Große Bremse, aber welche? Porsche, Brembo und Co

Ampire · 08.11.2015, 19:54

Ich hätte mal ne Frage an die Bremsenexperten hiermit Forum.
Ich möchte im Frühjahr eine größere Bremsanlage an meinem V5 verbauen.
Daher stellt sich mir nur die Frage welche Bremse für meine Zwecke am geeignetsten ist. Die Suche im Netz bringt natürlich endlose Diskussionen zu Tage, aber da ich leider ein absoluter Laie im Bremsensektor bin benötige ich vorab auch ein paar Infos zu den einzelnen Bremsanlagen.

Gelesen habe ich bisher von folgenden Anlagen am Golf IV:

- Porsche Z18 Anlage (6 Kolben, verbaut bei Cayenne, Touareg, Q7)

- Porsche Z17 Anlage (4 Kolben, keine Ahnung wo die verbaut wurde)

- Porsche 993 Turbo Anlage

- TTRS Anlage

- Vmaxx Big Brake Anlage (4 Kolben mit Gutachten, 330mm Scheiben)

Adapter für die Bremsen zu besorgen ist ja das kleinste Problem.
Allerdings hab ich keine Ahnung welche Anlage bei mir Sinn macht und welche Scheiben ich fahren muss.

Das ganze muss nicht unbedingt ringtauglich sein, allerdings sollte es schon ein paar Bremsungen aus 200km/h aushalten.
Über die TTRS Bremse liest man nicht allzu viel Gutes. Allerdings habe ich mir jetzt sagen lassen, dass der Schwachpunkt die Scheiben der TTRS Anlagen waren und ich diese Bremse mit R32 Scheiben fahren könnte.

Kombiniert soll das Ganze mit einer 280er HA Bremse werden; basierend auf einem 256er Sättel mit Adapter für 280er Scheiben, welche bereits vorhanden sind.

Vorab vielen Dank.

EDIT: ggf bitte verschieben zu "Tuning allgemein".
Danke

haviii · 08.11.2015, 20:10

Welche 280iger HA Scheiben haben 5x100?

Ich werde auf 334 mit 6 kolben brembo und 310
mm HA mit Orginal Sätteln gehen oder ich geh ab Sparkonto und mach ne pornöse K Sport Geschichte mit 400 mm und Wave Scheiben

Vom Preis Leistungsvergleich ist die Vmaxx ein echtes Angebot weil mit Gutachten. Nachteil:
Hässliche schieben mit Nuten (ich mag Porsche Lichtbild am liebsten).

VW-Mech · 08.11.2015, 20:32

Die orig Golf 4 Scheiben haben 280mm und 5x100.

max59 · 08.11.2015, 20:35

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Die orig Golf 4 Scheiben haben 280mm und 5x100.

Aber bestimmt nicht an der HA !!!

Soil · 08.11.2015, 20:47

Damit sind die 280er VA Scheiben gemeint, die man dann wohl auch an der HA montieren kann.

max59 · 08.11.2015, 20:51

Zitat:

Zitat von Soil

Damit sind die 280er VA Scheiben gemeint, die man dann wohl auch an der HA montieren kann.

Mit welchen Sattel

Soil · 08.11.2015, 20:59

Steht doch oben!
Mit dem 256er Sattel+Adapter. ;D

max59 · 08.11.2015, 21:11

Halleluja voll verlesen

Ampire · 08.11.2015, 22:06

Genau. 280er VA Scheiben gehen mittels Adapter und den 256er Sätteln auf die HA.
Paul, du fährst das doch auch, oder?
Und bei der Vmaxx hattest du glaub ich mal was erwähnt, dass du die Scheibe tauschen musstest weil die zugehörigen nicht der Renner waren

VW-Mech · 08.11.2015, 22:23

Ja Allrad Sattel HA,... (.:R32 / S3 / V6) mit Adaptern und der Scheibe vom
1.9 Tdi 280x22 Teile Nr: 1JO 615 301 E

Ampire · 08.11.2015, 23:28

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Ja Allrad Sattel HA,... (.:R32 / S3 / V6) mit Adaptern und der Scheibe vom

1.9 Tdi 280x22 Teile Nr: 1JO 615 301 E

Ich hab zum Glück ne S3 Bremse hier liegen.
Mit der FWD Anlage geht's nicht? Oder gibt's da andere Adapter?

JulK279 · 09.11.2015, 19:00

Die Z17 hat auch 6 Kolben. ist lediglich von der höhe her etwas kürzer und man kann damit andere scheiben fahren

und das problem der ttrs lag hauptsächlich auch an der first gen haltern, aber die verbaut man ja eh nicht. denny fährt ja komplett ttrs mit 370er scheibe

VW-Mech · 09.11.2015, 19:27

Zitat:

Zitat von Ampire

Ich hab zum Glück ne S3 Bremse hier liegen.
Mit der FWD Anlage geht's nicht? Oder gibt's da andere Adapter?

