CGTi

hallo, ich hab einen 1.8T AUQ . verbaut ist ein KW V1 und ein KW Stabi+Koppelstangen. Ich würde vorne gern noch etwas tiefer aber wenn ich tiefer als 31,5 Radmitte-Kotikante schraube dann liegt der querlenker fast am motorträger auf. das macht sich dann durch rattern bemerkbar. da ist dann auch kaum luft zwischen den bauteilen. wie habt ihr das gelöst? hier fahren ja leute mit 29er maß rum gruß C.

schmiddi

Polo Domlager?

projekt_low

Dann doch lieber die vom Audi 80

Silentboy89

Wie soll der Querlenker auf dem Motorlager aufliegen?

Hast du mal ein Bild von der Kontaktstelle?

g4 18t

das frag ich mich auch. Oder ist das vllt der rahmen der ab und zu mal an die welle kommt?..

V6-CoOn

Der Querlenker wird nicht auf dem Motorlager aufliegen...das geht doch gar nich...

Die Welle wird ihm nen Strich durch die Rechnung machen

rene_gade81

EDIT : Sorry hatte den Wagen verwechselt ... Motorträger ist doch oben und du meinst sicher die Welle, die gegen den Rahmenausschnitt kommt. Aber ich bin 30 tief vorne und das passt alles noch

cabrio79

Hast 2 cm aus dem Gliedermaßstab heraus gesägt

rene_gade81

Jaaa, wenn man nur mit einem augen liest und grad was anderes im kopf hat, passt das alles nicht mehr Sorry

g4 18t

also bei ner 30 scheppert die welle normalerweiße schon ganz gur beim 4er mit 5 gang. :-D

CGTi

im mom hab ich ein maß von etwa 32-32,5 eingestellt. der abstand (auf dem bild markiert) ist weniger als 1cm. hoffe man kann es erkennen. gruß C.

Angehängte Grafiken

DSC_3149.jpg (99,3 KB, 129x aufgerufen)

CGTi

niemand einen lösungsansatz oder erfahrung mit dem problem?

V6-CoOn

Also schlägt dein Querlenker an die Aufnahme von der Achse. So siehts auf dem Bild aus...
Bist du den sicher das der da anschlägt? Und nicht der Stabi oder die Koppelstange an die Antriebswelle?

Geruun

Mir wäre es neu wenn es da schlagen würde, meist ist es die Antriebswelle am Rahmen oder am Stabi.

CGTi

hmm, aber es gibt doch hier einige die auf 30 oder so rumfahren, haben die alle am rahmen rumgeschnippelt? sowas wäre für mich keine wirkliche option. aber ich werd mal schauen das ich nochmal bilder von unten mache. gruß

BennY-

Am Rahmen haben wohl wenige rumgeschnibbelt.

Denke mal die meisten tiefen fahren 4Motion Getriebe. Das hat 2 kurze Antriebswellen, deshalb kommt man im Endeffekt etwas tiefer als mit den normalen Frontkratzergetrieben.

V6-CoOn

Glaube das man auch gut ohne nen 4M Getriebe auf 30 kommt und das ohne den Rahmen zu schneiden. Meistens schlägt erst der Stabi an die Welle und dann schlägt die Welle an Rahmen. Ich glaube immer noch, dass das nicht die Stelle ist die "anschlägt"
Ein "Rattern" wie beschrieben wird nicht durch nen anschlagenden Querlenker entstehen... mal ne doofe Frage... ist der Stabi richtig eingebaut? Nicht das der an die Antriebswelle schlägt oder anliegt von unten

TurboRené95

Wird die Welle sein. Bei mir liegt die Welle (5 Gang, 42er Welle, 29,X cm) im geraden Hof am Rahmen an.

Ist das "rattern" durchgehend oder nur manchmal?

Geruun

29,X? Also ich hab schon Respekt vor dem Schlagen am Rahmen. Das Schlagen hört sich echt bitter an.

projekt_low

Ganz ehrlich, wie könnt ihr damit Leben dass eure Welle am Rahmen anliegt/schlägt?
Da würde ich eher den Rahmen bisschen cuten, als mit so einem scheiß Geräusch rumzufahren oder gleich ne dünne Welle anfertigen lassen, kostet ja auch nicht die Welt.

Ich bin mit meinem TDi bei 31,5 und es schlägt absolut gar nichts, egal wie ich fahre
(Hab nen H&R Stabi und Fahrwerk). Schau dir lieber nochmal genau an wo schleifspuren sind.