jotemha

Mahlzeit,

Wollte mal fragen ob irgendwer das Kit verbaut hat und ob es was taugt - wie viel Sturz ist machbar, taugt das Traggelenk was und wie ist es vom Material her?

MfG

haviii

Das ist billigste scheiss der Welt. Wie gut kann das sein?

VW-Mech

Für Sturz -> Gusslenker und Domlager umbauen ...

Kamikaze

Interessiert mich auch, ich hätte auch gern Sturz vorne. Domlager kann ich nicht machen, da die Räder bereits im Radhaus schleifen. Unten weiter raus wäre genau richtig, gibt's denn noch andere Möglichkeiten?

jotemha

Nunja, in dem Fall geht's mir wie Kamikaze, oben kann ich nicht weiter rein

Ausserdem hat n Kumpel von mir die Sturz Domlager drin und ist auch nicht so von der Qualität überzeugt

Und "mal so" auf Gusslenker umbauen - dann gibt's glaube ich dieses Jahr noch Probleme von meiner besseren Hälfte 😅

Und wenn das Ding noch niemand in Händen gehalten hat und wirklich sagt "Qualität ist nix weil Fertigung schlecht" oder "Einstellmöglichkeiten stark begrenzt", dann muss man das hald mal ausprobieren...

bonsai

Moin

und? kannst du schon was zu dem traggelenk kit was sagen

gruss bonsai

Kamikaze

Ich habs auch drin inzwischen, die Probleme sind aber nicht unbedingt weniger geworden. Meine gekürzten Antriebswellen sind jetzt wohl zu kurz, denn die machen Geräusche seit die Lager drin sind. Kein Wunder, das Traggelenk ist ja auch gute 3 cm nach außen gewandert. Und innen schleift es bei der aktuellen Tiefe immer noch.

bonsai

HI

Dann kann ich mir diesen kit eigentlich Sparen wenn ich deine Erfahrungen so lese

Schade ich dacht das wäre eine günstige Lösung um an Sturz an der vorderachse zu bekommen

Kamikaze

Sturz ist kaum sichtbar, wie gesagt auf dem Bild sind sie nach ganz außen gestellt, Rad steht trotzdem nahezu gerade. Vermessen hab ich noch nicht, daher keine Werte. Schätze 0,5-1 Grad negativ

jotemha

Bei mir gab's keine Probleme mit den Wellen (fahre Serienwellen nur hald ohne Anlaufringe)

Das Material des TA Kits ist stabil ausgelegt, Verstellbereich sind knapp 3cm

Bei Einbau müsste es an der großen silbernen Platte etwas bearbeitet werden, da ansonsten bei Volleinschlag das Kit Kontakt zum Ankerblech bzw sogar bis zur Bremsscheibe hatte

Was ein Vorteil ist, man kann zum Antriebswellen ausbauen nur die Mutter am Traggelenk ausbauen die zum Nachlauf einstellen da ist (hier ist zum Verstellen ein 6-Kant da, also nicht stufenlos) und verstellt sich somit nicht jedes mal den Sturz und somit Spur.
Zudem kommt auch noch der Querlenker insgesamt ein Stück weiter runter (Also wieder in die horizontale Lage), also hat man mehr Platz zum Stabi

Rein optisch geht aber wirklich nicht viel Sturz, ich hatte mir eigentlich mehr erhofft.

Wenn ich vermessen hab trage ich mal noch die Werte nach

Hier mal zum Vergleich zwischen Original / Uniball Domlager / TA KIT

Original




Uniball Domlager (auf Negativ Anschlag)






Traggelenk Kit (auf Negativ Anschlag)










Mfg

Kamikaze

Ich hab meine jetzt auf ungefähr die mittige Position gestellt, die Antriebswellengeräusche sind wieder weg. Liegt also tatsächlich an den gekürzten Wellen bei mir.

Kive

Wie sind die Erfahrungen nach mittlerweile 4 Jahren?

Hab das Kit ebenfalls ins Auge gefasst.

jotemha

Ich persönlich hab die Dinger nach nem halben Jahr circa wieder rausgeschmissen, da ich dann auf r32 lenker umgebaut habe
In dem halben Jahr gab es allerdings keine Probleme

Kive

Danke für die Rückmeldung. Werde die mir dann wohl verbauen statt der Guss-Querlenker