Napkin

servus,

ich hab das problem, dass seit ich meinen neuen LMM verbaut habe meine mühle sich beim volllast gangwechsel nach dem einkuppeln richtig verschluckt.. zumindest fühlt es sich so an.. da haste ne halbe sekunde nen richtigen ruck und erst dann wabbelt die leistung auf einmal voll rein... (kein plan schwierig zu beschreiben)

jetzt wollt ich ma ein paar sachen checken bzw. auslesen.. erstma würd mich der labda-wert interessieren.. aber ich weiss nicht genau auf was ich dabei achten muss..
dachte mir das es auch irgendwie mit meinem neuen intake zu tun hat und deswegen wollt ich ma die air intake temp auslesen.

kann mir jemand noch tips geben wo ich suchen sollte (werte, datenlogs etc..)
vielleicht fällt jemand ja auch noch irgendwas anderes dazu ein.

mit dem alten (inzwischen wohl ganz defekten) lmm lief es eigentlich , bis dieser den geist aufgegeben hat. kann es sein, das durch die nocken der bock jetzt viel zu fett läuft und mir das vorher nur nie so aufgefallen ist, weil der lmm zu schlechte werte geliefert hat und dadurch das gemisch nicht so extrem war wie mit den neuen lmm?

dann lasst ma hören?!

Napkin

kann mir niemand tips geben nach was ich da kucken muss? kann es sein das der neue lmm auch nicht so die bombe ist und zu extreme werte liefert etc?

-Dirk-

LMM kannste doch messen und Lambda müsste ab 030 anfangen.

Napkin

was müsste denn der lambda wert sagen? bin da leider nicht der profi! lmm werte log ich morgen ma