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Folgender Benutzer sagt Danke zu knipseringo für den nützlichen Beitrag: | alonso (12.06.2021) |
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08.06.2021, 18:33 | - 7 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.10.2017 Golf 4 (1J) Ort: Heidelberg HD-**-*** Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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| Zitat:
Aber klar, eigentlich ist der Begriff Interface im Kontext mit OBD schon vergeben. | |
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12.06.2021, 11:12 | - 8 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2016 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 -
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| Ja die Lila Buchse....;-) Die Vermutung lag nahe das das Kabel zu einer Art "Interface" führt, z.b. auch wegen einer möglichen galvanischen Trennung zum Schutz
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12.06.2021, 11:23 | - 9 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2016 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 -
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Danke nochmal an alle..... in der werkstätten wird ja gerne mal eben rein und raus gezogen... ist das kritisch, wenn zb. die zündung an ist oder ist OBD da robust wie USB ? |
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12.06.2021, 23:29 | - 10 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.06.2012 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 -
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Moin, Empfehlung: Selbststudienprogramme SSP269 Datenaustausch auf dem CAN-Datenbus II (Gateway S20) Behandelt spezielle Bus-Systeme wie zum Beispiel CAN-Antrieb und CAN-Komfort, wie sie bei VOLKSWAGEN und AUDI zum Einsatz kommen SSP231 Euro On-Board Diagnostic System SSP238 Datenaustausch auf dem CAN-Bus I Behandelt grundlegende Funktionen des aktuellen CAN-Systems wie zum Beispiel den Prozeß des Datenaustausches ? nach „Volkspage” suchen |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Wilhelm für den nützlichen Beitrag: | vwbastler (13.06.2021) |
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