Crazy-Potatogun

War nun schon einmal bei der Deka, die dürfen das garnicht prüfen und 2x beim Tüv Hessen.
Diese sagten mit beide, dass sie nach $21 $19(2) prüfen müssen, weil das Fahrwerk nur mit Serienbereifung zu fahren ist.
Soweit sogut alles normal, aber sie meinten dann, dass sie zwar die Befugnisse haben aber nicht die Möglichkeiten, weil sie eine abgesperrte Teststrecke bräuchten auf denen sie voll beladen VMax, enge Kurven, lange schnelle Kurven etc fahren müssten und sowas haben die logischerweise nicht.
Meine Bereifung ist Borbet LS 18" mit 225x40x18
Also auch nichts ungewöhnliches



Was kann ich denn nun machen? Kennt jemand einen Tüv in der Nähe von Kassel, der nicht so kleinlig ist? Wie schauts mit SLS aus, machen die sowas?


Edit: Habe bei SLS angerufen: 320€ müsste ich dafür ca. rechnen....
Das kanns doch nicht sein gibt es keine günstigere Variante?

Gruß Lukas

Chiller

Also das verstehe ich nicht wirklich, warum wollen die auf ner abgesperrten teststrecke das alles testen.hast du einen so sonderbaren oder heftigen golf das die unbedingt da mal mit fahren wollen???
wenn es ein Lambo wäre ok, sieht man nicht alle tage oder hat den mal vor sich aber das klingt sehr nach keine lust zu arbeiten oder kein plan.
habe auch borbet felgen in 18", mit 225/18 et35, zwar nicht deine variante aber ist ja banane.
was hast du den für ein fahrwerk?? so dolle tief oder was.
bei mir haben sie nur geschaut ob es beim einfedern wo schleifen könnte, das genug freiraum noch vorhanden ist, also die räder verschränkt und sonst nix.sind nicht auf testfahrt gegangen, glaube die dürfen das auch nicht, was ist den wenn die deine karre in den sand setzen, muss ja nichts mit den reifen und fahrwerk zu tun haben.nur weil der sich verschätzt, dann haste a.... karte und ich würde niemanden mit meinem auto fahren lassen den ich nicht kenne und dann auch nur bestimmte personen.
denke mal die anderen hier können dir das auch so bestätigen, ist eigentlich nur hinfahren und wieder weg fahren, nix mit voll beladen voll speed ausfahren.

gruss

(berichtigt mich fals ich mich irren sollte)

papakevin79

na ich kenn nen tüv aus bw sinsheim um genau zu sein da wollte ich ma felgen und reifen eintragen lassen!!! wie gesagt wollte denn wie ich gesehen hab wie die bei nem bmw die kontrolle gemacht haben is mir schlecht geworden!!! auto voll kofferraum voll und dan kreise gezogen aber vom feinsten,nur der war zu tief! die waren fertig und die reifen auch!!! das war der sogenante extremfall test (hatte ich nachgefragt) hab mir dann gedacht ok dann geh ich zum nächsten tüv

Crazy-Potatogun

Das Problem soll wohl sein, dass sich die beiden Gutachten nicht ergänzen.
Im Gutachten vom Fahrwerk (AP) steht drin, dass nur Serienräder und Reifen erlaubt sind und ansonsten muss man nach $21 §19(2) eine Einzelabnahme machen.

Laut den Tüv Leuten bedeutet dies, dass sie eben diese Testfahrten theoretisch machen müssten um es abzunehmen. Aber sie haben nicht die Möglichkeit dazu und ich nicht das Geld. Er meinte auch, dass er es eintragen könnte, wenn er mit dieser Kombination schon Erfahrungen hat, aber die er nunmal nicht hat.

Habe grad mit Hann. Mündener Tüv telefoniert. Knapp 90€ kostet es und falls es Ungereimtheiten gibt dann 29€/15min extra.

Ich war schon mit einigen Freunden da und der nette Herr hat sich die Sache nur auf der Bühne angeschaut und dann mal das Auto je einseitig auf eine Rampe gefahren und geschaut obs wo schleift.
Keine Fahrt etc.... So wie ich es mir vorstelle


Das Fahrwerk ist nicht extrem tief geschraubt und so der Übergolf ist es auch nicht. Vorallem haben beide das Auto noch garnicht gesehen und kamen an mit den Testfahrten etc.
Also am Auto liegts ned^^


Dann will ich mal auf den Rückruf warten zwecks Termin



Gruß Lukas

papakevin79

na dann mal vg denn 320€ sind der hammer!! aber denk schon das das hin haut!!! die andern hatten einfach kein bock würd ich sagen (der andere tüv hatte bei mir VR und HL ne alte felge druntergelegt auto abgelassen und dann geschaut)

_TeMpO_

also das mit der test fahrt haben die auch bei mir gemacht und ich habe geweint aber auch nur weil ich ich nich über diese grube drübergekommen bin ^^ da war hölle in not habe 4std da gestanden ätliche diskusionen gehabt bis er mir die sachen eingetragen hat das ganze hat mich mit au 200€ gekosstet und es war bei TÜV NORD

Vampire

Es gibt wirklich rihtige TÜV Arschlöcher hab ich den Eindruck...Was soll das?Ich hab mit Fahrwerk 60/40 Felgen eintragen lassen 225/40 R18 ET 35 - da hat der nur mal draufgeschaut und in den Radkasten und die Sachen hatte sich erledigt.Kosten 55€.

papakevin79

bei uns gab es einen tüvler wenn er auf seine olle drauf gedurft hatte hat er dir echt alles wirklich alles eingetragen!!! aber wehe er hatte nen schlechten tag aber wenn mann ihn kennt merkt man ob er gut oder schlecht drauf is!! (leider is er nu in rente aber ab und an noch da lol und da mach er auch alles möglich)

king_srd

könntest zu uns kommen, wäre sicher kein problem mit der eintragung das wäre nähe mainz!! wir machen eintragungen aller art

gruß

JohnnyS.

