Schraube am Domlager ist unlösbar ---> HILFE!!!

Golf IV silber · 29.06.2011, 23:17

Hallo,

hab nen 130er Diesel und n TA Technix Gewindefahrwerk drinnen. Wolle heute meine Domlager wechseln, da die alten knarzen. Beifahrerseitig war das alles kein Problem, 15 min und das Teil war getauscht, nur auf der Fahrerseite nicht. Habe erst den Teller ganz oben runtergebaut, dann kommt ha die Mutter zum Vorschein, die das Gummilager auf dem Stoßdämpfer hält. Wollte dann diese Mutter runterschrauben. Diese ist aba so fest, dass sie nicht locker wird und sich nun die Stange vom Stoßdämpfer mitdreht.

Was soll ich jetzt machen? Ich kann ja die Stange vom Stoßdämpfer nicht mit irgendwas halten, da ich ja sonst riefen rein mach und der Dämpfer komplett kaputt ist?

Bitte helft mir, ich weiß nicht mehr weiter

Gruß

JanDeluxe · 29.06.2011, 23:32

Ist da nicht platz da oben in der Gewindestange für nen inbusschlüssel ?
Das du ihn so festhalten kannst ?
bild wäre auch nett

Golf IV silber · 29.06.2011, 23:38

Bild mach ich sofort morgen, hab nur am Gewinde vom Stoßdämpfer, dass oben am Dom rausschaut so ne Einkerbung, wo ich mit nem 12 Schlüssel halten kann, die Einkerbung ist aba auch schon so gut wie rund, da des der einzige Punkt war, wo man das Drecks Gewinde festhalten konnte, das besch.... TA hat kein Imbuss :/

chro-nos · 29.06.2011, 23:43

Schlagschrauber.

Wenn du die Kolbenstange von einem zweiten weit genug oben angehst, passiert da nix wenn dus erstmal so probieren willst.

JanDeluxe · 29.06.2011, 23:45

Zitat:

Zitat von chro-nos

Schlagschrauber

das würde auch klappen !

oder um das Gewinde rum paar mal dick isolierband wickeln und dann vorsichtig festhalten !

cornholio · 29.06.2011, 23:53

Ich schmeiß mal das Wort "Mutternsprenger" in den Raum. Bevor du dir die Kolbenstange komplett kaputt machst...

Golf IV silber · 29.06.2011, 23:58

Schlagschrauber werd ich mal probieren. Meine weitere Planung wäre erstmal, die Mutter oben zu sprengen und das komplette Federbein raus zu nehmen...... Auf der Werkbank kann ich das ganze dann besser bearbeiten. Das Problem ist nur, wenn ich das Ganze wieder einbau und oben wieder die Mutter festschrauben will, wird sich der ganze Dreck wieder mitdrehen, so kann ich das Ganze niemals Festbringen

Ich steh irgendwie vor einer Wand

für Verbesserungsvorschläge wäre ich sehr erfreut

EMAA-76 · 29.06.2011, 23:58

mach die mutter richtig warm mitm heißluftföhn oder so also nich nur handwarm sondern so das du gerade so anfassen kannst dann schlagschrauber und die kommt schon runter. kolbenstange wirst du nicht gehalten kriegen und wenn du da ne kerbe reinmachst zerlegst dir damit die dichtung beim einfedern und der dämpfer ist platt .. davon mal abgesehen hersteller die was auf ihre fahrwerke geben machen da oben n inbus rein oder irgendwas nur so am rande.

Golf IV silber · 30.06.2011, 00:01

Weiß, das TA n dreck is, war leider schon im Auto verbaut beim Kauf, kann da leider jetzt auch nix ändern

Gruß

Bone1 · 30.06.2011, 19:18

nur schlagschrauber brings
ne lange nuss brauchst halt noch

Polo1990 · 30.06.2011, 19:31

Warm machen, WD 40, wieder warm machen, WD 40,.....
schlagschrauber oder machst oben wo der Inbus normal reinkommt nen großen Schlitz rein damit du mit iwas halten kannst
Oder suchst dir was passendes (etwas übergröße) und zimmerst es da oben wo der inbus normal rein kommt drauf
oder schweis was drauf

ODER Neues fahrwerk kaufen und einfach Kolbenstange durchflexen

Bad-Golf · 30.06.2011, 19:47

Hab ich auch die Tage gehabt , hab's aufgebohrt

29.06.2011, 23:17	- 1
Golf IV silber Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2010 Volkswagen Golf 4 Ort: Schirmitz NEW-AD159 Verbrauch: 6.5l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 270 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Schraube am Domlager ist unlösbar ---> HILFE!!! Hallo, hab nen 130er Diesel und n TA Technix Gewindefahrwerk drinnen. Wolle heute meine Domlager wechseln, da die alten knarzen. Beifahrerseitig war das alles kein Problem, 15 min und das Teil war getauscht, nur auf der Fahrerseite nicht. Habe erst den Teller ganz oben runtergebaut, dann kommt ha die Mutter zum Vorschein, die das Gummilager auf dem Stoßdämpfer hält. Wollte dann diese Mutter runterschrauben. Diese ist aba so fest, dass sie nicht locker wird und sich nun die Stange vom Stoßdämpfer mitdreht. Was soll ich jetzt machen? Ich kann ja die Stange vom Stoßdämpfer nicht mit irgendwas halten, da ich ja sonst riefen rein mach und der Dämpfer komplett kaputt ist? Bitte helft mir, ich weiß nicht mehr weiter Gruß

