Santa Monica Felgen ?Tieferlegung - Seite 3

MercerA · 14.10.2010, 16:59

@ ohle83 danke für die pics was haste eingebaut nur federn oder fahrwerk und wieviel mm sinds den

ohle83 · 14.10.2010, 17:03

Zitat:

Zitat von MercerA

@ ohle83 danke für die pics was haste eingebaut nur federn oder fahrwerk und wieviel mm sinds den

Gewindefahrwerk (Hiltrac) VA 55mm, HA 40-45mm

MercerA · 14.10.2010, 17:10

danke für die antwort ich denke mal ich mach mir dann VA 15 Und HA 20 pro seite
sollte ja passen

hat jemand zufllig 40/30mm tieferlegung

MercerA · 14.10.2010, 20:41

kurze frage noch welches system habt ihr genommen
hab auf der seite geguckt weil ich bestellen wollte gerade da is mir das aufgefallen welches nimmt man da seh da iwie auch net so durch wo die unterschiede sind.
SCC Fahrzeugtechnik / Aluminium Spurverbreiterungen und Adaptionen

ohle83 · 14.10.2010, 21:10

Ich hab System 2
Praktisch sind es reine Distanzplatten, d.h. Platten werden nur zwischen Felge und Radnabe gesteckt, es müssen dann längere Radbolzen verwendet werden.

oder System 4
Spurplatte wird mit Radnabe verschraubt und Felge wird an Spurplatte befestigt (Originalbolzen)

System 2 sollte aber ausreichend sein

Schreib einfach Marcus (MB-110) an. Der wird dich schon vernünftig beraten.

MercerA · 14.10.2010, 21:14

ja was bringt das ich denk mal wenn du passende radschrauben nimmst is doch system 2 eig besser oder hat da jemand andere erfahrungen gemacht?aber vllt hat das ja auch was mit der dicke der scheibe zutun

was ne radnarben länge hat der golf eig?

ohle83 · 14.10.2010, 21:18

Zitat:

Zitat von MercerA

ja was bringt das ich denk mal wenn du passende radschrauben nimmst is doch system 2 eig besser oder hat da jemand andere erfahrungen gemacht?aber vllt hat das ja auch was mit der dicke der scheibe zutun

Wie gesagt, ich hab System 2 und das funktioniert wunderbar.
Nur bei 10er Platten an der HA kann es Probleme geben mit einer abgerissenen Zentrierung der Spurplatte.
Mehr zu dem Thema in der

Aber da du ja eh breitere Platten haben willst, erübrigt sich das Thema

MercerA · 14.10.2010, 21:42

ich werde ma gucken das ich das system 2 bekomm von h&r mal im ebay rumgucken oder verkauft vllt einer hier was?

tobmaster1985 · 15.10.2010, 15:20

Ich hab DRA Platten von H&R..

DRA sind bei H&R Platten, die mit eigenen Schrauben angeschraubt werden, die Räder/Felgen werden dann mit den normalen Schrauben in die Platte geschraubt..

Ist zwar etwas mehr Schraubarbeit, aber ich persönlich finde diese Variante die einzig sinnvolle..
keine längeren Schrauben, kein Gehampel mit der lockeren Spurplatte beim Anschrauben usw..

Gibt's bei H&R ab 40mm/20mm pro Seite

BennyCB · 16.10.2010, 08:51

gibts auch bilder von santa monicas ohne tieferlegung?

16.10.2010, 11:48

hey, hier is meiner mit Originalfahrwerk und Santa´s

MercerA · 16.10.2010, 14:40

so wirds denke bei mir auch aussehen ohne tieferlegung,was die sich da gedacht haben offroad tauglichkeit

16.10.2010, 15:27

Ich finds gar nich sooo schlimm! Muss selber mal schauen, wegen Tieferlegung oder Fahrwerk und auch Spurplatten

aber mal schauen! Nicht vorm Winter!

mfg

bedlam · 16.10.2010, 17:19

so Jungs,

hier die versprochenen Bilder. Bitte beachtet die Konfiguration, welche ich fahre. Habe ich ja schon ein bissel weiter vorne geschrieben.

VA hat er 35mm
HA hat er 33,5mm

MercerA · 16.10.2010, 17:27

danke sieht gut aus,ich denke ich hol mir va 15 und hinter achse 20 hab ja auch 225er reifen und dann mach ich erstmal 30/40 tieferlegung mit andern federn und nächsten sommer gewindefahrerk, dann sollte alles passen

bedlam · 16.10.2010, 18:47

ja, dass sollte gehen. Aber die Federn kannste dir doch eigentlich sparen, wenn Du dir sowieso im Sommer ein Gewinde holen willst. Dann muss es nicht eventuell so ein Billigzeug sein.

MercerA · 16.10.2010, 19:04

die federn hab ich doch schon :-)

bedlam · 16.10.2010, 19:25

achso, dann schnell rein mit den Dingern und hier die Bilder für die User online stellen.

MercerA · 17.10.2010, 12:55

bin voll am überlegen ob ich das vorm winter noch machen soll.

17.10.2010, 14:57

Zitat:

Zitat von MercerA

bin voll am überlegen ob ich das vorm winter noch machen soll.

