fdt-mechanics

Also erstes und gravierenstes problem ist das mir trotz sehr moderater höhe 32mm radmitte bis koti das rad ins radhaus schlägt. bei starken bodenwellen.

Dazu muss ich sagen die Feder ist bereits maximal vorgespannt mehr ist laut gutachten nicht erlaubt. einziger ausweg wären nun federwegsbegrenzer. aber kann es das denn wirklich seien? wozu dann noch nen gewindefahrwerk?

also kurz alle toleranzen wurden mehr als nur eingehalten und trotzdem gibt es schwierigkeiten in der praxis, sprich beim fahren.


Dann ist mir noch aufgefallen das die Domlager soweit auf dem oberen teller des gewindefahrwerks aufliegen das das axiallager nicht 100 prozentig seine arbeit verrichten kann. das domlager schleift sozusagen immer leicht mit und das ist mir schon bei mehreren gewindfahrwerken aufgefallen.

wie macht ihr das? zusätzlich mit unterlegscheiben arbeiten oder wie?

hoffe ich habe mich halbwegs verständlich ausgedrückt!

Gruß Marko

... aso und der rechte Dämpfer (NEU) hat schon spiel im Bereich Dämpferrohr und Kolbenstange.