An die Luft Fahrer mit dicken Felgen

basti0087 · 13.10.2016, 23:31

Hallo,

Habe vor nächstes Jahr auf der HA 9,5jx18 et 25 zu fahren. Aktuell sind reifen in 225/40/18 drauf. Wenn ich die HA komplett ablasse liegt die Kante vom Kotfügel auf dem Reifen auf.
225/35 sollen rauf (laut Gutachten) jedoch hab ich die Befürchtung das der Reifen dann immer noch aufliegt und das will ich nicht.

Was gibt's für Möglichkeiten?
Achse verschmälern?! (Achszapfen plus Bremscheibe abdrehen jeweils 3mm?)

2 grad negativ Sturz? Um wieviel mm rückt das Rad oben weiter ein?

Was gibt's noch um die Spurweite zu verringern?

Mit freundlichen Grüßen

TurboRené95 · 13.10.2016, 23:44

Achse schmälern, Felge abdrehen (sofern möglich), Sturzplatten.

basti0087 · 14.10.2016, 00:04

Wieviel mm kann man der ganzen Sache zutrauen an den Felgen?
Abstand zwischen Bund und auflagefläche. Also wieviel mm sollten da Minimum sein?

TurboRené95 · 14.10.2016, 19:52

Kann man nicht pauschal sagen. Von Felge zu Felge anders. Die Leute die das machen wissen schon was geht

k1o · 16.10.2016, 11:47

Achse und Bremsscheibe oder Felge abdrehen? Was sagt denn der TÜV dazu?

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

TDI-GTI-4-Motion · 16.10.2016, 11:52

Zitat:

Zitat von k1o

Achse und Bremsscheibe oder Felge abdrehen? Was sagt denn der TÜV dazu?

Der ist begeistert...

...NICHT!

Sollte ja wohl jedem klar sein, dass solche Maßnahmen nix für Leute sind, die Wert auf 100% Legalität legen.

Marc1608 · 16.10.2016, 11:54

k1o · 16.10.2016, 12:33

Und dann nen Unfall bauen und der Gutachter stellt das fest und man zahlt ein Leben lang für die Geschädigten

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

16.10.2016, 12:46

Du sprichst den Gutachtern aber ganz schön viel zu

Callegolf · 16.10.2016, 23:26

Ich fahre 225/40 R18 mit ca 80 mm tieferlegung und bei wir wurde alles eingetragen. Das einzige was ich machen wusste war die Radhausschale ein bisschen zurechtmachen mit Hitze.

basti0087 · 17.10.2016, 02:41

Die frage nach Legalität wurde hier nicht gestellt.

80mm tieferlegung reichen mir leider nicht. Auf fahrhöhe passt ja alles, nur eben sollte die Karosse nicht auf dem reifen aufliegen, ohne Luft ..

Callegolf · 17.10.2016, 11:32

Wenn dir 80mm nicht langen dann muss das Plastik wohl raus aud dem Radkasten. Bei mir passt noch ca. ein Finger dazwischen und vorne wirds ziemlich eng mit dem Stoßdämpfer. Da ist vielleicht noch 3 mm platz

VIL · 17.10.2016, 11:46

Zitat:

Zitat von basti0087

Die frage nach Legalität wurde hier nicht gestellt.

Also das ist doch wirklich das aller letzte, hurrdurr blablabla hurrdurr, aber stell dir vor du blendest mit den Scheinwerfern womöglich den entgegen kommenden Verkehr, denkt doch mal jemand an die Kin...oh shit... falscher Thread...

ChrisselSchissel · 17.10.2016, 16:15

Such dir mal einen anderen Reifen raus, mit Reifenfreigabe auf 9,5J. Sturz an der HA ist legal nicht so ganz möglich. Ich denke du fährst irgendwelche 5x112 mit 20mm Platten. Schau mal ob du andere Platten bekommst

basti0087 · 17.10.2016, 17:23

ich denke ihr solltet alle, außer ein paar Ausnahmen nochmal den ersten text lesen, bevor hier Sachen kommen wie das Plastik muss raus (Kotflügelkannte ist kein Plastik) oder du fährst irgendwelche 5x112 Felgen mit Platten, nein, 9,5x18 et25. Wenn das eine Adaptierung wäre, dann würde es da stehen!!

basti0087 · 17.10.2016, 17:24

Zitat:

Zitat von VIL

Also das ist doch wirklich das aller letzte, hurrdurr blablabla hurrdurr, aber stell dir vor du blendest mit den Scheinwerfern womöglich den entgegen kommenden Verkehr, denkt doch mal jemand an die Kin...oh shit... falscher Thread...

