Tacho Ausbau Wegfahrsperre Aktiv

TDI-23 · 22.11.2009, 19:57

Hej leute hab ein großes Problem, musste heute mein Tacho aus meinem Golf 4 TDI 85 Kw ausgebaut da mir die Geschwindigkeitsnadel abgefallen war. Hab den Tacho wieder eingebaut und jetzt kommts, Wegfahrsperre ist Aktiviert.
Scheiße was nun hab die freundliche ADAC angerufen, der kam auch und hat versucht das steuergerät auszulesen. Doch alles ohne Erfolg.
Der meinte das nur VW jetzt noch helfen kann.

Wieso hat mein Tacho jetzt die wegfahrsperre aktiviert muss der jetzt wieder angelernt weden?
Ich hab hier oft gelesen das es kein Problem sein soll und nun son scheiß.
Kann ich es selber wider hinbekommen oder muss vw ran.

MFG

blub24 · 22.11.2009, 20:02

Hattest du die Batterie abgeklemmt solange der Tacho nicht drin war?

Tuncay · 22.11.2009, 20:04

Schau das die Kabel hinterm Tacho richtig sitzen. Und versuche beim Starten mal den anderen Schlüssel zu benutzen. Normalerweise sollte beim Ein- und Ausbau auch wenn man die Batterie abmacht nicht passieren!

lamaxor · 22.11.2009, 21:58

ich werfe einfach mal schnell ne frage rein

Ich habe mir von jemanden aus dem forum einen SE tacho einbauen lassen er geht auch ohne Probleme er hat in installiert usw.

allerdings sind die SE ringe nicht drin habe noch welche im Keller kann ich den tacho denn jetzt einfach abnehmen und aufmachen se ringe rein und wieder rein ohne das ich was Mit VAG COM machen muss ?

Swing3r · 22.11.2009, 22:05

@lamaxor

Das muss aber n verdammt cooler Typ gewesen sein, der dir den einfach so eingebaut hat. Meine Fresse!!

Ne mal im Ernst: Normalerweise passiert da garnix. Dass die Wegfahrsperre vom Themenstarter eingreift liegt vielleicht daran, dass ein Stecker hinten nicht richtig eingerastet ist. Das ist auch schon mal jemandem aus einem anderen Forum passiert. Evt. liegts auch am Schlüssel.

Aber im Normalfall muss nix wieder angelernt werden. Nur die Uhrzeit und der Tages-KM-Stand sind genullt. Nicht mal die Batterie muss abgeklemmt werden.

Gruß

Constantin

lamaxor · 22.11.2009, 22:14

Zitat:

Zitat von Swing3r

@lamaxor

Das muss aber n verdammt cooler Typ gewesen sein, der dir den einfach so eingebaut hat. Meine Fresse!!

Ne mal im Ernst: Normalerweise passiert da garnix. Dass die Wegfahrsperre vom Themenstarter eingreift liegt vielleicht daran, dass ein Stecker hinten nicht richtig eingerastet ist. Das ist auch schon mal jemandem aus einem anderen Forum passiert. Evt. liegts auch am Schlüssel.

Aber im Normalfall muss nix wieder angelernt werden. Nur die Uhrzeit und der Tages-KM-Stand sind genullt. Nicht mal die Batterie muss abgeklemmt werden.

Gruß

Constantin

ja ich könnte schwören das der Type einen A3 fährt

wollte nur sicher gehen ob da wirklich nix passiert nachdem ich den thead

hier gelesen habe

Swing3r · 22.11.2009, 22:28

Zitat:

Zitat von lamaxor

ja ich könnte schwören das der Type einen A3 fährt

Tzz.. was fürn Sackgesicht...

Tja die Technik spielt einem gern mal einen Streich... Das hier ist aber zum Glück nur ein Einzelfall.

TDI-23 · 23.11.2009, 11:01

Also ich hab's nochmal überprüft der grüne Stecker war tatsaechlisch Net richtig drin hab es korigiert doch denoch nichts geändert auser das ich jetzt auch noch einen aerbag Fehler .
Ich hab vor 2 Monaten schonmal den Tacho ausgebaut damals hatte ich nur eine Airbag Fehler , ausgelesen, und gut war's.
Hab das Auto jetzt abschleppen lassen und in die Werkstatt gefahren.
Da wurde jetzt Son Teil bestellt was für den zundschloss ist der soll angeblich kaputt geganen sein

hardy · 23.11.2009, 13:34

Sehr unwahrscheinlich, dass dieses besagte Teil auf die Stunde genau kaputt gegangen ist, als du den Tacho ausgebaut hast?

