Poolman86

hallo bekomme jez meinen 4er und bin mir nicht sicher ob ich ihn tieferlegen will oder net, da mein 3er nen gewinde fahrwerk rin hatte und so mega hart war!! jez meine frage kann ich meinen Wagen auch tieferlegen ohne dass er härter wird oder hab ich dann gleich einbußen beim fahrkomfort ?? und was kann ich an felgen drauf machen ohne irgendwelche arbeiten durch zuführen ???
danke für eure antworte !!

dada

hallo

habe auch einen 1.6er der ist 55/40 mit FK tiefergelegt und ist nicht überdurchschnittlich hart habe 8.5x18 mit 225/40drauf ohne was an der karosserie zu ändern .

mfg dada

Golf4 Fahrer

Hi,leß mal hier:
welche felgengröße auf golf IV ohne was am radkasten zu machen

gruß
patrick

Poolman86

hmm danke schonma
mir gehts auch hauptsächlich darum ob der wagen auch härter wird wenn ich nur federn einbau ???

katzenklo

Hi,

Ich hab nur Federn verbaut und kann mich über fehlenden Komfort nicht beklagen. Ist noch sehr schön zu fahren

Sind übgrigens Eibach Federn

maxd

sers,

wie sind denn so die einbaukosten wenn man sich nur federn einbauen lässt ?

gruss

Poolman86

einbaukosten interesseren mich net so !!! hab jemanden der das fürn kasten bier macht !!! mich intressiert mehr was die federn so kosten ??? kann ich da auch ebay federn nehmen oer eher net ??? will net viel tiefer will so dass ich noch ins parkhaus komme usw was würdet ihr mir da empfehlen !!!???

MB-110

Seriendämpfer und Tieferlegungsfedern passt schon. Wird zwar auch etwas härter aber kann man trotzdem noch alltäglich fahren. Bei Interesse habe ich auch passenden Federnsatz am Lager. Einfach mal per PN bei mir melden.
Natürlich kannst dich auch wegen KOmplettfahrwerk oder Gewinde melden

jackson22

würde ich nicht empfehlen habe 50/40 federn drin und man fährt mit den original stossdämpfern wie auf eiern, ausserdem kommt er hinten nicht richtig runter werde mir im april ein fahrwerk kaufen kostet auch nicht viel mehr!

Soundjunk

Federn würd ich nicht tiefer nehmen als 35/35..
Darunter ist die Belastung für die Seriendämpfer nur schlecht und so fährt es sich meist auch.
Federn kann ich gute und günstige von Fintec empfehlen oder Eibach!

Gewinde ist immer härter, wobei man sagen muss dass das FK Highsdport jetzt nicht super hart ist. Liegt gut auf der Straße und in den Kurven ist nun aber ganz weit entfernt von nem Bandscheibenvorfall wie in nem Gewinde von KW!

JH2007

Hallo,

auch ich hatte einen Golf 3 mit Gasdruck-Serienstoßdämpfern und Vogtland 40/25 Tieferleghungsfedern. Das fand ich persönlich sehr unkomfortabel und hart.

Aus diesem Grund scheue ich mich, meinem neuen Golf 4 wieder tiefer zu legen, obwohl es eigentlich scheiße aussieht.

Gibt es nicht von VW irgendwelche Sportfedern?

Wie sieht das denn mit dem GTI aus? Ist der nicht von Werk aus tiefer?

Wer hat eine Lösung für ansprechende Optik bei maximalen Komfort?

(Ich weiß das dass ein Wiederspruch ist !!!)

rick

GIT fahrwerk ist so 15 mm tiefer. Musst mal bei ebay gucken, vielleicht findest du was günstiges

mp-the-surfer

ich hab das cupkit von h&r in 35/35 drin und muss sagen ist zwar härter aber immer noch komfortabel und ins parkhaus komme ich auch immer noch ohne probleme

endrucell

Ich habe Eibach-Federn (30/30) mit Seriendämpfern drinnen - ist zwar etwas härter als vorher, aber super zu fahren.

JH2007

@rick:

Ich denke mal, die Tieferlegung beim GTI geschieht auch durch Federn. Kannst du mir sagen, ob diese auch beim "normalen" Golf 4 passen würden?

Ich weiß vom Golf 3 nämlich, dass der Gti ein komplett anderes Fahrwerk hatte und seine Federn bzw. sein Fahrwerk somit nicht einfach auf andere Fahrzeuge (CL u.ä.) montiert werden konnten.

MB-110

Klar passen die GTI Federn beim normalen auch.

Beim Golf 3 ist das nicht anders. Da geht auch das GTI Fahrwerk beim CL.
Unterschiede gibt es da nur bei der Einrollung der Feder.
Die Domlager sind auch unterschiedlich.
Da gibt es bis 08/94 und ab 08/94

Dr.Gordon

Weiss jemand ob die Konstellation Sportfahrwerksdämpfer + Eibach 30/30 Federn härter ist, als mit den Sportfahrwerksfedern? Im Vergleich zu manch anderem Fahrwerk von Weitec Eibach oder KW finde ich das Sportfahrwerk schon sehr hart....

Jan M.

um so tiefer man geht, um so härter wird es eigentlich. ist ja auch logisch, da du nicht mehr den eigentlichen federweg zur verfügung hast, da sonst die Reifen im Kasten schleifen würden, wenn er richtig einfedert...

von daher würd ich dann nich so ganz tief runter gehen...


gruss