Kabelfarbe für "Tür zu Signal"

[leubel]

Hallo, ich bräuchte mal die Kabelfarbe des "Tür zu Signals" meinetwegen auch in der Tür selbst.

Und die daraufschliessende Frage: Ist dieses Signal, Relais belastbar?

[1,8turbo]

Wie meinst du das? Das Signal das die Tür richig verschlossen wird (Schliesszylinder) oder nur das die Tür zu ist? Desweiteren müsstest du schon sagen was in deinem Auto verbaut ist (Komfortsystem,nur zv oder nix dergleichen) Was hast du denn vor?

[leubel]

Hallo, im Prinzip brauch ich das Signal, dass wenn ich auf meine FFB (original) drücke die kurzzeitigen 12 V die dort irgendwo anliegen nutzen kann.

Es ist ein Komfortsystem verbaut mit ZV.
1.6 77kw bj 2002

Das signal möchte iich für ein öffner relais benutzen.
Mir ist bewusst das dieses nach den kurzen Signal wieder schließt!
Es soll die Spannung Unterbrochen werden.

Ich kann meinen Schlatplan morgen mal rein stellen, um die Funktion zu erklären!

[1,8turbo]

Zitat von leubel

Ich kann meinen Schlatplan morgen mal rein stellen, um die Funktion zu erklären!

Mach mal

[leubel]

Also wenn ich mein Auto Starte bzw. die Zündung an ist, bekommt mein Radio ganz normal den Strom über den Normalen ISO Stecker.

Sobald ich das Radio anschalte, gibt er ja über "remote", 12V raus und steuert so "Relais1" an. Dies Schaltet um und mein Radio bekommt die Spannung von der 2. Batterie. Ob es den kurzen Spannungswechsel ab kann, sei ersteinmal dahin gestellt.

So, da ja meine 2. Batterie immer geladen ist, und immer 12V am Radio anliegen, möchte ich nun das es per "tür zu Signal" über "öffner Relais 4" abgeschaltet wird.

Nun benötige ich wie gesagt die Kabelfarbe für diese Signal!

[1,8turbo]

Du könntest glaube ich das Kabel vom Microschalter nehmen welcher den Safe Zustand an das Türsteuergerät übermittelt, der schaltet sobald die Tür im Safe Zustand ist ein Massesignal.

[_Highliner_]

@leubel

Darf ich mal fragen, welche Sinn und Zweck das Ganze erfüllen soll? (die Schaltung)

[leubel]

ja klar, kannste Fragen

also mein Radio soll möglichst die Spannung von der 2. Batterie "benutzen".
Und um Relais 1 ab zu schalten muss mindestens ein kurzes Signal auf Relais 4 Treffen damit die Schaltspannung von Relais 1 abfällt.

[_Highliner_]

Ja gut ok, soweit war ich auch, aber mir stellt sich die Frage, warum du das Radio nicht einfach dauerhaft an Batterie 2 anklemmst?
Ich meine mir fällt kein Grund ein, warum das Radio bei eingeschalteter Zündung von Batterie 1 aus versorgt werden soll. Vielmehr ist es doch sowieso egal, da du vermutlich beide Batterien bei laufendem Motor zusammenschaltest.
Außerdem würdest du damit keine Probleme beim Umschaltvorgang des Relais haben. (den wird dein Radio überhaupt nicht mögen)

[leubel]

Ja das könnte ich machen, aber es geht dann darum das sich mein Radio nicht automatisch an und aus schaltet. klar ich könnte das zündungssignal über ein relais laufen lassen, dann würde mein radio auch ausschalten sobald ich mein auto aus mache. aber ich will ja auch mal im Stand musik hören. das wäre dann mein problem. und auf einen extra schalter um das relais zu brücken hab ich kein bock.

[1,8turbo]

Hä wenn du den Zündschlüssel stecken lässt, hast du doch eh S-Kontakt und somit bleibt dein Radio auch an. Für "mal" das Radio laufen lassen, wär mir der Aufwand zuviel. Wenn das bei dir nicht der Fall ist, musst du Dauerspannung und S-Kontakt Kabel umpinnen!