Sicher die Lesespule oder so

TDI-23 · 23.11.2009, 18:38

Ich komme grad aus der Werkstatt die lesespule wurde neu bestellt die haben übers Steuergerät erfahren das dass die kaput sein soll. Hoffe das es bald kommt . Ich verstehe das nicht wie kann sowas passieren ? Kann es echt kaputt gehen weil der Stecker nicht richtig drin war ? Das hab ich doch korigiert. Oh Mann Son scheiß ...
Scheiß Elektronik

TDI-23 · 24.11.2009, 19:44

Update :
Hab heute mit VW gesprochen die haben gemeint das mein Tacho alles vergessen hat und komplett neu programmiert werden muss. Auch die schlüssel müssen programmiert werden. Wenn ich glück hab ist es damit behoben wenn nicht dann muss ein neuer Tacho rein.
Weiß einer was der Tacho kostet?

4erExklusiv · 24.11.2009, 19:49

Und schon wieder verarscht VW einen Kunden!

Golf4TDI02 · 24.11.2009, 20:10

das der Tacho alle daten verliert wäre mir auch neu, gibt es eigentlich eine reset Funktion?

den Preis kann dir hier bestimmt jemand sagen, musst nur ein paar daten zum Tacho raus rücken!

matze-pe · 24.11.2009, 20:20

Hast du es mal versucht als die Fehler kamen, einfach nochmal für ca 20 sek. den Tacho stromlos zumachen (also Masse von der Batterie abziehen)?

Das der Tacho hin ist kann ich mir nicht vorstellen oder das der Tacho die Einstellungen verliert erst recht nicht.

Am besten mal einen Reset machen^^ und dann sollte es eigenlich schon funktionieren.

Wenns wirklich der Tacho sein sollte, dann hab fürn TDI noch einen VDO Tacho hier liegen (mit der midline MFA) im Neumodus!

Gruß
Matze

TDI-23 · 24.11.2009, 20:27

Also mein Golf hat folgende Daten:

Golf 4 TDI PD 85Kw Bj:2001

Tacho Daten:
Der Tacho hat 2 stecker hinten dran.
VWZ7Z0C7760563 V20
02060321:35:15

1J5920 826G VDO

Hoffe ihr könnt was mit anfangen

MFG

Golf4TDI02 · 24.11.2009, 20:39

Wenn der Tacho direkt bei VW getauscht wird kostet er um die 250 Euro zzgl. Kosten für Einbau und anlernen.

TDI-23 · 24.11.2009, 21:47

Ich komme aus hessen Landkreis Marburg Biedenkopf.
Ich kann mir auch nicht vorstellen das da was kaputt gegangen sein soll.
Nur wenn die es so sagen was soll ich machen ich kann ja net selber die Sperre raus nehmen oder anlernen...

Golf4TDI02 · 24.11.2009, 22:03

wie schon geschrieben einfach Batterie mal abklemmen, Wenn die Schlüssel eingespeißt waren und niemand was dran gemacht hat können die Einstellungen ja unmöglich weg sein!
Vielleicht findet sich ja hier einer der dir hilft und der nicht zu weit weg wohnt von dir!

Igi2003 · 24.11.2009, 23:38

Also der Tacho verliert nicht einfach so Daten. Da muss schon das EEPROM kaputt gehen oder die Platine beschädigt sein. Lesespule glaube ich auch nicht. Der wird sich eher auafgehängt haben weil der Stecker nicht richtig dran war und er keine Komminikation zustande bringen konnte.

Ich würde auch erst zu einem Reset (Batt. abklemmen) raten. Evtl. dann nochmal Stecker kontrollieren und dann wieder anklemmen.

Mfg

TDI-23 · 25.11.2009, 19:13

Danke erstmal für eure hilfe

Das problem ist das Auto steht seit gestern bei VW, daher kann ich nichts selber ausprobieren, und die Blöden Säcke halten es nicht für ötig endlich mal los zulegen,
das einzige was mich tröstet ist das ich das auto durch mein Vater der selber KFZ meiter ist zum VW gebracht hab so das die Rechnung über ihn läuft

Ich hoffe das die morgen endlich mal loslegen diese ungewissenheit macht einen ja krank

