Brauche HILFE, TÜv Felgen, Gewinde, Spurplatten 380euro?

fabs · 19.04.2011, 14:23

So, TÜV Süd hat sich mein Auto garnicht erst angeguckt, Hochgeschwindigkeitsparkour usw.

Dann heute TÜV Nord. Ergebnis ist, es schleift vorn und hinten im Radkasten (Ist mit mir auf nen Parkplatz gefahren und bei Volleinschlag im Kreisgefahren...)
Stabi schleift, Die 15mm Spurplatten hinten wären zu Breit für den Reifen weil im Gutachten steht bei 225 max 8,5 Zoll Breite Felge und min. ET 35..... angeblich wuerde sich die ET die dort steht nich auf die Felge sondern auf den Wert mit SPurplatte beziehen...

Und zu guter Letzt ist vorn gemessen 33cm anstatt 34cm wies im Gutachten steht und das würde so nicht gehen.

Dachte GUtachten ist bei Abnahme nach §21 hinfeallig?!

Daten:
- Golf 4 V5 AGZ
- DTS Gewinde
- Borbet LS 18x8 ET 35
- Spurplatte vorn 2x5mm SCC
- hinten 2x15mm Supersport
- Reifen 225/40
- noch original stabi

Und was mach ich nun? Einer ne Idee? Gibt doch nen Haufen die das so eingetragen haben ohne was zu verändern, sogar noch tiefer als 33cm vorne oder nicht?

Helft mir^^

Gruß Fabs

P4T88 · 19.04.2011, 14:56

Also normalerweise sollte das schon gdhen, es sollte halt nicht schleifen, am besten anderen tüv aufsuchen und vorher mal fragen obs geht.

CaLiBaN · 19.04.2011, 14:59

Deine Kombination ist nix abenteuerliches...

Geh zu nem anderen TÜV. Auf 4M Stabi würde ich aber trotzdem umrüsten.

fabs · 19.04.2011, 15:55

Also ich hab eben mal die radschalen demontiert, und bin im kreis gefahren wie der... immer schneller bis ich dachte gleich schiess ich ausm kreis... da hats dann eben irgendwo am metall geschliffen....

fabs · 19.04.2011, 15:59

stimmt das denn das trotz einzelabnahme man nich tiefer gehn darf als das was im gutachten steht?

blackpiazza · 19.04.2011, 15:59

Zitat:

Zitat von CaLiBaN

Deine Kombination ist nix abenteuerliches...

Geh zu nem anderen TÜV. Auf 4M Stabi würde ich aber trotzdem umrüsten.

wenns schleift kriegt er woanders auch keinen tüv

aber ansonsten sollte das kein problem geben war auch neuliche rst beim tüv nord in göttingen die sind sehr cool drauf was tuning angeht

und ja ich durft zb nicht tiefer wie im gutachten gehen weil dann hinten zb die vorspannung komplett weg wäre

ALEX · 19.04.2011, 17:05

ich bin hinten und vorne ca auf 33 und muss demnächst auch zum Tüv und es schleift meines erachtens nach nichts stabi ist der ori drinne und bin ja auch tiefer als im gutachten steht muss sowieso ne Einzelabnahme machen, da meine R32 Felgen kein Gutachten haben , dann können die mir die Tieferlegung gleich mit eintragen, denke aber dass bei unseren Tüvern auch gemekert wird! Hoffe mal das beste!

CaLiBaN · 19.04.2011, 17:06

Ich hab hinten kein Restgewinde mehr und da ist trotzdem noch Vorspannung...

Erst ab ohne Verstellring/Block wirds lockerer

Wo solls denn schleifen? Radhausschale des Stück einfach rausschneiden

fabs · 19.04.2011, 18:18

so, nach tausendmal wagenheber auf und ab hab ich jetzt vorne 34 und hinten 33,5.... sieht aber irgendwie ziemlich bescheiden aus....

Wie prüf ich denn ob der stabi immer noch schleift?

CaLiBaN · 19.04.2011, 18:23

Das hörst du

Fahr mal ne schnelle Linkskurve... Willst du das dann so lassen oder danach runterdrehen?

Weil wenn du eh wieder runterschrauben willst würde ich lieber jemanden suchen, ders so einträgt

hardy · 19.04.2011, 18:26

Antriebswelle anmalen, fahren, schauen obs geschliffen hat.

