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Alt 22.10.2009, 20:08
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Veni Vidi Vrums
 
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Sheepy eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von Sheepy: el_sheepy
Standard ALWR eingebaut keine Verbindung zum STG

Aloha,
ich hab vorhin endlich mal meine ALWR zu ende verkabelt.
Meine ALWR ist von Kufatec.

Hab alles verkabelt wie es in der Anleitung stand.

Wollte dann codieren aber ersmal kahm ich auf keine steuergerät nichmals aufn motor. Hab dann laptop neu gestartet so und jetzt komme ich auf das Motor STG und Radio usw. problemlos drauf, nur die ALWR verweigert sich mir. Sowohl auf 55, 29 sowie 39.

Das Kabel am Diagnoseport habe ich durchgeschnitten und alle 3 enden zusammen gelötet, könnte das der grund sein? Eher nicht oder?

Xenon Adapter ist im übrigen auch von Kufatec und ich hab Bora Xenon schweinerfer Original und neu von Ebay.

Hat wer ne idee warum das nicht klappt?

Sicherungen sind im übrigen auch alle heile
Mfg
Sheepy


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Alt 22.10.2009, 20:09      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Michael TDI eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Welche Teilenummern haben deine LWR-Steuergeräte?
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Alt 22.10.2009, 20:20      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Veni Vidi Vrums
 
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Sheepy eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von Sheepy: el_sheepy
Standard

kann ich die im eingebauten zustand sehen?
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Alt 22.10.2009, 20:25      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Michael TDI eine Nachricht über ICQ schicken
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Beim Bora glaub ich nicht. Sind doch unten am SW?

/edit
Bei ebay Scheinwerfern sind aber gern die viel billigeren Steuergerät ohne LWR verbaut oder auch Steuergeräte von z.B. BMW.
Michael TDI ist offline  

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Alt 22.10.2009, 20:27      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Sheepy eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von Sheepy: el_sheepy
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Und mit den BMW Steuergeräten bekommt man das auch nicht ans laufen wa?
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Alt 22.10.2009, 20:31      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Michael TDI eine Nachricht über ICQ schicken
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Never......

Zumal die auch eine dynamische LWR hätten. Dafür sind wiederum die Stellmotoren der SW viel zu träge.
Michael TDI ist offline  

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Alt 22.10.2009, 20:40      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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hardy eine Nachricht über ICQ schicken
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4 poliger stecker am sw ist eingesteckt?
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Alt 22.10.2009, 20:41      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Sheepy eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von Sheepy: el_sheepy
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Also ich hab grad mit dem nochmal telefoniert.
Er meinte es wäre alles von VW und ich war grad nochmal unten konnte die Teilenummer aber nicht sehen.
Hast du die grad zur hand dann gucke ich morgen.

Ansonsten erzählte er etwas davon das man die STG nicht codieren könnte wenn die schonmal codiert waren. Dann bot er mir an das ich ihm entweder meins vorbei schicke und er mirn neues schickt (Fahrerseite) oder ich eine Kaution von 200€ zahle und er mir noch eins schickt oder ich komme bei ihm vorbei und tausche es persönlich.

Bevor ich aber da hingurke und das austausche (alles andere kommt eigentlich nicht in frage) haste noch ne idee wodran das liegen könnte?

Edit:
Zitat:
Zitat von hardy Beitrag anzeigen
4 poliger stecker am sw ist eingesteckt?
Jop, ping 2 bis 4 belegt. Scheint auch bombenfest zu sitzen.

Geändert von Sheepy (22.10.2009 um 20:45 Uhr)
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Alt 22.10.2009, 20:45      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Michael TDI eine Nachricht über ICQ schicken
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Die Steuergeräte werden nicht gesperrt. Kannst du immerwieder codieren.

Und selbst wenn. Für die Grundeinstellung müsste ja die Diagnose trotzdem funktionieren.

Teilenummer: 7M3907391 (ab 5/2002)
Michael TDI ist offline  

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Alt 22.10.2009, 20:48      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Hast du auch das schwarze Kabel an die Sicherung angeklemmt? Ohne das kein Strom und somit kein Codieren

Da du auf beide nicht kommst, denke ich, dass sie vllt doch falsch angeschlossen sind, oder es sind die falschen.

Denn das beide Kaputt wären, das wäre komisch... Also unbedingt die TN ablesen und hier posten.

