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Alt 21.09.2020, 14:34      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
didgeridoo
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Zitat:
Zitat von -Robin- Beitrag anzeigen
Wohl eher das aufgedruckte Datum auf dem Steuergerät.
Die Teilenummern ändern sich nicht. Aber Immo, und die hängt eben an HerstellungsZeitpunkt.
Ah, wieder was gelernt. Ich war mir eigentlich sicher, dass sich mit dem Wechsel der IMMO Generation (2/3) auch die Motorsteuergerät-Teilenummer ändert.
Ist jedenfalls bei anderen Golf 4 Motoren so (AXR, ASZ, AUM, ..)

Hab nochmal nachgeschaut; den APE gab es im Golf 4 nur mit einem (Typ) Steuergerät und nur bis einschließlich Modell 2001. Ab 2002 kam dann der BCA mit IMMO3.

Zitat:
Zitat von mooo Beitrag anzeigen
Ich habe hier einen 99er Golf 4 mit ape motor, der Fehlercode war p1570 und der war nur im MSG, Tacho war fehlerfrei.

Ich habe ein gebrauchtes MSG besorgt und habe versucht dieses via vcds anzulernen, leider funktioniert es nicht
Kann ich das nochmal hinterfragen? Das Auto bringt von einem Tag auf den anderen "p1570 / Motorsteuergerät gesperrt" und Du versuchst das Problem jetzt zu lösen indem Du ein anderes Motorsteuergerät einbauen und anlernen willst?

Schonmal daran gedacht, dass das auch andere Ursachen haben könnte wie beispielsweise Lesespule oder Schlüsseltransponder defekt?
-> das würde dann auch erklären, warum das Anlernen des neuen/gebrauchten Motorsteuergeräts nicht klappt.


didgeridoo ist offline  

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ratbaron (21.09.2020)
Alt 21.09.2020, 14:36      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Hallo,

Natürlich ist mir das bewusst, aber sollte es dann nicht einen Fehler im stg 17 geben?
mooo ist offline  

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Alt 21.09.2020, 14:37      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von mooo Beitrag anzeigen
Hallo,

Natürlich ist mir das bewusst, aber sollte es dann nicht einen Fehler im stg 17 geben?
nein.
Schon mal versucht mit dem Zweitschlüssel (und originalem MSG) zu starten?
didgeridoo ist offline  

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Alt 21.09.2020, 14:39      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Zweitschlüssel wurde versucht ... auch versucht wurde die batterie abzuklemmen, Relais geprüft für msg, Massepunkte kontrolliert.

Schlüsselzustand ist 1 im ki also sollte die Spule i.o. Sein

Geändert von mooo (21.09.2020 um 14:41 Uhr)
mooo ist offline  

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Alt 21.09.2020, 14:42      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von mooo Beitrag anzeigen
Schlüsselzustand ist 1 im ki also sollte die Spule i.o. Sein
Na immerhin, wir kommen weiter!
Ist der Schlüssel auch berechtigt laut KI ?
didgeridoo ist offline  

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Alt 21.09.2020, 14:45      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Nein dort steht 0 und angelernte Schlüssel auch 0, deswegen wollte ich die Schlüssel mal neu anlernen, was leider nach der Anleitung auch nicht klappt.
mooo ist offline  

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Alt 21.09.2020, 14:57      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn kein berechtigter Schlüssel im Zündschloss steckt (oder gar keine Schlüssel mehr am Tacho angelernt sind), wird das Anlernen vom Motorsteuergerät auch nicht klappen.
didgeridoo ist offline  

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Alt 21.09.2020, 15:01      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Ok wie bekomme ich die Sperrzeiten raus?
mooo ist offline  

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Alt 21.09.2020, 15:07      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Alt 21.09.2020, 15:15      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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Ich wollte wissen wo ich sehe wie lange noch 🤔
mooo ist offline  

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Alt 21.09.2020, 15:39      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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Steht das nicht in MWB 24 in Steuergerät 17 ?
didgeridoo ist offline  

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Alt 21.09.2020, 16:18      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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Schon mal darüber nachgedacht, dass der Tacho einen weg hat? Ich hatte mal einen der sich mit der Zeit beim lesen und schreiben des EEproms den Datenstand verändert hat. Bis er dann gar nicht mehr startete. Ein richtigen Datenstand rein laden hat kurz Abhilfe geschaffen aber nach ein paar Tagen wieder das gleiche Problem.

Zitat:
Zitat von mooo Beitrag anzeigen
Montag,21,September,2020,12:12:12:59910

...

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: DRV\1J0-920-xx0-17.lbl
Teilenummer: 1J0 920 802
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V21
Codierung: 05141
Betriebsnr.: WSC 00046
VCID: 60643B05810844270B-5178

Subsystem 1 - Teilenummer: Ident
Bauteil: Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1236306
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1236306

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
...
Da keine VIN im KI hinterlegt ist, würde das für WFSII sprechen. Richtig?
Floforce ist offline  

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Alt 22.09.2020, 06:50      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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Guten Morgen,

Ob der Tacho nun defekt ist weiß ich nicht 🤷🏻*♂️

Es ist Immo 2. ich habe die ganze Nacht die Zündung an gelassen mit Ladegerät dran, bin gespannt ob sich der Status geändert hat.

Wenn ich einen anderen Tacho besorge brauch ich bei Immo 2 dann den Login vom Ersatz Tacho?
mooo ist offline  

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Alt 22.09.2020, 06:51      Direktlink zum Beitrag - 34 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von didgeridoo Beitrag anzeigen
Steht das nicht in MWB 24 in Steuergerät 17 ?
Nein das ist bei immo3 so, zumindest habe ich es so raus gelesen.

Gruß
mooo ist offline  

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Alt 23.09.2020, 18:32      Direktlink zum Beitrag - 35 Zum Anfang der Seite springen
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Hey,

Thema kann zu, Fahrzeug läuft,habe die Immo abgeschaltet...

Gruß


mooo ist offline  

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ratbaron (24.09.2020)

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