V5_CR · 19.04.2011, 20:13

und wegen dem Tieferlegen als eingetragen,also kommt drauf an was du eingetragen bekommen hast ob Fahrzeughöhe oder Radmitte bis Koti,weil wenns Fahrzeughöhe ist und du 1-2cm tiefer gehst kräht da kein Hahn nach

aber bei Radmitte - Koti wird schonmal genauer geschaut!

fabs · 19.04.2011, 20:22

Radmitte Koti steht im gutachten. Hinten bin ich jetzt auf 33,5cm aber da is kaum noch restgewinde zum hochdrehen... über 34 würde ich garnicht kommen, das gibts doch nich

CaLiBaN · 19.04.2011, 20:24

Schraubs runter und such dir nen gescheiten TÜV.

Um den 4M Stabi wirste dann aber nich rumkommen

fabs · 19.04.2011, 20:40

ich hab noch nen tipp von nem bekannten bekommen, SLS Tuning scheint wohl auf so abnahme gedöhns spezialisiert zu sein, die sind 30km weg, bevor ich bis nach göttingen oder hann münden knalle mit nachher dem selben ergebnis.

Werstätten hab ich abgeklappert, aber die haben alle erst nächste woche zeit für den stabi. Das das alles nicht mal glatt laufen kann, furchtbar.

fabs · 20.04.2011, 11:08

eintragung laut sls kein problem. soll allerdings 380 euro kosten? kann das sein? ichbbrech gleich noch zusammen....

hardy · 20.04.2011, 11:16

Abzocker. Ne Einzelabnahme bei deinem Umfang sollte 150 € nicht übersteigen.

pd130 · 20.04.2011, 11:26

jop, würd ich auch sagen!

ich hab für:

Gewinde
Distanzen
Felgen + Reifen (standen nicht im Gutachten)
Stabi Kit

~90€ gezahlt

und dieses Frühjahr:

Gewinde
Platten
Felgen

quasi bis auf die Stabis alles nochmal neu eintragen lassen wegen fahrwerkswechsel

47,10€

fabs · 20.04.2011, 11:43

Und was mach ich jetzt? Ich bin echt gearscht...

pd130 · 20.04.2011, 11:47

einfach nen anderen prüfer suchen! ich mein da sollte wohl einer zu finden sein, der sein handwerk versteht und ne einzelabnahme machen darf!

19.04.2011, 14:23	- 1
fabs Benutzer Registriert seit: 09.05.2010 Verkauft, Bilder gelöscht Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 89 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Brauche HILFE, TÜv Felgen, Gewinde, Spurplatten 380euro? So, TÜV Süd hat sich mein Auto garnicht erst angeguckt, Hochgeschwindigkeitsparkour usw. Dann heute TÜV Nord. Ergebnis ist, es schleift vorn und hinten im Radkasten (Ist mit mir auf nen Parkplatz gefahren und bei Volleinschlag im Kreisgefahren...) Stabi schleift, Die 15mm Spurplatten hinten wären zu Breit für den Reifen weil im Gutachten steht bei 225 max 8,5 Zoll Breite Felge und min. ET 35..... angeblich wuerde sich die ET die dort steht nich auf die Felge sondern auf den Wert mit SPurplatte beziehen... Und zu guter Letzt ist vorn gemessen 33cm anstatt 34cm wies im Gutachten steht und das würde so nicht gehen. Dachte GUtachten ist bei Abnahme nach §21 hinfeallig?! Daten: - Golf 4 V5 AGZ - DTS Gewinde - Borbet LS 18x8 ET 35 - Spurplatte vorn 2x5mm SCC - hinten 2x15mm Supersport - Reifen 225/40 - noch original stabi Und was mach ich nun? Einer ne Idee? Gibt doch nen Haufen die das so eingetragen haben ohne was zu verändern, sogar noch tiefer als 33cm vorne oder nicht? Helft mir^^ Gruß Fabs Geändert von fabs (20.04.2011 um 11:09 Uhr)

19.04.2011, 17:06	- 8
CaLiBaN tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage... Beiträge: 5.129 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 336 Danke für 211 Beiträge	Brauche HILFE, TÜv Felgen, Gewinde, Spurplatten Ich hab hinten kein Restgewinde mehr und da ist trotzdem noch Vorspannung... Erst ab ohne Verstellring/Block wirds lockerer Wo solls denn schleifen? Radhausschale des Stück einfach rausschneiden

19.04.2011, 18:26	- 11
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Re: Brauche HILFE, TÜv Felgen, Gewinde, Spurplatten Antriebswelle anmalen, fahren, schauen obs geschliffen hat.

19.04.2011, 14:56	- 2
P4T88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.04.2009 Golf 4 Ort: LUBU Verbrauch: zu viel Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 887 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also normalerweise sollte das schon gdhen, es sollte halt nicht schleifen, am besten anderen tüv aufsuchen und vorher mal fragen obs geht.

