Foxmx

Nee nee Marco ich weiß schon was ich für ne bremse gekauft u zusammen gebaut habe. Ich fahre ne 365x34 vorne...laut Teilnehmer Audi R8 u Rs6 u Rs5

Blackpitty

Achso, sorry, sieht optisch genau so aus wie die vom B5

VW-Mech

Noch was am Rande bei einer Bremsanlage 330mm oder größer etc... welche Ankerbleche fährt ihr da?

Einfach die für die 334er .:R 32 Bremse?

Blackpitty

hab die von der 312er dran

maexemum

Ich spar dann auch mal🙈

seatstyla69

Hallo zusammen.Habe mir alles zum Umbau der Bremse an meinem Seat auf die ZR18 vom Cayenne geholt.Habe nur eien einzige Frage,habe hier im Forum ein Pic von nem 1M mit den originalen 18 Zöller Cupra R Felgen gesehn. Jetzt meine Frage,kann ich die ZR18 Anlage ohne weitere Distanzen mit der 334mm Scheibe mit den 18 Zöllern fahren???? Danke im vorraus

www.der-bora.de

nein es müssen 5mm platten dazwischen grad erst wieder ein kundenauto damit umgebaut

seatstyla69

5mm pro Seite,oder.... Danke

KvD

wenn du noch blech-querlenker hat viel, spaß, dann passt das nicht

www.der-bora.de

er hat aber cupra R und da sind guttlenker verbaut

und auch bei blech lenkern past das schon x umbauten mit gemacht

www.der-bora.de

bei der 312mm lösung ist es auf jedenfall so

Erazer

weil bei den meisten leuten geiz geil ist?

ichbinz

Mal ganz doof gefragt, warum fährt hier "keiner" die OEM R32 Bremse mit 334x32 vorne? Sind die denn so scheiße im Vergleich zu den anderen hier aufgezählten oder was ist der Grund?
Sind doch gebraucht nun auch nicht mehr soooo preisintensiv.

Napkin

VA - 334mm 6Kolben
HA - 310mm 4Kolben + R8 Handbremssattel

Praktisch die Sättel aus dem Cayenne
Null Wanken oder unruhiger Hintern auch mit Sicherung gezogen.
Vorne brauche ich 15mm Platten um mit den 19" Rotis ET35 vorbei zu kommen.
Hinten "piece of cake"

www.der-bora.de

wenns ordentlich gemacht sein soll
Va 8 kolben rs4 / r8 Sattel mit 365mm scheiben in 5x 100
Ha 4kolben R8 Festsattel mit extra handbremssattel vom R8
Scheiben in 330mm und 5x100er Bremsentop




Bremst sich 1a.. anfangs war nur die 365mm bremse verbaut was bei vollbremsungen aber zu einem leichten flattern des hecks führte seit der grossen ha bremse gehört das aber der vergangenheit an


alternativ kann man die ha bremse aus so bauen


4kolben festsattel vom R8 mit innenliegender handbremse vom porsche ..

Kain88

Chris, dein Wagen ist noch immer zum Sabbern! Die Bremsanlage und grad die Felgen! Die Felgenfarbe passt einfach wie die Faust aufs Auge zu den Bremssätteln und zum Fahrzeuglack.
Nur eine Sache muss ich kritisieren: verkauf die verdammte Bremsanlage für hinten günstiger!

Napkin

kann dir ja gebrauchte teile überholen und dann kommts auch günstiger.
aber danke für die blumen auch wenn die rotis wohl jetzt dann runter fliegen werden und was neues, leichteres einzug halten wird.

@der bora. ich kann das mit dem leichten heck echt nur bestätigen. hatte auch erst angst, dass die 4kolben hinten zu stark ist, aber passt 1a zur vorderen bremse. nur mit größeren scheiben, wie ich es zuvor hatte, war es unfahrbar.

und ne 8kolben mit fetteren scheiben wollte ich schon allein aus gründe der rotierenden und ungefederten masse nicht. die option mit der innenliegenden handbremse hatte ich auch aufm schirm. war aber preislich uninteressant für mich.

p.s. jetz fehlt nur noch die leistung zu deiner bremsoptik :P

KvD

hat bei mir definitiv nicht gepasst, die Sättel sind beim Lenken innen an den Qerlenkern angestoßen.

Pampersrocker89

Warten wir hierzu mal Marcos Antwort ab...

Soviel...nicht ungelöst...

Napkin

bei den 6 kolben z17 stossen die wenn man mit gewalt auf anschlag lenkt auch minimal an. ist vielleicht 1mm. da kann man entweder lenkbegrenzer mit 1mm verbauen oder warten bis es sich frei drückt