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Alt 29.08.2007, 23:44
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salvotdi
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Standard 9,5x18 auf der VA ist das möglich ?

Hallo,

möchte gerne meine 9,5x18 et30 felgen auf meinen Golf 4 fahren.
ist das ohne weiteres möglich?
Hat jemand erfahrung damit gemacht?

Mein Golf hat ein Gewindefahrwerk verbaut.
es handelt sich um einen 2001er TDI

Über eine schnelle Antwort würde ich mich freuen.

gruß
salvo


 

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Alt 29.08.2007, 23:55      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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9,5 an der VA kannste vergessen...

fahre 8,5x18 et30 und ich musste schon bisschen ziehen lassen...
Diddy ist offline  

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Alt 29.08.2007, 23:56      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Ne is nicht möglich viel zu Breit! Hab 8,5erx18 et30 drauf und hab nen Abstand Koti/Radmitte von 325mm, also nicht tief und das schleift schon ab und an!

Also kannste knicken ohne großartig zu ziehen

Gruß Alex
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Alt 29.08.2007, 23:59      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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ich habe 8,5x18 ET32 und 215er reifen passt
vielleicht ne 9er würde noch grade gehn das wars aber auch schon.
V5_Bomber ist offline  

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Alt 30.08.2007, 00:05      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
salvotdi
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kennt Ihr jemanden der 2 9,5x18 Daytona Race gegen 2 8,5er tauscht?
Felgen haben ein Poliertes Edelstahlbett.und 225/40 Mäntel
 

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Alt 30.08.2007, 00:06      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Mach ma nen thread im Suche bereich auf oder Biete

Geile Felgen haste da aber

Gruß Alex
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Alt 30.08.2007, 00:08      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
salvotdi
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Ich hab vorhin im netz einen Golf 4 gesehen mit vA 9,5 und Ha 10,5 Tech art felgen oder so ähnlich.
Sah auf jedenfall Brutal aus.
Wie sieht es denn aus wenn ich den ziehen lasse?
Kann man die kotis beim 4 er gut ziehen oder nicht so?
 

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Alt 30.08.2007, 00:11      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Ziehen sich wie bei jedem anderen Auto auch, nur musste auf jeden Fall neu lacken! Und würde dann hinten auch ziehen und noch distanzen drauf packen, da dein wagen sonst vorne breiter wirkt als hinten!

Verbau lieber vorne 8,5er und hinten 9,5er ...versuch se irgendwo aufzutreiben

Gruß Alex
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Alt 30.08.2007, 00:17      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
salvotdi
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hört sich Blöd an aber ich hab mir sagen lassen das der 4er sich schlecht ziehen lässt vorne. es soll wohl komplizierter sein als beim 3er.
Wurde mir so gesagt.

Ich Denke mal viel muss ich ja da nicht ziehen lassen oder?
es handelt sich ja um eine 9,5er felge mit 225/40 reifen, da hast Du noch ein wenig spiel bis die Profilfläche anfängt.
 

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Alt 30.08.2007, 00:22      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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montier se doch einfach mal ...

achja was haste fürn gewindefahrwerk verbaut?

gruß alex
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Alt 30.08.2007, 00:25      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
salvotdi
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Fahrwerk ist von H&R

Felgen hatte ich schon drauf aber die schleifen hinten am Dämpfer.
ich bin aber der festen Überzeugung das ich mit 10 oder 15er platten die Felge Freigängig bekomme. Es ist nicht viel was da schleift.
 

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Alt 30.08.2007, 00:27      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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also 9,5x18 geht locker auf der vorderachse mit 225/40-18

hatten des beim kumepl früher mal drauf ringsrum...nur die genaue et weiß ich ned mehr...ich meine war vorne et27 hinten et 22

hat genau gepasst und nix gestriffen...nur bei vollen lenkanschlag innen am radhaus.aber dafür gibt ja begrenzer z.b bei hartmann


war ausserdem mit 50mm h&r federn tiefergelegt.fotos müsste ich noch irgendwo haben
Lowandwide ist offline  

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Alt 30.08.2007, 00:31      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
salvotdi
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hallo freddy,

Das ist doch mal ne Gute Nachricht heute.
ich hör die ganze zeit nur das ist unmöglich.

Wenn Du Bilder hast dann schick mir die doch mal bitte.

gruß
salvo
 

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Alt 30.08.2007, 00:38      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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jja des kenne ich.-)

aber würd mich da ned so verrückt machen lassen....


hab grad gesehen mein kumepl hat no wellche bei geilekarre drin...guck mal bei www.geilekarre.de user "bobno1"

gucke mal morgen ob ich no was auffen andren rechner habe..is halt schon ewigkeiten her...

waren au überrascht des es sogut geht...aber ging locker ohen probleme
Lowandwide ist offline  

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Alt 30.08.2007, 00:41      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
salvotdi
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ich mein so schnell werde ich auch nicht aufgeben.
 

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Alt 30.08.2007, 00:49      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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wär au blödsinn..was ich an deiner stelle machen würde....würd 225/35 rinsrum fahren....der reifen ziehst sich au etwas mehr daher hättest da no platz....

das er schleift ..würde ich erstmal 5mm schiben drunter machen...vll reicht des schon..aber optikwege wäre 10er scheiben hinten sinnvoll dann sieht gleich aus
Lowandwide ist offline  

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Alt 30.08.2007, 00:59      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
salvotdi
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5er platten reichen nicht also da müssen vorne schon 10er drauf aber damit komm ich immernoch hin da wäre die lauffläche immernoch bedenkt. Ich hab mir jetzt 10er und 15er platten bestellt und werd das mal ausprobiert. ich bin der festen überzeugung das es machbar ist, also da haben andere schon heftigere felgen vorne gefahren.
 

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Alt 30.08.2007, 01:02      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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ja aufjedenfall...ham sogar schon 20" ohen was zu machen hinbekommen...viele sehen ja schon 8x18 als heftig an.....sage immer...nur alles easy:-)

mach drauf udn du wirst sehen das des geht;-)
Lowandwide ist offline  

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Alt 30.08.2007, 06:36      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
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drexd fährt daytona race... aber weis nciht ob er alle in 8,5 hat....

schachi hat vorne bei sich 9x18 drauf und der musste auch gut ziehen...
Diddy ist offline  

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Alt 30.08.2007, 08:28      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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Also, möglich ist alles mit den entsprechenden Umbauten.
Fahre selbst 9x18 an der VA, aber da wirds schon eng.
Zuerst brauchst schon mal Spurplatten, sonst schleifts am Gewinde innen. Dann musst Du unbedingt Lenkeinschlagbegrenzer verbauen, sonst schleift am Innenkotflügel.
Kotflügel muss entsprechend durch Bördeln und Ziehen angepasst werden. Mit der Rolle auch ohne Lackarbeiten ev. möglich.


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