Santa Monica Felgen ?Tieferlegung - Seite 4

MercerA · 17.10.2010, 15:08

oder vllt die federn vertickern und gewinde kaufen dann und im frühjahr direkt eingebastelt

bedlam · 17.10.2010, 18:52

Zitat:

Zitat von MercerA

oder vllt die federn vertickern und gewinde kaufen dann und im frühjahr direkt eingebastelt

genau so solltet ihr das machen

17.10.2010, 20:20

Muss mal schauen! Mal gucken obs nich bald nen anderes Auto gibt ^^ aber sons gibs vielleicht nen Gewinde, aber dann wars das auch!

mfg

MercerA · 17.10.2010, 20:21

wenn ein neues was für eins dann?

18.10.2010, 16:40

Auto oder Gewindefahrwerk?! ^^ Wenn Gewinde, dann bleiben die Santa´s aufjedenfall drauf und ich denke das ich mir entweder nen FK Highsport oder was anderes in der Preisklasse kaufen!

mfg

MercerA · 18.10.2010, 16:42

ich denk mal ich hol mir was von h&r hab bis jetzt nur gutes gehört-

18.10.2010, 16:49

Ja H&R is auch Top! Aber wie gesagt, wollte den Golf nich solange fahren und nich allzuviel Kohle reinstecken! Aber naja! Als Zivi sitzt das Geld auch nicht so locker

!!!

MercerA · 18.10.2010, 17:02

was für ein auto solls dann sein?

18.10.2010, 19:52

Steht noch offen! Evtl nen 2007er Passat oder ähnliches! Bin da eig recht offen, genau wie bei dem Golf! Wenn das Preis/Leistungsverhältnis stimmt, dann schlag ich zu

!!!

Christian100 · 12.06.2012, 19:27

Hallo ich komme nochmal zu diesem alten Thread zurück, denn ich benötige eure hilfe.

ich habe mir originale Santa monica Felgen gekauft und muss wissen, ob ich diese einfach so problemlos montieren kann.

Motorisierung: 1.4 :-(
Reifen: Hankook Ventus 225/45 R17
Tieferlegung: DTS Gewindefahrwerk seit ca. einem Jahr drin.
Radmitte - Kotflügelkante: VA: 33,5 cm / HA: 34,0 cm
Die Hinterachse würde ich wahrscheinlich gerne ebenfalls auf 33,5 cm anpassen.

- Sind Spurplatten zwingend notwendig, damit nichts schleift und ich es auch eingetragen bekomme oder funktioniert es auch ohne?

- Würdet Ihr Spurplatten aus optischen gründen dennoch empfehlen? wenn ja welche?

- Kann ich meine alten Radbolzen von meinen vorherigen 15 Zoll Felgen verwenden?

Danke im Voraus.

Christian100 · 14.06.2012, 12:12

Zitat:

Zitat von Christian100

Hallo ich komme nochmal zu diesem alten Thread zurück, denn ich benötige eure hilfe.

ich habe mir originale Santa monica Felgen gekauft und muss wissen, ob ich diese einfach so problemlos montieren kann.

Motorisierung: 1.4 :-(
Reifen: Hankook Ventus 225/45 R17
Tieferlegung: DTS Gewindefahrwerk seit ca. einem Jahr drin.
Radmitte - Kotflügelkante: VA: 33,5 cm / HA: 34,0 cm
Die Hinterachse würde ich wahrscheinlich gerne ebenfalls auf 33,5 cm anpassen.

- Sind Spurplatten zwingend notwendig, damit nichts schleift und ich es auch eingetragen bekomme oder funktioniert es auch ohne?

- Würdet Ihr Spurplatten aus optischen gründen dennoch empfehlen? wenn ja welche?

- Kann ich meine alten Radbolzen von meinen vorherigen 15 Zoll Felgen verwenden?

Danke im Voraus.

niemand da der mir helfen kann???
wäre euch echt dankbar.

blackbam · 14.06.2012, 12:32

Spurplatten sind glaube ich nicht nötig. Aber bin mir nicht sicher.
Ansonsten würde ich Spurplatten(SSc, H&R) optisch empfehlen.

Ich glaube die alten Radbolzen kannst du benutzen, nur bei mit Spurplatten brauchste natürlich längere.

22.08.2012, 20:36

Hab ebenfalls ein DTS Gewindefahrwerk und fahre Santa Monica´s mit 225/45er Bereifung

Mein IVer ist derzeit Radmitte-Koti VA= 33cm & HA= 33cm.
Restgewinde ist auf der VA ca. 2,5cm & HA= 1,5cm

Ohne Spurplatten kann man auf der Vorderachse nicht runterdrehen, da sonst der Verstellring am Reifen schleift

Else · 03.11.2012, 15:30

Hallo Ich greif das Thema mal auf.
Würde gern meinen 101 PS TDI auch per Gewinde tieferlegen, schwanke zwischen DTS und FK.
1. Was hat es mit dem Lenkeinschlagbegrenzern auf sich? Bekommt man die Santas so auf einem 101 PS TDI eingetragen?
2. Hat jmd Bilder von Santas bei einer Tiefe < 32.5cm oder wirds da schon zu eng?
Distanzen sollen in jedem Fall drauf.
Danke