MFG

22.11.2009, 19:57	- 1
TDI-23 Benutzer Registriert seit: 27.07.2007 Beiträge: 78 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Tacho Ausbau Wegfahrsperre Aktiv Hej leute hab ein großes Problem, musste heute mein Tacho aus meinem Golf 4 TDI 85 Kw ausgebaut da mir die Geschwindigkeitsnadel abgefallen war. Hab den Tacho wieder eingebaut und jetzt kommts, Wegfahrsperre ist Aktiviert. Scheiße was nun hab die freundliche ADAC angerufen, der kam auch und hat versucht das steuergerät auszulesen. Doch alles ohne Erfolg. Der meinte das nur VW jetzt noch helfen kann. Wieso hat mein Tacho jetzt die wegfahrsperre aktiviert muss der jetzt wieder angelernt weden? Ich hab hier oft gelesen das es kein Problem sein soll und nun son scheiß. Kann ich es selber wider hinbekommen oder muss vw ran. MFG

22.11.2009, 20:02	- 2
blub24 Benutzer Registriert seit: 07.09.2009 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 94 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hattest du die Batterie abgeklemmt solange der Tacho nicht drin war?

22.11.2009, 20:04	- 3
Tuncay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2006 Audi A3 Sportback 8PA DSG 2.0 TDI / Touran 1T 2.0TDI DSG Ort: Mönchengladbach - Freising - München - Izmir - Antalya - Isparta MG-TT-1 Verbrauch: www.blaulichtreporter.de <-- Augen auf beim Autofahren! Beiträge: 4.357 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Schau das die Kabel hinterm Tacho richtig sitzen. Und versuche beim Starten mal den anderen Schlüssel zu benutzen. Normalerweise sollte beim Ein- und Ausbau auch wenn man die Batterie abmacht nicht passieren!

22.11.2009, 21:58	- 4
lamaxor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2009 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 1.762 Abgegebene Danke: 179 Erhielt 33 Danke für 29 Beiträge	ich werfe einfach mal schnell ne frage rein Ich habe mir von jemanden aus dem forum einen SE tacho einbauen lassen er geht auch ohne Probleme er hat in installiert usw. allerdings sind die SE ringe nicht drin habe noch welche im Keller kann ich den tacho denn jetzt einfach abnehmen und aufmachen se ringe rein und wieder rein ohne das ich was Mit VAG COM machen muss ?

22.11.2009, 22:05	- 5
Swing3r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2008 Audi A3 8L Ort: Aachen GF-XX XX Verbrauch: ∅9,1l/100km Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 546 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 38 Danke für 30 Beiträge	@lamaxor Das muss aber n verdammt cooler Typ gewesen sein, der dir den einfach so eingebaut hat. Meine Fresse!! Ne mal im Ernst: Normalerweise passiert da garnix. Dass die Wegfahrsperre vom Themenstarter eingreift liegt vielleicht daran, dass ein Stecker hinten nicht richtig eingerastet ist. Das ist auch schon mal jemandem aus einem anderen Forum passiert. Evt. liegts auch am Schlüssel. Aber im Normalfall muss nix wieder angelernt werden. Nur die Uhrzeit und der Tages-KM-Stand sind genullt. Nicht mal die Batterie muss abgeklemmt werden. Gruß Constantin

23.11.2009, 11:01	- 8
TDI-23 Benutzer Registriert seit: 27.07.2007 Beiträge: 78 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich hab's nochmal überprüft der grüne Stecker war tatsaechlisch Net richtig drin hab es korigiert doch denoch nichts geändert auser das ich jetzt auch noch einen aerbag Fehler . Ich hab vor 2 Monaten schonmal den Tacho ausgebaut damals hatte ich nur eine Airbag Fehler , ausgelesen, und gut war's. Hab das Auto jetzt abschleppen lassen und in die Werkstatt gefahren. Da wurde jetzt Son Teil bestellt was für den zundschloss ist der soll angeblich kaputt geganen sein

23.11.2009, 13:34	- 9
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Sehr unwahrscheinlich, dass dieses besagte Teil auf die Stunde genau kaputt gegangen ist, als du den Tacho ausgebaut hast? Sicher die Lesespule oder so

23.11.2009, 18:38	- 10
TDI-23 Benutzer Registriert seit: 27.07.2007 Beiträge: 78 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich komme grad aus der Werkstatt die lesespule wurde neu bestellt die haben übers Steuergerät erfahren das dass die kaput sein soll. Hoffe das es bald kommt . Ich verstehe das nicht wie kann sowas passieren ? Kann es echt kaputt gehen weil der Stecker nicht richtig drin war ? Das hab ich doch korigiert. Oh Mann Son scheiß ... Scheiß Elektronik

24.11.2009, 19:44	- 11
TDI-23 Benutzer Registriert seit: 27.07.2007 Beiträge: 78 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Update : Hab heute mit VW gesprochen die haben gemeint das mein Tacho alles vergessen hat und komplett neu programmiert werden muss. Auch die schlüssel müssen programmiert werden. Wenn ich glück hab ist es damit behoben wenn nicht dann muss ein neuer Tacho rein. Weiß einer was der Tacho kostet?

