball heißen ... sagte mein Meister immer

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