Vorderachslast Federn 1.6 SR -> 1.8T Umbau

axrhilde · 25.05.2021, 21:38

Moin, habe noch eine Frage wegen der Achslasten zum 1.8T-Umbau, da ich den Wagen gerade für die Abnahme vorbereite.

Der *Spender* hat VA: 910 kg, HA: 865 kg

Der *Empfänger* hat VA: 890 kg, HA: 920 kg

Meint ihr, ich muss die vorderen Federn trotz „nur“ 20 kg Differenz tauschen?

Wie sind eure Erfahrungen? Würde mir den Kauf neuer Federn ersparen - zumal diese vor nicht all zu langer Zeit alle 4 erneuert wurden.

VW-Mech · 25.05.2021, 22:06

Für die "einfache" Wegbereitung beim TÜV was die Eintragung angeht - ändere alles auf 1.8T Norm Achslast.

axrhilde · 26.05.2021, 22:32

Hab heute noch ne Rückmeldung meines Prüfers erhalten. Er sagte: "Fahr auf eine geeichte Wage, lass den Wagen achsweise wiegen und sofern die VA-Last die 890 kg nicht überschreitet, dürfen die Federn bleiben". Der ganze Spaß mit dem Wiegen kostet gerade mal 10€.

axrhilde · 01.06.2021, 21:29

Kurze Rückmeldung:

Wagen wurde heute gewogen:

VA: ~750 kg, HA: ~500 kg

Rücksprache mit dem Prüfer gehalten —> Federn dürfen bleiben. :-)

Bansi · 02.06.2021, 06:58

Verständisfrage meinerseits: Wurde das Fahrzeug mit maximal zulässiger Zuladung gewogen oder nur im aktuellen Ist-Zustand?

axrhilde · 02.06.2021, 10:03

Im aktuellen Ist-Zustand + 3/4 Tank.

Bansi · 02.06.2021, 10:46

Dann kann ich die Entscheidung vom Prüfer absolut nicht nachvollziehen. Ermessensgebrauch -> Ermessensmissbrauch. Die Achslasten beruhen auf der maximal zulässigen Zuladung des Fahrzeuges und nicht auf dem aktuellen Ist-Zustand.

axrhilde · 02.06.2021, 14:18

Wenn ich von der zulässigen Gesamtmasse ausgehe, dann darf ich die max. Achslasten auch am Serienfahrzeug nicht annähernd ausreizen, da die zulässige Gesamtmasse deutlich kleiner als die Summe aus Vorder- und Hinterschslast ist.

VA-Last-Differenz zwischen beiden Fahrzeugen liegt gerade einmal bei 20 kg.

Zulässige Gesamtmasse zwischen beiden Fahrzeugen sind 5 kg Unterschied.

Ich will hier keine Diskussion eröffnen, sondern gebe lediglich weiter, was ich erfahren habe.

25.05.2021, 21:38	- 1
axrhilde Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2018 2x Golf 4 & Polo 9N Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 827 Abgegebene Danke: 379 Erhielt 232 Danke für 181 Beiträge	Vorderachslast Federn 1.6 SR -> 1.8T Umbau Moin, habe noch eine Frage wegen der Achslasten zum 1.8T-Umbau, da ich den Wagen gerade für die Abnahme vorbereite. Der Spender hat VA: 910 kg, HA: 865 kg Der Empfänger hat VA: 890 kg, HA: 920 kg Meint ihr, ich muss die vorderen Federn trotz „nur“ 20 kg Differenz tauschen? Wie sind eure Erfahrungen? Würde mir den Kauf neuer Federn ersparen - zumal diese vor nicht all zu langer Zeit alle 4 erneuert wurden. Geändert von axrhilde (26.05.2021 um 08:15 Uhr)

02.06.2021, 14:18	- 8
axrhilde Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2018 2x Golf 4 & Polo 9N Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 827 Themenstarter Abgegebene Danke: 379 Erhielt 232 Danke für 181 Beiträge	Vorderachslast Federn 1.6 SR -> 1.8T Umbau Wenn ich von der zulässigen Gesamtmasse ausgehe, dann darf ich die max. Achslasten auch am Serienfahrzeug nicht annähernd ausreizen, da die zulässige Gesamtmasse deutlich kleiner als die Summe aus Vorder- und Hinterschslast ist. VA-Last-Differenz zwischen beiden Fahrzeugen liegt gerade einmal bei 20 kg. Zulässige Gesamtmasse zwischen beiden Fahrzeugen sind 5 kg Unterschied. Ich will hier keine Diskussion eröffnen, sondern gebe lediglich weiter, was ich erfahren habe. Geändert von axrhilde (02.06.2021 um 23:14 Uhr)

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.265 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.437 Danke für 4.252 Beiträge	Für die "einfache" Wegbereitung beim TÜV was die Eintragung angeht - ändere alles auf 1.8T Norm Achslast.

26.05.2021, 22:32	- 3
axrhilde Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2018 2x Golf 4 & Polo 9N Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 827 Themenstarter Abgegebene Danke: 379 Erhielt 232 Danke für 181 Beiträge	Hab heute noch ne Rückmeldung meines Prüfers erhalten. Er sagte: "Fahr auf eine geeichte Wage, lass den Wagen achsweise wiegen und sofern die VA-Last die 890 kg nicht überschreitet, dürfen die Federn bleiben". Der ganze Spaß mit dem Wiegen kostet gerade mal 10€.

01.06.2021, 21:29	- 4
axrhilde Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2018 2x Golf 4 & Polo 9N Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 827 Themenstarter Abgegebene Danke: 379 Erhielt 232 Danke für 181 Beiträge	Kurze Rückmeldung: Wagen wurde heute gewogen: VA: ~750 kg, HA: ~500 kg Rücksprache mit dem Prüfer gehalten —> Federn dürfen bleiben. :-)

02.06.2021, 06:58	- 5
Bansi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.10.2019 Beiträge: 191 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 268 Danke für 55 Beiträge	Verständisfrage meinerseits: Wurde das Fahrzeug mit maximal zulässiger Zuladung gewogen oder nur im aktuellen Ist-Zustand?

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axrhilde Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2018 2x Golf 4 & Polo 9N Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 827 Themenstarter Abgegebene Danke: 379 Erhielt 232 Danke für 181 Beiträge	Im aktuellen Ist-Zustand + 3/4 Tank.

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Bansi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.10.2019 Beiträge: 191 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 268 Danke für 55 Beiträge	Dann kann ich die Entscheidung vom Prüfer absolut nicht nachvollziehen. Ermessensgebrauch -> Ermessensmissbrauch. Die Achslasten beruhen auf der maximal zulässigen Zuladung des Fahrzeuges und nicht auf dem aktuellen Ist-Zustand.

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