Das Problem hab ich auch! Ich denke ich werds lassen! Dann im Frühling weiterschauen

!!!

mfg

14.10.2010, 17:10	- 43
MercerA Benutzer Registriert seit: 04.08.2009 Golf IV Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	danke für die antwort ich denke mal ich mach mir dann VA 15 Und HA 20 pro seite sollte ja passen hat jemand zufllig 40/30mm tieferlegung Geändert von MercerA (14.10.2010 um 17:27 Uhr)

16.10.2010, 17:27	- 55
MercerA Benutzer Registriert seit: 04.08.2009 Golf IV Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	danke sieht gut aus,ich denke ich hol mir va 15 und hinter achse 20 hab ja auch 225er reifen und dann mach ich erstmal 30/40 tieferlegung mit andern federn und nächsten sommer gewindefahrerk, dann sollte alles passen Geändert von MercerA (16.10.2010 um 17:30 Uhr)

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14.10.2010, 16:59	- 41
MercerA Benutzer Registriert seit: 04.08.2009 Golf IV Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	@ ohle83 danke für die pics was haste eingebaut nur federn oder fahrwerk und wieviel mm sinds den

14.10.2010, 20:41	- 44
MercerA Benutzer Registriert seit: 04.08.2009 Golf IV Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	kurze frage noch welches system habt ihr genommen hab auf der seite geguckt weil ich bestellen wollte gerade da is mir das aufgefallen welches nimmt man da seh da iwie auch net so durch wo die unterschiede sind. SCC Fahrzeugtechnik / Aluminium Spurverbreiterungen und Adaptionen

14.10.2010, 21:10	- 45
ohle83 Static³ Registriert seit: 14.09.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.556 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 310 Danke für 136 Beiträge	Ich hab System 2 Praktisch sind es reine Distanzplatten, d.h. Platten werden nur zwischen Felge und Radnabe gesteckt, es müssen dann längere Radbolzen verwendet werden. oder System 4 Spurplatte wird mit Radnabe verschraubt und Felge wird an Spurplatte befestigt (Originalbolzen) System 2 sollte aber ausreichend sein Schreib einfach Marcus (MB-110) an. Der wird dich schon vernünftig beraten.

14.10.2010, 21:14	- 46
MercerA Benutzer Registriert seit: 04.08.2009 Golf IV Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ja was bringt das ich denk mal wenn du passende radschrauben nimmst is doch system 2 eig besser oder hat da jemand andere erfahrungen gemacht?aber vllt hat das ja auch was mit der dicke der scheibe zutun was ne radnarben länge hat der golf eig?

14.10.2010, 21:42	- 48
MercerA Benutzer Registriert seit: 04.08.2009 Golf IV Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich werde ma gucken das ich das system 2 bekomm von h&r mal im ebay rumgucken oder verkauft vllt einer hier was?

15.10.2010, 15:20	- 49
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Ich hab DRA Platten von H&R.. DRA sind bei H&R Platten, die mit eigenen Schrauben angeschraubt werden, die Räder/Felgen werden dann mit den normalen Schrauben in die Platte geschraubt.. Ist zwar etwas mehr Schraubarbeit, aber ich persönlich finde diese Variante die einzig sinnvolle.. keine längeren Schrauben, kein Gehampel mit der lockeren Spurplatte beim Anschrauben usw.. Gibt's bei H&R ab 40mm/20mm pro Seite

16.10.2010, 08:51	- 50
BennyCB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.10.2010 Golf Variant Ort: Cottbus Verbrauch: ~ 7,5l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	gibts auch bilder von santa monicas ohne tieferlegung?

16.10.2010, 14:40	- 52
MercerA Benutzer Registriert seit: 04.08.2009 Golf IV Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	so wirds denke bei mir auch aussehen ohne tieferlegung,was die sich da gedacht haben offroad tauglichkeit

16.10.2010, 15:27	- 53
bAr!llA_88 Gast Beiträge: n/a	Ich finds gar nich sooo schlimm! Muss selber mal schauen, wegen Tieferlegung oder Fahrwerk und auch Spurplatten aber mal schauen! Nicht vorm Winter! mfg

16.10.2010, 18:47	- 56
bedlam Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2008 Golf 4 Verbrauch: 9,6 LPG Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 31 Danke für 23 Beiträge	ja, dass sollte gehen. Aber die Federn kannste dir doch eigentlich sparen, wenn Du dir sowieso im Sommer ein Gewinde holen willst. Dann muss es nicht eventuell so ein Billigzeug sein.

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16.10.2010, 19:04	- 57
MercerA Benutzer Registriert seit: 04.08.2009 Golf IV Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	die federn hab ich doch schon :-)

16.10.2010, 19:25	- 58
bedlam Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2008 Golf 4 Verbrauch: 9,6 LPG Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 31 Danke für 23 Beiträge	achso, dann schnell rein mit den Dingern und hier die Bilder für die User online stellen.

17.10.2010, 12:55	- 59
MercerA Benutzer Registriert seit: 04.08.2009 Golf IV Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	bin voll am überlegen ob ich das vorm winter noch machen soll.