50mm Federn beim original Jubi Fahrwerk?!

[KingJens]

Hallo zusammen,

will bei meinem Golf 4 Jubi mit dem original Fahrwerk, welches ja 25mm tiefer sein sollte/müsste, 50mm Eibachfedern einbauen.

Somit sollte er zum jetzigen Zustand 25mm tiefer kommen.

Komplettfahrwerk oder Dämpfer stehen vorerst nicht an. --> nicht ideal aber so ist der Plan.

Nun meine Frage hat das schon mal wer gemacht?

Gab es Probleme?


Anderer Koppelstangen (falls die gebraucht werden) hab ich.

Habe leider nichts zu den original Dämpfern im Jubi gefunden.
Bzw. nur das hinten Sportdämpfer drin sein sollen. Vorne? Serie?

Danke für eure Hilfe.

Gruß

[Gaghunf]

War das Jubi-Fahrwerk nicht nur 15-20mm tiefer?

Kann man machen, muss man aber nicht.
Ich finde so tiefe Federn auf Seriendämpfern lassen sich merkwürdig fahren. 30/30 ist die Grenze für Seriendämpfer, find ich.

Bau dir einfach gleich ein vernünftiges Gewindefahrwerk ein.
Falls es etwas billiger sein soll kann ich DTS empfehlen.

Mit anderen Koppelstangen meinst du wohl diese verstellbaren. Die sind scheiße. Trägt dir keiner ein und bringen kaum Abstand zur Antriebswelle.
=> Tiefer kommst du mit denen auch nicht.

4M-Stabi ist Pflicht bei 50/50mm, sonst schleift die Antriebswelle.

Leg lieber noch etwas Geld zurück und machs vernünftig.

[KingJens]

Ja ich wollte mit den 50mm Federn mir jetzt erstmal einen Eindruck machen wie es aussieht und ob ich mit der Tiefe zurecht komme.

Klar beim Gewinde könnte ich das einstellen usw....

Will die Kiste aber nicht mehr ewig fahren....

Und für nen fufi konnte ich kurzentschlossen bei den Federn einfach nicht wiederstehen...

Habe ich einen Denkfehler oder ist es nicht so das ich eigenlich mit den 50mm Federn bei mir nur noch 25mm runter komme?

Da der Jubi ja schon von Haus aus 25mm tiefer ist (sein soll).

Das haben die ja sicher auch nur mit einer Feder gelöst.

Die Angaben der Eibachfedern beziehen sich ja auf das Serienfahrwerk vom Golf.

Oder habe ich da einen Denkfehler?

[Gaghunf]

Vergiss es.
Mit 50er Federn setzt definitiv die Antriebswelle auf den Stabi auf.

[KingJens]

Ok. Dann muss ich mir einen 4Motion Stabi kaufen.

Wie ist es denn nun komme ich teoretisch 25 oder 50mm tiefer als der jetzige Serienzustand?

Gruß

[x_plain]

Theoretisch ja.

Wenn die Federn überhaupt so weit runter kommen

[KingJens]

Das die Angaben die theoretischen Werte sind ist klar.
Aber mit irgendeiner Angabe müssen wir ja arbeiten ;-)

Also sollte meiner zum jetzigen Zustand 25mm runter kommen.

Also dann bau ich die Federn mal ein und schaue wo und ob es in diesem Fall (auch) schleift/Probleme gibt.

Gibt es hier keinen der das mit dem Jubi Fahrwerk schon mal gemacht hat?!

Kennt wer den Unterschied vom Jubi zum Serienfahrwerk (Dämpfer und/oder Federn)

Danke.

Gruß

[KingJens]

Kann hier keiner mehr dazu sagen?

[x_plain]

Es gibt hier ja auch eine Suchfunktion....

Ich werde einfach mal zitieren:

Zitat von Finiss

Wenn man aber einfach mal hier im Forum die Suche benutzt hätte, wäre man zu folgendem Ergebnis gekommen:

1. VW Sportfahrwerk = komplett 15mm tiefer wie stino Golf und bissl straffer
2. Jubi Sportfahrwerk = komplett 25mm tiefer wie stino Golf und nochmal bissl straffer
3. R32 Fahrwerk = Bilsteindämpfer und VWM Federn -> komplett 25mm tiefer wie stino Golf und deutlich straffer

[KingJens]

Zitat von x_plain

Es gibt hier ja auch eine Suchfunktion....

Ich werde einfach mal zitieren:

Danke. Das habe ich auch schon gefunden.

Dann sollte ich mit den 50mm Federn nun zu meinem jetzigen Zustand 25mm runter kommen?!

Der Jubi Stabi reicht nicht dafür aus?
(Ja zur Not merke ich es gleich )
Gruß

[VW-Mech]

Stabi muss ersetzt werden!

[x_plain]

Zitat von KingJens

Danke. Das habe ich auch schon gefunden.

Dann sollte ich mit den 50mm Federn nun zu meinem jetzigen Zustand 25mm runter kommen?!

Der Jubi Stabi reicht nicht dafür aus?
(Ja zur Not merke ich es gleich )
Gruß

Ja, immer noch ^^
Obs am Stabi schleift, wirst du testen müssen. Kommt halt drauf an, wie "tief" du mit den Federn kommst. Aber grundsätzlich wäre ein 4M-Stabi nötig.

[KingJens]

Ok, welcher Stabi ist der richtige?

1J0411305AE = 20mm

oder den mit 18 oder 19mm



Danke für eure Hilfe.

[VW-Mech]

Die meisten verbauen den 23mm R32 Stabi.

1J0 411 305 AF

[KingJens]

Tja welcher wäre für den AUQ der passende?

[VW-Mech]

Original Stabi AUQ / Jubi:

1J0 411 305 E Stabilisator 23MM

Damit sollte es beantwortet sein welcher Stabi rein muss.

[KingJens]

Zitat von VW-Mech

Original Stabi AUQ / Jubi:

1J0 411 305 E Stabilisator 23MM

Damit sollte es beantwortet sein welcher Stabi rein muss.

Perfekt.

Danke!!!

[KingJens]

So 4motion Stabi 23mm ist bestellt.

Inkl. Halter und Gummis.

~160€http://www.golf4.de/images/smilies/s3.gif

Zum Thema Seriendämpfer, ich habe heute nochmal unters Auto geschaut um alle Schrauben bissle mit WD40 zu bearbeiten.

Habe aktuell Sachs Performance Stoßdämpfer verbaut.

Wer die wann eingebaut hat weiß ich nicht. Ob das eventuell der Serie beim Jubi entspricht auch nicht.

Wird sich am Samstag zeigen wie das ganze aussieht und harmoniert. Oder eben auch nicht...

Seit neustem schleift beim volleinschlag der Reifen auf der Beifahrerseite an der Radlaufverkleidung. Obwohl ich die Serienbereifung drauf habe...

[Gaghunf]

Hast du auch die passenden Koppelstangen zum R32 Stabi bestellt?

Und hast du auch geschaut, ob deine Stoßdämpfer überhaupt eine Aufnahme für diese Koppelstange haben?

[KingJens]

Zitat von Gaghunf

Hast du auch die passenden Koppelstangen zum R32 Stabi bestellt?

Und hast du auch geschaut, ob deine Stoßdämpfer überhaupt eine Aufnahme für diese Koppelstange haben?

Nein habe ich nicht.

Und nein meine Dämpfer haben keine Aufnahme für die Koppelstangen.

Passt das dann nicht?

Muss ich beim 4motion Stabi andere koppelstangen verwenden, welche dann an den Dämpfer angeschraubt werden?
Danke für die Hilfe!

Gruß