Das allerletzte ist das von euch Moralaposteln, wer sagt denn das der Wagen auf der Straße zugelassen ist? Wer sagt denn das ich in Deutschland wohne? Wer sagt denn das ich das mache? Niemand, richtig? Genau ja - richtig.

Driver688 · 19.10.2016, 09:31

Hey hast schon mal dran gedacht deine Achse umzuschweißen da kannst den Sturz bestimmen den du brauchst, das Rad kommt 1 cm weiter rein und das Rad sitz mittig im Radkasten.

didgeridoo · 19.10.2016, 13:31

Achse umschweißen, Naben- oder Felgen Abdrehen, Sturzplatten..
Alles (zu Recht) höchst illegal.

Du hast mMn folgende legale Möglichkeiten:
- Federwegsbegrenzer
- Radläufe verbreitern/ziehen
- Umstieg auf andere Rad/Reifen Kombination
- (mit etwas Glück) andere, schmalere Reifen mit Freigabe finden

basti0087 · 19.10.2016, 17:35

Zitat:

Zitat von Driver688

Hey hast schon mal dran gedacht deine Achse umzuschweißen da kannst den Sturz bestimmen den du brauchst, das Rad kommt 1 cm weiter rein und das Rad sitz mittig im Radkasten.

Hab ich überlegt, jedoch hab ich nicht wirklich einen Ansprechpartner bei dem ich mich melden könnte und diese Version ist dann leider (bis eine Achse da ist) bindend bzw. fest.
So eine abgdrehte bremschscheibe oder Achszapfen ist mal eben "schnell" getauscht um wieder auf Serie zu kommen.

Hast du jemanden der sowas anbietet?

Driver688 · 19.10.2016, 17:55

Ich hätte einen der die Achsen vom Golf IV umschweißen kann.

13.10.2016, 23:31	- 1
basti0087 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2007 Golf 4, was sonst? Verbrauch: 102 Oktan Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.768 Abgegebene Danke: 71 Erhielt 81 Danke für 66 Beiträge	An die Luft Fahrer mit dicken Felgen Hallo, Habe vor nächstes Jahr auf der HA 9,5jx18 et 25 zu fahren. Aktuell sind reifen in 225/40/18 drauf. Wenn ich die HA komplett ablasse liegt die Kante vom Kotfügel auf dem Reifen auf. 225/35 sollen rauf (laut Gutachten) jedoch hab ich die Befürchtung das der Reifen dann immer noch aufliegt und das will ich nicht. Was gibt's für Möglichkeiten? Achse verschmälern?! (Achszapfen plus Bremscheibe abdrehen jeweils 3mm?) 2 grad negativ Sturz? Um wieviel mm rückt das Rad oben weiter ein? Was gibt's noch um die Spurweite zu verringern? Mit freundlichen Grüßen

16.10.2016, 23:26	- 10
Callegolf Neuer Benutzer Registriert seit: 19.08.2015 Golf 4 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Reifen Ich fahre 225/40 R18 mit ca 80 mm tieferlegung und bei wir wurde alles eingetragen. Das einzige was ich machen wusste war die Radhausschale ein bisschen zurechtmachen mit Hitze.

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basti0087 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2007 Golf 4, was sonst? Verbrauch: 102 Oktan Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.768 Themenstarter Abgegebene Danke: 71 Erhielt 81 Danke für 66 Beiträge	ich denke ihr solltet alle, außer ein paar Ausnahmen nochmal den ersten text lesen, bevor hier Sachen kommen wie das Plastik muss raus (Kotflügelkannte ist kein Plastik) oder du fährst irgendwelche 5x112 Felgen mit Platten, nein, 9,5x18 et25. Wenn das eine Adaptierung wäre, dann würde es da stehen!!

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Driver688 Benutzer Registriert seit: 23.07.2013 Golf 4 GTI Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 39 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey hast schon mal dran gedacht deine Achse umzuschweißen da kannst den Sturz bestimmen den du brauchst, das Rad kommt 1 cm weiter rein und das Rad sitz mittig im Radkasten.

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