Manny2.0 · 03.04.2013, 15:16

Zitat:

Zitat von dragonflyer

Voilá:

225/45 R17 mit vorn 10er (waren es Glaub ich) und hitnen 15er Platten mit Gewindefahrwerk (Radmitte-Kotflügelkante rundum 31.5 bzw 32cm)

Meinst 5 mm Vorn reichen? sonst brauch ich neue,
-> Sry für offtopic

17.10.2010, 15:08	- 61
MercerA Benutzer Registriert seit: 04.08.2009 Golf IV Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	oder vllt die federn vertickern und gewinde kaufen dann und im frühjahr direkt eingebastelt

17.10.2010, 20:20	- 63
bAr!llA_88 Gast Beiträge: n/a	Muss mal schauen! Mal gucken obs nich bald nen anderes Auto gibt ^^ aber sons gibs vielleicht nen Gewinde, aber dann wars das auch! mfg

17.10.2010, 20:21	- 64
MercerA Benutzer Registriert seit: 04.08.2009 Golf IV Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wenn ein neues was für eins dann?

18.10.2010, 16:40	- 65
bAr!llA_88 Gast Beiträge: n/a	Auto oder Gewindefahrwerk?! ^^ Wenn Gewinde, dann bleiben die Santa´s aufjedenfall drauf und ich denke das ich mir entweder nen FK Highsport oder was anderes in der Preisklasse kaufen! mfg

18.10.2010, 16:42	- 66
MercerA Benutzer Registriert seit: 04.08.2009 Golf IV Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich denk mal ich hol mir was von h&r hab bis jetzt nur gutes gehört-

18.10.2010, 16:49	- 67
bAr!llA_88 Gast Beiträge: n/a	Ja H&R is auch Top! Aber wie gesagt, wollte den Golf nich solange fahren und nich allzuviel Kohle reinstecken! Aber naja! Als Zivi sitzt das Geld auch nicht so locker !!!

18.10.2010, 17:02	- 68
MercerA Benutzer Registriert seit: 04.08.2009 Golf IV Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	was für ein auto solls dann sein?

18.10.2010, 19:52	- 69
bAr!llA_88 Gast Beiträge: n/a	Steht noch offen! Evtl nen 2007er Passat oder ähnliches! Bin da eig recht offen, genau wie bei dem Golf! Wenn das Preis/Leistungsverhältnis stimmt, dann schlag ich zu !!!

12.06.2012, 19:27	- 70
Christian100 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 130 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hallo ich komme nochmal zu diesem alten Thread zurück, denn ich benötige eure hilfe. ich habe mir originale Santa monica Felgen gekauft und muss wissen, ob ich diese einfach so problemlos montieren kann. Motorisierung: 1.4 :-( Reifen: Hankook Ventus 225/45 R17 Tieferlegung: DTS Gewindefahrwerk seit ca. einem Jahr drin. Radmitte - Kotflügelkante: VA: 33,5 cm / HA: 34,0 cm Die Hinterachse würde ich wahrscheinlich gerne ebenfalls auf 33,5 cm anpassen. - Sind Spurplatten zwingend notwendig, damit nichts schleift und ich es auch eingetragen bekomme oder funktioniert es auch ohne? - Würdet Ihr Spurplatten aus optischen gründen dennoch empfehlen? wenn ja welche? - Kann ich meine alten Radbolzen von meinen vorherigen 15 Zoll Felgen verwenden? Danke im Voraus.

14.06.2012, 12:32	- 72
blackbam Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.05.2010 VW Golf IV VR5 20V Verbrauch: 6,5-12L Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 1.398 Abgegebene Danke: 62 Erhielt 94 Danke für 82 Beiträge	Spurplatten sind glaube ich nicht nötig. Aber bin mir nicht sicher. Ansonsten würde ich Spurplatten(SSc, H&R) optisch empfehlen. Ich glaube die alten Radbolzen kannst du benutzen, nur bei mit Spurplatten brauchste natürlich längere.

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22.08.2012, 20:36	- 73
Rhtz Gast Beiträge: n/a	Hab ebenfalls ein DTS Gewindefahrwerk und fahre Santa Monica´s mit 225/45er Bereifung Mein IVer ist derzeit Radmitte-Koti VA= 33cm & HA= 33cm. Restgewinde ist auf der VA ca. 2,5cm & HA= 1,5cm Ohne Spurplatten kann man auf der Vorderachse nicht runterdrehen, da sonst der Verstellring am Reifen schleift

03.11.2012, 15:30	- 74
Else Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.10.2012 Golf IV, Audi A3 8P Ort: NRW Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 112 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hallo Ich greif das Thema mal auf. Würde gern meinen 101 PS TDI auch per Gewinde tieferlegen, schwanke zwischen DTS und FK. 1. Was hat es mit dem Lenkeinschlagbegrenzern auf sich? Bekommt man die Santas so auf einem 101 PS TDI eingetragen? 2. Hat jmd Bilder von Santas bei einer Tiefe < 32.5cm oder wirds da schon zu eng? Distanzen sollen in jedem Fall drauf. Danke