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25.07.2017, 17:15 | - 10 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Ich würd umpressen, habe ich auch gemacht......oder Querlenker von Meyle oder TRW nehmen, falls deine zu korrodiert sind.
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26.07.2017, 07:24 | - 12 | |
Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Kaufst du neue Querlenker, hast du wieder die wabbeligen Golf 4 Querlenkerlager. Presst du aber in deine vorhandenen Querlenker neue Lagerbuchsen vom TT / R32 ein, hast du deutlich stabilere Querlenker. In diesem Video sieht man den Unterschied deutlich. Erstes Fahrzeug: R32/ TT Vollgummi-Querlenkerlager; zweites Fahrzeug stino Querlenkerlager. Zu deinen anderen Fragen: Der Leon Cupra hat die gleichen Domlager wie jeder Golf 4. Und nein, neue Koppelstangen bringen idR nicht mehr Stabilität. Zitat:
ABER: Das bringt leider kein Plus an Stabilität an der Vorderachse Daher lieber die R32 / Audi TT, bzw. die Mega-Gummi 3000 Lager einpressen. Wer keine Presse hat, kann die Lager auch mit einem großen Schraubstock einpressen. Als Druckstück eignet sich eine 57,1mm Radnabe von einem Golf 4. | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | cabrio79 (29.07.2017) |
26.07.2017, 08:58 | - 14 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2017 Ort: Schweinfurt
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| Zitat:
Mein Golfi lässt sich auch mit den Billigquerlenkern sportlich & sicher fahren. | |
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31.07.2017, 22:40 | - 16 |
Benutzer Registriert seit: 18.08.2015 Golf IV 1.9 TDI Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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Themenstarter Abgegebene Danke: 2
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So Querlenker sind nun verbaut, lässt sich nun besser fahren der Bock.
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Rubm für den nützlichen Beitrag: | Gaghunf (01.08.2017) |
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