29.06.2011, 23:32	- 2
JanDeluxe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2010 Golf 4 Ort: Braunschweig Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 236 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	Ist da nicht platz da oben in der Gewindestange für nen inbusschlüssel ? Das du ihn so festhalten kannst ? bild wäre auch nett

29.06.2011, 23:38	- 3
Golf IV silber Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2010 Volkswagen Golf 4 Ort: Schirmitz NEW-AD159 Verbrauch: 6.5l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 270 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Bild mach ich sofort morgen, hab nur am Gewinde vom Stoßdämpfer, dass oben am Dom rausschaut so ne Einkerbung, wo ich mit nem 12 Schlüssel halten kann, die Einkerbung ist aba auch schon so gut wie rund, da des der einzige Punkt war, wo man das Drecks Gewinde festhalten konnte, das besch.... TA hat kein Imbuss :/

29.06.2011, 23:43	- 4
chro-nos ?!? Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 6.128 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 955 Danke für 517 Beiträge	Schlagschrauber. Wenn du die Kolbenstange von einem zweiten weit genug oben angehst, passiert da nix wenn dus erstmal so probieren willst.

29.06.2011, 23:53	- 6
cornholio Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2010 Verbrauch: 7,7L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 593 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 71 Danke für 47 Beiträge	Ich schmeiß mal das Wort "Mutternsprenger" in den Raum. Bevor du dir die Kolbenstange komplett kaputt machst...

29.06.2011, 23:58	- 7
Golf IV silber Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2010 Volkswagen Golf 4 Ort: Schirmitz NEW-AD159 Verbrauch: 6.5l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 270 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Schlagschrauber werd ich mal probieren. Meine weitere Planung wäre erstmal, die Mutter oben zu sprengen und das komplette Federbein raus zu nehmen...... Auf der Werkbank kann ich das ganze dann besser bearbeiten. Das Problem ist nur, wenn ich das Ganze wieder einbau und oben wieder die Mutter festschrauben will, wird sich der ganze Dreck wieder mitdrehen, so kann ich das Ganze niemals Festbringen Ich steh irgendwie vor einer Wand für Verbesserungsvorschläge wäre ich sehr erfreut

29.06.2011, 23:58	- 8
EMAA-76 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2009 Golf 4 Variant 1.8T BAM Ort: Potsdam P XA-xxx Verbrauch: 8,5 Beiträge: 1.034 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 21 Danke für 17 Beiträge	mach die mutter richtig warm mitm heißluftföhn oder so also nich nur handwarm sondern so das du gerade so anfassen kannst dann schlagschrauber und die kommt schon runter. kolbenstange wirst du nicht gehalten kriegen und wenn du da ne kerbe reinmachst zerlegst dir damit die dichtung beim einfedern und der dämpfer ist platt .. davon mal abgesehen hersteller die was auf ihre fahrwerke geben machen da oben n inbus rein oder irgendwas nur so am rande.

30.06.2011, 00:01	- 9
Golf IV silber Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2010 Volkswagen Golf 4 Ort: Schirmitz NEW-AD159 Verbrauch: 6.5l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 270 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Weiß, das TA n dreck is, war leider schon im Auto verbaut beim Kauf, kann da leider jetzt auch nix ändern Gruß

30.06.2011, 19:18	- 10
Bone1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2008 Golf 1,8T Highline BJ02 Ort: Regensburg KEH-XX-4 Verbrauch: ca. 8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 710 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	nur schlagschrauber brings ne lange nuss brauchst halt noch

30.06.2011, 19:31	- 11
Polo1990 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Golf 4 Ort: Lamspringe NOM-SK 154 Verbrauch: 8l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 198 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Warm machen, WD 40, wieder warm machen, WD 40,..... schlagschrauber oder machst oben wo der Inbus normal reinkommt nen großen Schlitz rein damit du mit iwas halten kannst Oder suchst dir was passendes (etwas übergröße) und zimmerst es da oben wo der inbus normal rein kommt drauf oder schweis was drauf ODER Neues fahrwerk kaufen und einfach Kolbenstange durchflexen

30.06.2011, 19:47	- 12
Bad-Golf Benutzer Registriert seit: 26.07.2008 Golf 4 Ort: Duisburg VW Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 84 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab ich auch die Tage gehabt , hab's aufgebohrt

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