Lichtschalter

Lordi · 09.11.2009, 15:17

hey, hab bei der SuFu nichts gefunden daher:

Problem
Batterie entladen
Symptone
Nach längerer Standzeit (2 Wochen) ist die Batterie entladen. Es wurde bis 09/2001 ein fehlerhafter Lichtschalter der Fa. TRW verbaut.
Lösung
Schalter austauschen gegen einen der Fa. Kostal.
Lichtschalter rein drücken, nach rechts drehen, dann rausziehen, Stecker ab, austauschen, Fertig.

nun steht auf dem schalter nur eine nr drauf.
weiß jmd welche nummer zu welcher firma gehört und woran man dies erkennen kann? ob einer von trw oder von kostal verbaut ist?

lg

Projektnrw · 09.11.2009, 15:19

Und was willst du uns damit sagen??

iceman305 · 09.11.2009, 15:23

Wer den Schalter hergestellt hat steht doch auf dem Schalter drauf. Auf meinem alten Schalter stand TRW drauf. Der neue aus dem Polo ist auch von TRW. Das sollte eigentlich in dem Plastik eingegossen sein oder auf dem Aufkleber der Teilenummer stehen. Anhand der reinen Teilenummer kann man das leider nicht sehen, da VW mehrere Lieferanten für ein und das selbe Teil haben kann.
Ich persönlich hatte übrigens nie ein Problem mit dem TRW-Lichtschalter und einer entladenen Batterie

spark · 09.11.2009, 15:24

steht da doch, er will wissen von welcher marke sein schalter ist weil er angst hat, den defekten von der Fa. TRW drin zu haben...

09.11.2009, 15:25

Zitat:

Zitat von Projektnrw

Und was willst du uns damit sagen??

Wenn seine Sätze mit einem Fragezeichen enden, will er uns nichts sagen, sondern will uns etwas fragen! Auf Fragen gibt man dann Antworten!

Lordi · 09.11.2009, 15:32

hmm werd ich dann nochmal nachgucken....danke iceman305

CainSin · 09.11.2009, 17:39

Auf den Schaltern von Kostal ist auch das Logo aufgedruckt. Ein "LK" für Leopold Kostal ist drauf..
Der Schalter wird aber nur noch als Ersatzteil gefertigt und kommt aus Brasilien.
Hab während des Studiums für die Firma gearbeitet und mein Schalter kam auch daher :-)

hardy · 09.11.2009, 18:08

Warum sollte der Lichtschalter zum Entladen deiner Batterie beitragen? Diese Schalter wurden millionenfach verbaut. Bei ner schwachen Batterie kann es nunmal sein, dass die nach 2 Wochen Stillstand komplett leer ist.

tobmaster1985 · 10.11.2009, 08:25

Kann man doch einfach testen.. immer wenn das Fahrzeug steht den Lichtschalter abstecken

Sinnvollste Lösung:
Multimeter schnappen und mal den Strom messen, der fließt, wenn alles aus ist...
dann der Reihe nach die Verdächtigen abklemmen...

09.11.2009, 15:17	- 1
Lordi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2008 Golf 4 Ort: 26723 Emden EMD QQ 66 Verbrauch: zuwenig als das ich laufen würde :-P Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 165 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Lichtschalter hey, hab bei der SuFu nichts gefunden daher: Problem Batterie entladen Symptone Nach längerer Standzeit (2 Wochen) ist die Batterie entladen. Es wurde bis 09/2001 ein fehlerhafter Lichtschalter der Fa. TRW verbaut. Lösung Schalter austauschen gegen einen der Fa. Kostal. Lichtschalter rein drücken, nach rechts drehen, dann rausziehen, Stecker ab, austauschen, Fertig. nun steht auf dem schalter nur eine nr drauf. weiß jmd welche nummer zu welcher firma gehört und woran man dies erkennen kann? ob einer von trw oder von kostal verbaut ist? lg Geändert von Lordi (09.11.2009 um 15:19 Uhr)

09.11.2009, 15:23	- 3
iceman305 Borussia .... Registriert seit: 02.06.2007 Bolf MK IV Ort: Soest SO-XX XXX Verbrauch: Der Bolf oder ich??? ;-) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6.113 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Wer den Schalter hergestellt hat steht doch auf dem Schalter drauf. Auf meinem alten Schalter stand TRW drauf. Der neue aus dem Polo ist auch von TRW. Das sollte eigentlich in dem Plastik eingegossen sein oder auf dem Aufkleber der Teilenummer stehen. Anhand der reinen Teilenummer kann man das leider nicht sehen, da VW mehrere Lieferanten für ein und das selbe Teil haben kann. Ich persönlich hatte übrigens nie ein Problem mit dem TRW-Lichtschalter und einer entladenen Batterie Geändert von iceman305 (09.11.2009 um 15:26 Uhr)

09.11.2009, 15:19	- 2
Projektnrw Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2007 VW Polo, Fiat Ducato Weinsberg BF3 Ort: Marl Beiträge: 500 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Und was willst du uns damit sagen??

09.11.2009, 15:24	- 4
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	steht da doch, er will wissen von welcher marke sein schalter ist weil er angst hat, den defekten von der Fa. TRW drin zu haben...

09.11.2009, 15:32	- 6
Lordi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2008 Golf 4 Ort: 26723 Emden EMD QQ 66 Verbrauch: zuwenig als das ich laufen würde :-P Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 165 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hmm werd ich dann nochmal nachgucken....danke iceman305

09.11.2009, 17:39	- 7
CainSin Benutzer Registriert seit: 08.01.2009 Golf IV Ort: L-Town im Sauerland Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 77 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Auf den Schaltern von Kostal ist auch das Logo aufgedruckt. Ein "LK" für Leopold Kostal ist drauf.. Der Schalter wird aber nur noch als Ersatzteil gefertigt und kommt aus Brasilien. Hab während des Studiums für die Firma gearbeitet und mein Schalter kam auch daher :-)

09.11.2009, 18:08	- 8
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Warum sollte der Lichtschalter zum Entladen deiner Batterie beitragen? Diese Schalter wurden millionenfach verbaut. Bei ner schwachen Batterie kann es nunmal sein, dass die nach 2 Wochen Stillstand komplett leer ist.

10.11.2009, 08:25	- 9
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Kann man doch einfach testen.. immer wenn das Fahrzeug steht den Lichtschalter abstecken Sinnvollste Lösung: Multimeter schnappen und mal den Strom messen, der fließt, wenn alles aus ist... dann der Reihe nach die Verdächtigen abklemmen...

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