Hi,
ich hab beim TÜV Kassel problemlos 18" Felgen eingetragen bekommen, hab allerdings auch nicht ganz so ein tiefes Fahrwerk wie du.

Das Fahrwerk hat ihn btw. gar nicht interessiert...

Freakazoid

Ich weiss nicht was manche Tüver so geraucht haben...

Ich hab schon sooo viel eintragen lassen...und son Quatsch musst ich mir noch nie anhören

Selbst Größen ohne TÜV Zulassung haben die abgenommen..8,5+10x18 aufm Passat, 9x19 aufm Passat, 8.5x19 Felgen vom PT Cruiser aufm Bora usw...nie Probleme oder extra kosten gehabt...

K.-Concepts

lol!!!!

ja,das stimmt....bei uns der tüv trägt fast alles ein....
meist guckt er nur ob die karre gut aussieht,wenn ja..plakete!!

Die tüver stellen sich teilweise gut an..nur was der tüver mit dir macht ist verarschung..du willst doch nur total normalen kram eintragen lassen..diese bereifung fährt meine oma auf ihrer mofa!!

Hier gibts doch etliche die,zb. mein vorredner,der richtig breite felgen mit heftiger bereifung fährt und es auch eingetragen hat bekommen..also,ab zum nächsten tüv...

Ironiemeiden

Ich würde mir einen anderen Prüfer suchen.

Im forum fahren genug leute rum die 8 x 18 et xx oder sogar grösser fahren, ich zb. fahre 8,5 x 18 Et 30 rundum. eingetragen.

Was soll der ganze scheiss mit Testfahrten und und und und

er braucht im Grunde nur ein Vergleichsgutachten, also jemand der die Reifen/ Felgenkombination auf nem Golf IV oder Bora drinnenstehen hat, dann kann er sich darauf berufen.

Macht jeder normale Prüfer so.

Ist ja im Grunde egal ob da BBS oder DOTZ oder Borbet auf dem Gutachten steht, solange die Tragfähigkeit und Achslast der Reifen und Felgen nicht uberschritten ist, kann er jedes Gutachten mit in sein Gutachten aufnehmen und Aufgrund der Prüfung durch den TÜV Nord oder SÜD, ist er auf der sicheren Seite.

Der Prüfer macht nur ein Vergleichsgutachten. mehr ist das nicht, er vergleicht das eine mit dem anderen Gutachten und ergänzt diese. So haste deine Eintragung und er iss raus aus der Sache, da er sich auf die beiden Gutachten beziehen kann.

onkel-howdy

LOL was für n kack tüv haste den da? das is der absolte klappspaten!

aber hann münden is gut. da gehste zum guido geseke. der macht dir das mal eben. und als kleiner tip: das ist der prüfer von sls also bevor man zu sls fährt -> ab nach hann münden. is (bzw war?!) der selbe prüfer.

MisterPimp

überdenke bitte in zukunft deine Wortwahl

Danke

Crazy-Potatogun

Ist das echt der Prüfer von SLS? Weil die wollten ja über 320€ haben und das habe ich der Dame am Telefon in Hann Münden auch erzählt. Sie musste nur lachen und meinte "dazu sag ich besser nichts"....


Bei dem Tüv wo ich heute war, habe ich auch gefragt, was wäre wenn ich Kopien mitbringe, wo die Kombination drin steht und er meinte nur, dass er selbst die Erfahrung damit machen muss und das mit den Kopien nicht geht.

Naja der Tüv bei uns ist relativ... hatte vor einigen Tagen ja erst einen Thread aufgemacht, wo der erste Prüfer mir verweigert hatte meine Gasanlage einzutragen obwohl alle Papiere vorhanden waren. Hat sich ja auch als dummes Geschwätz rausgestellt und wo anders haben sie es mir wortlos eingetragen....

Naja in Hann Münden wird das schon werden.

onkel-howdy

hab ich doch

@topic
ja der guido WAR auf alle fälle der prüfer von sls. wiegesagt heute weis ich das nicht.
und wiso nicht? atu nimmst auch 20euro nur damit der tüv prüfer das auto anschaut...

PhilippJ_YD

Jepp in HaMü wird das werden. Der Guido hat meine Felgen + Federn auch eingetragen Einzig n bissl teurer wars dann schon mit knapp über 100€ In Kassel haben sich alle Prüfer übelst angestellt, weil sie schon nach EU Norm eintragen wollten...das ist mit den Tomason Felgen schlichtweg unmöglich ohne massiv die Kotflügel zu verbreitern.

Lowandwide

hehe bei der kindergartengröße würd sich mein prüfer nd mal die mühe machen sich des näher anzugucken

is halt des wenn prüfer selten sollche autos abnehmen...da sind die bissle vorsichtig da schon haufen ihrer kollegen fehler gemacht haben und damit au köpfe gerollt sind.

HH-burger

Dann weisst du jetzt also auch wie SLS sein Geld verdient