Radschleifen bei 18 Zoll

Gaghunf · 03.07.2017, 12:14

Ich habe mir vor längerem mal ein statisches TA-Technix Fahrwerk verbaut, mit einer Tieferlegung von 40/40.
Nach dem Einbau ist mir aufgefallen, dass das Rad der Federaufnahme des Stoßdämpfers gefährlich nahe kommt.

Wie sieht es aus, wenn ich jetzt 18 Zoll fahren möchte? Das wird vermutlich nur mit einer großen Spurverbreiterung klappen oder?

Hier noch ein Bild dazu (erkennt man leider nicht so gut):

John Deere 6930 · 03.07.2017, 12:22

Der Abrollumfang und somit die Radhöhe wird sich ja nicht wirklich ändern.

Inwieweit du Spurplatten nutzen musst hängt dann noch von der ET der Felgen ab

Schmiti · 03.07.2017, 12:23

Hey,

ich kenne mich da selbst nicht so aus. Aber ich habe vorne Spurplatten mit 5mm. Im Sommer fahre ich 18" und im Winter 17". Hinten habe ich keine Probleme, aber Spurplatten kommen trotzdem rauf.

So wie ich es bisher verstanden habe, kommt es auch auf die ET von den Felgen an.

Gaghunf · 03.07.2017, 12:30

Ich fahre derzeit noch die originalen GTI Felgen (BBS RS 771).
Ich glaub die haben eine ET von 42 ?

Die Federaufnahme ragt sogar schon über den Reifen drüber

Zitat:

Zitat von John Deere 6930

Der Abrollumfang und somit die Radhöhe wird sich ja nicht wirklich ändern.
Inwieweit du Spurplatten nutzen musst hängt dann noch von der ET der Felgen ab

Naja der gesamte Reifen wird ja wesentlich größer...

J'unstoppable · 03.07.2017, 13:34

Zitat:

Zitat von Gaghunf

Naja der gesamte Reifen wird ja wesentlich größer...

Der Gesamtdurchmesser des Rads inklusive Reifen ändert sich nur wenig bis gar nicht, wenn du die richtige Bereifung drauf hast.

Hast du mal geschaut, ob es mit den 16" Felgen nicht sogar genauso aussieht?

Vielleicht ist es dir da nur bisher nicht aufgefallen.

Golf4_Projekt? · 07.07.2017, 22:34

Zitat:

Die Federaufnahme ragt sogar schon über den Reifen drüber

Wo soll da das Problem sein?

lulu · 08.07.2017, 21:28

Da passiert nichts, kannst du problemlos so fahren. Bei den Leuten mit Gewindefahrwerken ist das deutlich knapper. Bei deinem Fahrwerk solltest du fast alles ohne Spurverbreiterungen fahren können.

motorschaden · 09.07.2017, 00:06

Das ist alles human und völlig normal, entspann dich.
Der Abstand während der Fahrdynamik ändert sich doch nicht, da hast du definitiv nix zu befürchten.

Gaghunf · 09.07.2017, 12:03

Vielen Dank!
Werd mich dann mal umschauen nach 18 Zöllern

03.07.2017, 12:14	- 1
Gaghunf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2017 Ort: Schweinfurt Beiträge: 874 Abgegebene Danke: 280 Erhielt 213 Danke für 167 Beiträge	Radschleifen bei 18 Zoll Ich habe mir vor längerem mal ein statisches TA-Technix Fahrwerk verbaut, mit einer Tieferlegung von 40/40. Nach dem Einbau ist mir aufgefallen, dass das Rad der Federaufnahme des Stoßdämpfers gefährlich nahe kommt. Wie sieht es aus, wenn ich jetzt 18 Zoll fahren möchte? Das wird vermutlich nur mit einer großen Spurverbreiterung klappen oder? Hier noch ein Bild dazu (erkennt man leider nicht so gut):

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08.07.2017, 21:28	- 7
lulu Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.10.2012 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 189 Abgegebene Danke: 34 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	Da passiert nichts, kannst du problemlos so fahren. Bei den Leuten mit Gewindefahrwerken ist das deutlich knapper. Bei deinem Fahrwerk solltest du fast alles ohne Spurverbreiterungen fahren können.

09.07.2017, 00:06	- 8
motorschaden Pokaljäger Registriert seit: 26.02.2011 Bora Ort: Zwickau/Dresden DD Verbrauch: frittenöl Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 3.654 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 976 Danke für 565 Beiträge	Das ist alles human und völlig normal, entspann dich. Der Abstand während der Fahrdynamik ändert sich doch nicht, da hast du definitiv nix zu befürchten.

09.07.2017, 12:03	- 9
Gaghunf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2017 Ort: Schweinfurt Beiträge: 874 Themenstarter Abgegebene Danke: 280 Erhielt 213 Danke für 167 Beiträge	Vielen Dank! Werd mich dann mal umschauen nach 18 Zöllern

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