Mfg
 

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Alt 22.10.2009, 20:48      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Sheepy eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von Sheepy: el_sheepy
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Gibt es irgendwelche unterschiede von golf zu bora? Also von der verkabelung?
Ansonsten morgen nochmal von der sicherung bis zumstecker durchmesser und zum diagnosestecker.
Andere Kabel sind für den Zugriff ja nicht relevant oder?
Die masse geht über den 12 poligen stecker oder?
Sheepy ist offline  

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Alt 22.10.2009, 20:51      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Relevant zum Zugriff auf die STG sind nur das graue Kabel zum Auslesen und das schwarze für den Strom.

Aja und die Verbindung zw. den Scheinis muss stimmen... Und allg. die Pins müssen stimmen.

Lila und Rot sind dafür nich wichtig...

Geändert von 1.6FSI (22.10.2009 um 20:54 Uhr)
 

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Alt 23.10.2009, 15:58      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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So jungs, meine Steuergeräte sind alles, nur nicht die richigen.

Meins:


Richtig:


Ich hab grad mit der Frau von ihm telefoniert, um 5 ist er wieder zu erreichen, da bin ich ja mal gespannt!
Sheepy ist offline  

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Alt 23.10.2009, 17:03      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Hallo,

hm das 01 hinten ist iwi komisch... Der Rest der Nummer stimmt ja...
 

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Alt 23.10.2009, 17:24      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Da fehlt auch die teilenummer. Da ist nur die al nummer drauf, aber das sagt nichts drüber aus, ob das steuergerät überhaupt mit dem golf 1j kompatibel ist. Die al steuergeräte sind so in ziemlich allen autos mit xenon verbaut. Für den reinen betrieb des xenonlichts muss es nicht das originale steuergerät sein, wenn man aber die alwr nutzen möchte, braucht man das 7M... Steuergerät
hardy ist offline  

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Alt 23.10.2009, 18:50      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Er will mir die zwar tauschen aber nur das auf der Fahrerseite.

Für mich gibt es momentan mehrere möglichkeiten:
- Entweder probiere ich es mit einem tausche
- Ich versuche nur die Steuergeräte zurück zu geben (Wert verlust :/)
- Ich gebe die kompletten Scheinwerfer zurück (Wert verlust :/)
- Ich schalte meinen Anwalt ein und versuche Original Steuergeräte einzuklagen. Es handelt sich lt. Beschreibung immerhin um Original Scheinwerfer was meiner meinung nach auch Original Steuergeräte nach sich zieht.
Sheepy ist offline  

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Alt 23.10.2009, 19:15      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Klagen würde ich nicht. Ist das ein Händler?! Würde meine Augen bei ebay offen halten, da sind immer mal Steuergerät drin. Chefkoch hat auch letztens zwei Steuergeräte angeboten mit Zündgerät und Brenner, musst mal fragen, ob er die noch hat.

http://www.golf4.de/biete/73953-orig...ion-160-a.html

Geändert von hardy (23.10.2009 um 19:19 Uhr)
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Alt 23.10.2009, 19:38      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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Also wenn ich die Steuergerät vom Chefkoch bekomme dann nehm ich die, tausch die aus und schieb dem ebay verkäufe meine Steuergeräte quer und hochkannt bis zum Anschlag in arsch so dass sie die Operativ entfernen müssen!!!
Sheepy ist offline  

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Alt 24.10.2009, 14:11      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
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Nana, nich so böse Auch wenns schwer fällt.

Was hast du denn für das ganze bezahlt? Weil du schreibst, dass du Wertverlust hast, wenn du das komplette wieder dem Typ zurück gibst und du dein Geld wiederbekommst.

Weil Komplettsätze hat man bei ebay ja oft genug

Mfg
 

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Alt 24.10.2009, 15:35      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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Was ich genau bezahlt habe will ich hier jetzt nich sagen, aber es war definitiv kein schnäppchen.

Chefkochs steuergeräte sind leider schon weg.

Aber ich brauche ja eh nur ein originales oder? Beifahrerseite ist doch egal?
Weil dann kaufe ich mir ersmal noch eins bei egay günstig und dann versuche ich mit dem kaspar klar zu kommen und wenn das alles nix wird werde ich das vom Anwalt alles prüfen lassen.


Sheepy ist offline  

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