24.11.2009, 19:49	- 12
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Und schon wieder verarscht VW einen Kunden!

24.11.2009, 20:10	- 13
Golf4TDI02 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2008 Golf IV TDI PD Verbrauch: ca. 5L Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 354 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das der Tacho alle daten verliert wäre mir auch neu, gibt es eigentlich eine reset Funktion? den Preis kann dir hier bestimmt jemand sagen, musst nur ein paar daten zum Tacho raus rücken!

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24.11.2009, 20:20	- 14
matze-pe US Anniversary Jubi TDI Registriert seit: 09.12.2005 JUBI-TDI - 180PS Ort: 31228 Peine Verbrauch: 5.8 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Hast du es mal versucht als die Fehler kamen, einfach nochmal für ca 20 sek. den Tacho stromlos zumachen (also Masse von der Batterie abziehen)? Das der Tacho hin ist kann ich mir nicht vorstellen oder das der Tacho die Einstellungen verliert erst recht nicht. Am besten mal einen Reset machen^^ und dann sollte es eigenlich schon funktionieren. Wenns wirklich der Tacho sein sollte, dann hab fürn TDI noch einen VDO Tacho hier liegen (mit der midline MFA) im Neumodus! Gruß Matze

24.11.2009, 20:27	- 15
TDI-23 Benutzer Registriert seit: 27.07.2007 Beiträge: 78 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also mein Golf hat folgende Daten: Golf 4 TDI PD 85Kw Bj:2001 Tacho Daten: Der Tacho hat 2 stecker hinten dran. VWZ7Z0C7760563 V20 02060321:35:15 1J5920 826G VDO Hoffe ihr könnt was mit anfangen MFG

24.11.2009, 20:39	- 16
Golf4TDI02 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2008 Golf IV TDI PD Verbrauch: ca. 5L Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 354 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wenn der Tacho direkt bei VW getauscht wird kostet er um die 250 Euro zzgl. Kosten für Einbau und anlernen.

24.11.2009, 21:47	- 17
TDI-23 Benutzer Registriert seit: 27.07.2007 Beiträge: 78 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich komme aus hessen Landkreis Marburg Biedenkopf. Ich kann mir auch nicht vorstellen das da was kaputt gegangen sein soll. Nur wenn die es so sagen was soll ich machen ich kann ja net selber die Sperre raus nehmen oder anlernen...

24.11.2009, 22:03	- 18
Golf4TDI02 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2008 Golf IV TDI PD Verbrauch: ca. 5L Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 354 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie schon geschrieben einfach Batterie mal abklemmen, Wenn die Schlüssel eingespeißt waren und niemand was dran gemacht hat können die Einstellungen ja unmöglich weg sein! Vielleicht findet sich ja hier einer der dir hilft und der nicht zu weit weg wohnt von dir!

24.11.2009, 23:38	- 19
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Also der Tacho verliert nicht einfach so Daten. Da muss schon das EEPROM kaputt gehen oder die Platine beschädigt sein. Lesespule glaube ich auch nicht. Der wird sich eher auafgehängt haben weil der Stecker nicht richtig dran war und er keine Komminikation zustande bringen konnte. Ich würde auch erst zu einem Reset (Batt. abklemmen) raten. Evtl. dann nochmal Stecker kontrollieren und dann wieder anklemmen. Mfg

25.11.2009, 19:13	- 20
TDI-23 Benutzer Registriert seit: 27.07.2007 Beiträge: 78 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke erstmal für eure hilfe Das problem ist das Auto steht seit gestern bei VW, daher kann ich nichts selber ausprobieren, und die Blöden Säcke halten es nicht für ötig endlich mal los zulegen, das einzige was mich tröstet ist das ich das auto durch mein Vater der selber KFZ meiter ist zum VW gebracht hab so das die Rechnung über ihn läuft Ich hoffe das die morgen endlich mal loslegen diese ungewissenheit macht einen ja krank MFG