19.04.2011, 14:59	- 3
CaLiBaN tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage... Beiträge: 5.129 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 336 Danke für 211 Beiträge	Deine Kombination ist nix abenteuerliches... Geh zu nem anderen TÜV. Auf 4M Stabi würde ich aber trotzdem umrüsten.

19.04.2011, 15:55	- 4
fabs Benutzer Registriert seit: 09.05.2010 Verkauft, Bilder gelöscht Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 89 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich hab eben mal die radschalen demontiert, und bin im kreis gefahren wie der... immer schneller bis ich dachte gleich schiess ich ausm kreis... da hats dann eben irgendwo am metall geschliffen....

19.04.2011, 15:59	- 5
fabs Benutzer Registriert seit: 09.05.2010 Verkauft, Bilder gelöscht Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 89 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	stimmt das denn das trotz einzelabnahme man nich tiefer gehn darf als das was im gutachten steht?

19.04.2011, 17:05	- 7
ALEX Karos! Registriert seit: 29.05.2010 Golf 4 1.9TDI Sport Edition Ort: Neumarkt i.d.Opf. Verbrauch: 5.5L/100km Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.448 Abgegebene Danke: 459 Erhielt 198 Danke für 170 Beiträge	ich bin hinten und vorne ca auf 33 und muss demnächst auch zum Tüv und es schleift meines erachtens nach nichts stabi ist der ori drinne und bin ja auch tiefer als im gutachten steht muss sowieso ne Einzelabnahme machen, da meine R32 Felgen kein Gutachten haben , dann können die mir die Tieferlegung gleich mit eintragen, denke aber dass bei unseren Tüvern auch gemekert wird! Hoffe mal das beste!

19.04.2011, 18:18	- 9
fabs Benutzer Registriert seit: 09.05.2010 Verkauft, Bilder gelöscht Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 89 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so, nach tausendmal wagenheber auf und ab hab ich jetzt vorne 34 und hinten 33,5.... sieht aber irgendwie ziemlich bescheiden aus.... Wie prüf ich denn ob der stabi immer noch schleift?

19.04.2011, 18:23	- 10
CaLiBaN tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage... Beiträge: 5.129 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 336 Danke für 211 Beiträge	Das hörst du Fahr mal ne schnelle Linkskurve... Willst du das dann so lassen oder danach runterdrehen? Weil wenn du eh wieder runterschrauben willst würde ich lieber jemanden suchen, ders so einträgt

19.04.2011, 20:13	- 12
V5_CR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Golf IV V5 GTI Exclusive Ort: Castrop-Rauxel Verbrauch: genug Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.187 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 86 Danke für 72 Beiträge	und wegen dem Tieferlegen als eingetragen,also kommt drauf an was du eingetragen bekommen hast ob Fahrzeughöhe oder Radmitte bis Koti,weil wenns Fahrzeughöhe ist und du 1-2cm tiefer gehst kräht da kein Hahn nach aber bei Radmitte - Koti wird schonmal genauer geschaut!

19.04.2011, 20:22	- 13
fabs Benutzer Registriert seit: 09.05.2010 Verkauft, Bilder gelöscht Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 89 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Radmitte Koti steht im gutachten. Hinten bin ich jetzt auf 33,5cm aber da is kaum noch restgewinde zum hochdrehen... über 34 würde ich garnicht kommen, das gibts doch nich

19.04.2011, 20:24	- 14
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19.04.2011, 20:40	- 15
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20.04.2011, 11:08	- 16
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20.04.2011, 11:16	- 17
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Abzocker. Ne Einzelabnahme bei deinem Umfang sollte 150 € nicht übersteigen.

20.04.2011, 11:26	- 18
pd130 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.02.2011 G4 TDI Ort: Passau - in da zoi Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 420 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	jop, würd ich auch sagen! ich hab für: Gewinde Distanzen Felgen + Reifen (standen nicht im Gutachten) Stabi Kit ~90€ gezahlt und dieses Frühjahr: Gewinde Platten Felgen quasi bis auf die Stabis alles nochmal neu eintragen lassen wegen fahrwerkswechsel 47,10€

20.04.2011, 11:43	- 19
fabs Benutzer Registriert seit: 09.05.2010 Verkauft, Bilder gelöscht Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 89 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Und was mach ich jetzt? Ich bin echt gearscht...

20.04.2011, 11:47	- 20
pd130 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.02.2011 G4 TDI Ort: Passau - in da zoi Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 420 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	einfach nen anderen prüfer suchen! ich mein da sollte wohl einer zu finden sein, der sein handwerk versteht und ne einzelabnahme machen darf!