Achsvermessung im Idealfall immer mit neuen Reifen, halb vollem Tank und identischem Reifendruck
In deinem Fall liegt es mMn am Sturz rechts vorn.
Deine Räder an der Vorderachse stehen etwa so: /----|
Sturz vorn rechts ca. 0 Grad
vorn links fast -1 Grad.
Lös die Schrauben am rechten Traggelenk und zieh das Traggelenk in den Langlöchern ganz raus.
Das gehört eigentlich (mMn) zur Achsvermessung - die meisten Werkstätten machen das aber nicht, weil es vom Achsvermessungscomputer nicht vorgegeben ist und zusätzlichen Aufwand bedeutet.
-> und dann anschließend nochmal die Spur einstellen.
Wenn das rechte Traggelenk schon ganz außen sitzt, setz das linke TG etwas nach innen.