BBS Le Mans (LM112) Schrauben lösen sich

Tyler · 31.05.2014, 22:01

Hab seit mehreren Jahren einen Satz BBS LM112 auf dem Auto. Nun hab ich beim Saision-Start festgestellt, dass einige der Schrauben die Bett und Schüssel zusammenhalten, locker sind, sich gelöst haben.
Warum ist das so ? Die Felgen wurde vor ca 6 Jahren überarbeite (Poliert neue Schrauben). Gefahren werden sie nur wenig, ca. 3500km im Jahr.

Weiter würde ich gerne wissen, ob die LM112 zwischen Bett und Schüssel eine Dichtmasse haben müssen od nur die Verschraubung ausreicht?

Gelesen hab ich auch, dass an vielen mehrteiligen Felgen die Schrauben mit Loctite gesichert werden. Welches wird hier eingesetzt? Es gibt ja so viele verschiedene....

Das Anzugsdrehmoment der Schrauben wird im Netz mit 25 bis 30NM beschrieben, das ist mir dann auch soweit klar. Kann mir jemand etwas zu meinen anderen Fragen was sagen ?

Jan1994 · 31.05.2014, 22:15

Hey
Also wieso sich die Schrauben gelöst haben kann ich dir nicht sagen, empfehle dir aber die Schrauben alle raus zu machen und zu reinigen,
oft wird das alte Loctite nicht entfernt und die Schraube dreht sich so "schwer" das das eigentliche Drehmoment beim anziehen mit dem Drehmomentschlüssel nicht erreicht wird.
Benütz neues Mittelfestes Loctite, Dichtmasse ist nicht erforderlich, da es eine geschlossene Schüssel ist und der Stern nur in die Mitte montiert wird. Achte aber drauf das zwischen Stern und Schüssel wirklich kein Schmutz ist.
MfG Jan

Tyler · 01.06.2014, 22:06

Danke Jan,

So werde ich vorgehen. Nach und nach mal rausdrehen, reinigen und dann mit etwas Loctite wieder eindrehen mit wohl 30NM, wenn ich richtig gelesen hab im Inet.

Welches Loctite is denn "mittelfest" ?

Jan1994 · 01.06.2014, 22:10

Ich glaub das blaue, aber es steht auch immer auf dem Fläschchen noch mal drauf.

logan73 · 02.06.2014, 12:22

...morgen...
...also für die "kleinen" schrauben erscheinen mir persönlich 30Nm etwas zuviel...

MampfFRED · 02.06.2014, 21:37

blaues loctite-milttelfest
gruenes loctite-hochfest,mit dem geht dir bestimmt keine schraube mehr auf

Tyler · 02.06.2014, 21:38

ok, wie viel NM dann ? 25 ?

CaLiBaN · 02.06.2014, 22:52

Erst 15NM alle nacheinander über Kreuz, dann 25-27NM.

Loctite Mittelfest.

Wenns 3 Teiler sind sollten die hoffentlich dicht sein zwischen Bett und Röhre.

Blackpitty · 05.06.2014, 19:07

Zitat:

Zitat von CaLiBaN

Erst 15NM alle nacheinander über Kreuz, dann 25-27NM.

Loctite Mittelfest.

Wenns 3 Teiler sind sollten die hoffentlich dicht sein zwischen Bett und Röhre.

genau so, erst mit 15 anziehen und dann mit 25-27NM nachziehen

31.05.2014, 22:01	- 1
Tyler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Corrado VR6; A4 B8 TDI Verbrauch: 7,2 Beiträge: 919 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	BBS Le Mans (LM112) Schrauben lösen sich Hab seit mehreren Jahren einen Satz BBS LM112 auf dem Auto. Nun hab ich beim Saision-Start festgestellt, dass einige der Schrauben die Bett und Schüssel zusammenhalten, locker sind, sich gelöst haben. Warum ist das so ? Die Felgen wurde vor ca 6 Jahren überarbeite (Poliert neue Schrauben). Gefahren werden sie nur wenig, ca. 3500km im Jahr. Weiter würde ich gerne wissen, ob die LM112 zwischen Bett und Schüssel eine Dichtmasse haben müssen od nur die Verschraubung ausreicht? Gelesen hab ich auch, dass an vielen mehrteiligen Felgen die Schrauben mit Loctite gesichert werden. Welches wird hier eingesetzt? Es gibt ja so viele verschiedene.... Das Anzugsdrehmoment der Schrauben wird im Netz mit 25 bis 30NM beschrieben, das ist mir dann auch soweit klar. Kann mir jemand etwas zu meinen anderen Fragen was sagen ?

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Tyler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Corrado VR6; A4 B8 TDI Verbrauch: 7,2 Beiträge: 919 Themenstarter Abgegebene Danke: 43 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Danke Jan, So werde ich vorgehen. Nach und nach mal rausdrehen, reinigen und dann mit etwas Loctite wieder eindrehen mit wohl 30NM, wenn ich richtig gelesen hab im Inet. Welches Loctite is denn "mittelfest" ?

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Jan1994 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2012 Golf 4 1.8 Turbo Ort: Ulm UL-JJ51 Verbrauch: Turbo läuft - Turbo säuft Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 135 Abgegebene Danke: 120 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Ich glaub das blaue, aber es steht auch immer auf dem Fläschchen noch mal drauf.

02.06.2014, 12:22	- 5
logan73 Neuer Benutzer Registriert seit: 29.05.2013 Bora Variant GT-Sport WES-............ Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	...morgen... ...also für die "kleinen" schrauben erscheinen mir persönlich 30Nm etwas zuviel...

02.06.2014, 21:37	- 6
MampfFRED Neuer Benutzer Registriert seit: 03.12.2013 MK4 Ort: Faak am See Österreich Verbrauch: 4,8-7,5 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 14 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	blaues loctite-milttelfest gruenes loctite-hochfest,mit dem geht dir bestimmt keine schraube mehr auf

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Tyler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Corrado VR6; A4 B8 TDI Verbrauch: 7,2 Beiträge: 919 Themenstarter Abgegebene Danke: 43 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	ok, wie viel NM dann ? 25 ?

02.06.2014, 22:52	- 8
CaLiBaN tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage... Beiträge: 5.129 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 336 Danke für 211 Beiträge	Erst 15NM alle nacheinander über Kreuz, dann 25-27NM. Loctite Mittelfest. Wenns 3 Teiler sind sollten die hoffentlich dicht sein zwischen Bett und Röhre.

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