55/40 Entscheidungshilfe

s1Ze · 02.05.2010, 20:37

Hi Leute

ich steh vor der alles entscheidenden Fahrwerksfrage und brauch ne Entscheidungshilfe.

Mal ein bisl vorgelaber:

Da ich bei meinem alten Auto ein Lowtec GewindeFW drin hatte und damit überhaupt nicht zufrieden war und ich diese extreme Tiefe auch nicht brauche hab ich mich zu nem statischen FW mit 55/40 oder 60/40 entschieden.

Ich will mir diesmal was hochwertigeres kaufen was die Auswahl bei der Tieferlegung aber schon extrem eingrenzt.

Die einzigst beiden FWs mit der Tiefe die ich gefunden hab sind das H&R Cup Kit und das Bilstein B10.
Ne Billigmarke wäre noch Jom die ein 60/40 FW anbieten, über die hab ich hier aber kaum was gefunden.

Welches der beiden (drein) ist besser? Vor allem was den Komfort angeht da ich doch öfter mal lange Strecken fahre.

Die Räder die drunter sollen sind VA 8x18 215/40 und HA 9x18 225/40.

MFG s1Ze

MicroDeath · 02.05.2010, 22:58

hab seit n paar wochen das H&R CupKit 55/40 drin. bin bisher super zufrieden, original stabi passt ohne schleifen. die karre ist nicht zu tief, bleibe also nirgends hängen. komfort finde ich auch mehr als ausreichend, aber jeder hat n anderen hintern ^^ .
achso, felgen 8x18 mit 225/40 reifen, passen auch ohne weiteres

GTI_132 · 03.05.2010, 05:09

Ich hatte ebenfalls das H&R Cup Kit seit genau 2 Jahren in meinem ersten Golf (1.6er).
Das Fahrverhalten ist wirklich gut und man kann auch längere Strecken Autobahn noch gut unter die Räder nehmen. In der Stadt bei schlechten Straßen ist es schon sehr hart, aber da merkt man halt dass man einen leichten Golf fährt und die Bodenwellen mit ihm machen, was sie wollen.

Habe dennoch für das Bilstein gevotet, da ich mit dem H&R Service einen riesen Stress hattte, da die hinteren Dämpfer defekt waren. Und die waren richtig unfreundlich und haben sich keinen Deut für mein Problem interessiert. Am Ende hatte ich aber doch recht und bekam neue Dämpfer -nach 3 Wochen mit den alten rumfahren wohlgemerkt!

Da man zumindest beim 1.6er keinen anderen Stabi braucht bei 55mm vorne, würde ich es jederzeit wieder kaufen (also dieses Setup). Von der Optik wars für mich auch OK. Jeder der sich überlegt, ein statisches Fahrwerk zu kaufen, der will ja eh nicht tief runter.

Lediglich bei Eis und Schnee bin ich gegelmäßig mit dem tiefsten Punkt (Pendelstütze Motor) hängen geblieben aber das geht halt nicht anders.

Umfrageergebnis anzeigen: Welches der drei?
H&R Cup Kit 55/40	36	52,94%
Bilstein B10 55/40	29	42,65%
JOM 60/40 (billigware?)	3	4,41%
Teilnehmer: 68. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

02.05.2010, 20:37	- 1
s1Ze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.04.2010 Golf4 Ort: Schwindegg MÜ-JB1982 Verbrauch: 8-10 l Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 128 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	55/40 Entscheidungshilfe Hi Leute ich steh vor der alles entscheidenden Fahrwerksfrage und brauch ne Entscheidungshilfe. Mal ein bisl vorgelaber: Da ich bei meinem alten Auto ein Lowtec GewindeFW drin hatte und damit überhaupt nicht zufrieden war und ich diese extreme Tiefe auch nicht brauche hab ich mich zu nem statischen FW mit 55/40 oder 60/40 entschieden. Ich will mir diesmal was hochwertigeres kaufen was die Auswahl bei der Tieferlegung aber schon extrem eingrenzt. Die einzigst beiden FWs mit der Tiefe die ich gefunden hab sind das H&R Cup Kit und das Bilstein B10. Ne Billigmarke wäre noch Jom die ein 60/40 FW anbieten, über die hab ich hier aber kaum was gefunden. Welches der beiden (drein) ist besser? Vor allem was den Komfort angeht da ich doch öfter mal lange Strecken fahre. Die Räder die drunter sollen sind VA 8x18 215/40 und HA 9x18 225/40. MFG s1Ze

02.05.2010, 22:58	- 2
MicroDeath Neuer Benutzer Registriert seit: 31.03.2009 Ort: Flensburg Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 27 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab seit n paar wochen das H&R CupKit 55/40 drin. bin bisher super zufrieden, original stabi passt ohne schleifen. die karre ist nicht zu tief, bleibe also nirgends hängen. komfort finde ich auch mehr als ausreichend, aber jeder hat n anderen hintern ^^ . achso, felgen 8x18 mit 225/40 reifen, passen auch ohne weiteres

03.05.2010, 05:09	- 3
GTI_132 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.05.2010 Golf 4 GT[red]I[/red] Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 199 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hatte ebenfalls das H&R Cup Kit seit genau 2 Jahren in meinem ersten Golf (1.6er). Das Fahrverhalten ist wirklich gut und man kann auch längere Strecken Autobahn noch gut unter die Räder nehmen. In der Stadt bei schlechten Straßen ist es schon sehr hart, aber da merkt man halt dass man einen leichten Golf fährt und die Bodenwellen mit ihm machen, was sie wollen. Habe dennoch für das Bilstein gevotet, da ich mit dem H&R Service einen riesen Stress hattte, da die hinteren Dämpfer defekt waren. Und die waren richtig unfreundlich und haben sich keinen Deut für mein Problem interessiert. Am Ende hatte ich aber doch recht und bekam neue Dämpfer -nach 3 Wochen mit den alten rumfahren wohlgemerkt! Da man zumindest beim 1.6er keinen anderen Stabi braucht bei 55mm vorne, würde ich es jederzeit wieder kaufen (also dieses Setup). Von der Optik wars für mich auch OK. Jeder der sich überlegt, ein statisches Fahrwerk zu kaufen, der will ja eh nicht tief runter. Lediglich bei Eis und Schnee bin ich gegelmäßig mit dem tiefsten Punkt (Pendelstütze Motor) hängen geblieben aber das geht halt nicht anders.

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