DTS Gewinde+ ASA AR1

Jaydee13 · 04.10.2012, 18:59

Hi Leute,

so also ich wollte demnächst ein DTS Fahrwerk einbauen lassen. Jetzt wollte ich mal noch ein paar letzte Fragen klären.

1. Komm ich mit dem DTS auf ne 33er oder 32er Tiefe?
2. Brauche ich mit den ASA AR1 in 8x18" Spurplatten und/oder muss ich Kanten anlegen lassen?

Wenns sonst noch was zu beachten gibt, wäre nett wenn ihr mir da bescheid sagt

mfg Jaydee1307

golfiv19 · 04.10.2012, 19:00

Wenn s ne ET35 ist passt das ohne kannten anlegen.

ALEX · 04.10.2012, 19:13

Spurplatten wahrscheinlich vorne wegen dem Verstellring ca. 5mm je Seite!

Fifth_Ace · 04.10.2012, 19:36

Wenn der Reifen schmal genug is, kommt er ohne oder nur mit ner 3mm Platte am Versteller vorbei.

Also nen schmalen 215/40 dran an die Felgen

madde87 · 04.10.2012, 19:41

Schreib mal "Hentschler" an...der hatte die Felgen mit nem DTS

Mähks · 04.10.2012, 20:05

Bis et 25 passt das mit nem 215/40 locker ohne Kanten anlegen!

Jaydee13 · 04.10.2012, 20:12

Hm danke für die schnellen Antworten

!

Das Problem ist jetzt ich hab 225/40er

und die Felgen haben ne ET von 35..sry hatte ich am Anfang vergessen. Warum genau brauche ich dann vorne Platten? Was schleift dann wo? Reifen an Fahrwerk?
Was mach ich jetzt am schlausten

?
Ich denk ich werds dann einfach so tief wies geht ohne irgendwelche Arbeiten machen. Also die Platten wären ja jetzt nich so das Problem...

mfg

madde87 · 04.10.2012, 20:13

Zitat:

Zitat von Mähks

Bis et 25 passt das mit nem 215/40 locker ohne Kanten anlegen!

Dann is aber wirklich bei ner Tiefe von 30,5 Ende im Gaylände! Für den TE also durchaus machbar...

Drunter MUSS die Kante angelegt werden...hatte es ja bei den Manhattans...auf ET27

Hentschler · 04.10.2012, 20:32

die ASA's haben ne ET 35 und damit wirds weder beim 215/40 (hab ich) noch beim 225/40 was ohne Platten. Hatte 5mm pro Seite gefahren, ob 3er reichen kann ich nicht sagen. Wird aber eng.
Mit den 225/40 wirds dann beim Tiefgang blöd im Radkasten. Also ... Pellen verkaufen und was schmales drauf

Pitty · 04.10.2012, 20:42

Und wieder stellt man sich wegen der kante an wie sonst was...

Ich hatte die ASA mit 225/40er, wenn auch mit'm FK, aber anfangs auf 33 wo alle mehr oder weniger keine Platten brauchen, Kante legen war Pflicht bei den Wurstpellen..! Und nur nebenbei - mal nen Reifen arbeiten sehn, grade mit soviel Fleisch nach oben raus, wenn de in ne Kurve hackst..? Ich WETTE nich sonst würd die Frage "Kante" nich hier stehn ....

Hentschler · 04.10.2012, 20:50

Zitat:

Zitat von Pitty

Und wieder stellt man sich wegen der kante an wie sonst was...

Ich hatte die ASA mit 225/40er, wenn auch mit'm FK, aber anfangs auf 33 wo alle mehr oder weniger keine Platten brauchen, Kante legen war Pflicht bei den Wurstpellen..! Und nur nebenbei - mal nen Reifen arbeiten sehn, grade mit soviel Fleisch nach oben raus, wenn de in ne Kurve hackst..? Ich WETTE nich sonst würd die Frage "Kante" nich hier stehn ....

Ohne die Platten schleifst du schon am Fahrwerk ... da brauchst nicht mal einfedern

Jaydee13 · 05.10.2012, 15:50

Bah...so war das aber nich geplant -.-

Meint ihr das lohnt sich vorm Winter noch oder soll ich lieber bis zum Frühling warten? Weil in 1,5 Monaten kommen die Sommerschlappen eh runter...

Hentschler · 05.10.2012, 23:06

Musst du doch wissen ob sich das für dich lohnt. Manche besitzen ihre Felgen nicht mal 1,5 Monate lang ^^

Jaydee13 · 07.10.2012, 17:56

nenen ich mein ob ich im winter große Nachteile hab wenn ich tiefer bin ;P

Hentschler · 08.10.2012, 18:43

Aufsetzen, stecken bleiben, Schnee schieben ... kann man sich wohl ausmalen was sich dadurch im Winter verschlechtert ^^

04.10.2012, 18:59	- 1
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