Nope, es geht nur die 4M / QU. Version

Ampire · 09.11.2015, 20:27

Zitat:

Zitat von JulK279

und das problem der ttrs lag hauptsächlich auch an der first gen haltern, aber die verbaut man ja eh nicht. denny fährt ja komplett ttrs mit 370er scheibe

Stimmt, dein Bruder fährt die ja.
370er Scheibe ist mir aber doch etwas zu stramm 😅
Alles wieder unnötig Gewicht bzw ungefederte Masse

JulK279 · 09.11.2015, 20:29

Und auch nciht bei allen 18" passend. Wir hatten 3 verschiedene Sätze mit jeweils anderer Passgenauigkeit
Von passt gar nicht bis zu passt gut

Naja bei ihm is die schon ok, er fährt ja doch etwas mehr 😄

papastone · 09.11.2015, 22:02

kann man denn eine so große bremse auf der VA fahren, wenn man hinten original lässt?
ist das kein problem?

JulK279 · 09.11.2015, 22:06

Ist kein Problem, zumindest 256er hinten sollte man schon haben. Wenn man vorne große bremse macht am besten hinten auch stahlflex benutzen. Verbessert nochmals das bremsverhalten. Ansonsten umbauen auf 310er phaeton, 312er vom b7 oder 280 war das glaub ich vom Gofl 4, also vordere

Ampire · 09.11.2015, 22:53

Also ich bin mir da grad nicht sicher ob das mit ner 256er hinten funktioniert. Natürlich wird das ABS das zum Teil ausregeln können aber ich kann mir doch vorstellen, dass er dann vorne ordentlich überbremst im Vergleich zu hinten.

Da bin ich jetzt mal auf die Experten gespannt

JulK279 · 09.11.2015, 23:05

Um das wirklich auszutesten müsste man mal auf ne strecke fahren ne? :/
Mein Bruder könnts ja quasi testen, er hat hinten ja die 256er aber weiß nciht wie man das am besten herausfindet

VW-Mech · 09.11.2015, 23:09

Zitat:

Zitat von JulK279

Ist kein Problem, zumindest 256er hinten sollte man schon haben. Wenn man vorne große bremse macht am besten hinten auch stahlflex benutzen. Verbessert nochmals das bremsverhalten.

(...)

Golf 4 hat ab Werk schon Stahlflex hinten

08.11.2015, 19:54	- 1
Ampire Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 VW Golf IV 1.8T Ort: Völklingen VK - VR 5 Verbrauch: 9,5 - 16l / 100km Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.851 Abgegebene Danke: 408 Erhielt 234 Danke für 185 Beiträge	Große Bremse, aber welche? Porsche, Brembo und Co Ich hätte mal ne Frage an die Bremsenexperten hiermit Forum. Ich möchte im Frühjahr eine größere Bremsanlage an meinem V5 verbauen. Daher stellt sich mir nur die Frage welche Bremse für meine Zwecke am geeignetsten ist. Die Suche im Netz bringt natürlich endlose Diskussionen zu Tage, aber da ich leider ein absoluter Laie im Bremsensektor bin benötige ich vorab auch ein paar Infos zu den einzelnen Bremsanlagen. Gelesen habe ich bisher von folgenden Anlagen am Golf IV: - Porsche Z18 Anlage (6 Kolben, verbaut bei Cayenne, Touareg, Q7) - Porsche Z17 Anlage (4 Kolben, keine Ahnung wo die verbaut wurde) - Porsche 993 Turbo Anlage - TTRS Anlage - Vmaxx Big Brake Anlage (4 Kolben mit Gutachten, 330mm Scheiben) Adapter für die Bremsen zu besorgen ist ja das kleinste Problem. Allerdings hab ich keine Ahnung welche Anlage bei mir Sinn macht und welche Scheiben ich fahren muss. Das ganze muss nicht unbedingt ringtauglich sein, allerdings sollte es schon ein paar Bremsungen aus 200km/h aushalten. Über die TTRS Bremse liest man nicht allzu viel Gutes. Allerdings habe ich mir jetzt sagen lassen, dass der Schwachpunkt die Scheiben der TTRS Anlagen waren und ich diese Bremse mit R32 Scheiben fahren könnte. Kombiniert soll das Ganze mit einer 280er HA Bremse werden; basierend auf einem 256er Sättel mit Adapter für 280er Scheiben, welche bereits vorhanden sind. Vorab vielen Dank. EDIT: ggf bitte verschieben zu "Tuning allgemein". Danke Geändert von Ampire (08.11.2015 um 19:57 Uhr)

08.11.2015, 22:06	- 9
Ampire Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 VW Golf IV 1.8T Ort: Völklingen VK - VR 5 Verbrauch: 9,5 - 16l / 100km Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.851 Themenstarter Abgegebene Danke: 408 Erhielt 234 Danke für 185 Beiträge	Große Bremse, aber welche? Porsche, Brembo und Co Genau. 280er VA Scheiben gehen mittels Adapter und den 256er Sätteln auf die HA. Paul, du fährst das doch auch, oder? Und bei der Vmaxx hattest du glaub ich mal was erwähnt, dass du die Scheibe tauschen musstest weil die zugehörigen nicht der Renner waren Geändert von Ampire (08.11.2015 um 22:24 Uhr)

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